交易占比超6成 優信二手車實力領跑行業

二手車電商的競爭已經進入下半場，關于誰是行業第一的爭論仍在繼續。關于模特的爭論仍在耳邊，廣告熱潮尚未消退。多個平臺也聲稱“遙遙領先”。在商業戰場上，平臺之間競爭激烈，但尋找可靠平臺的用戶卻在焦急地觀望。近日，艾瑞咨詢發布了《2016中國二手車電商行業H2白皮書》，用交易數據結束了行業頭部的爭奪。艾瑞咨詢數據顯示，在2C二手車市場，一向低調的優信以超過60%的交易額位居第一，實力領先2C二手車平臺。根據艾瑞咨詢披露的數據，2016年下半年，2C端二手車電商平臺總交易量達到46.4萬輛，增速驚人。令人驚訝的是，許多通過廣告策略獲得巨大人氣的C2C平臺的交易數據卻差強人意。在2C端的總交易額中，B2C模式以76.7%的高比例跑贏了C2C模式，在B2C模式的總交易量中，優信二手車占比高達81.7%。換句話說，盡管二手車市場看起來競爭激烈，但僅優信的二手車平臺就占據了60%以上的市場份額，具有巨大的領先優勢。優信的模式優勢、生態布局，或是引領行業的關鍵。艾瑞數據指出，在B2C和C2C兩種二手車電商模式中，B2C因其車源數量多、交易效率高、服務保障體系好而占據優勢份額。然而，由于車源分散、購置成本高、需求匹配率等因素，C2C模式對交易效率有一定程度的影響。作為B2C模式的代表，誕生于B2B平臺優信派的優信二手車，在車輛供應、交易效率和服務保障體系方面都變得更加完善。經過2年多的市場洗禮，他們獲得了市場認可，這并不奇怪。除了車型優勢外，優信布局二手車生態系統所帶來的競爭優勢也成為艾瑞咨詢報告和行業專家關注的另一個焦點。優信集團董事長兼首席執行官戴坤曾表示，為了改善消費者體驗，優信二手車在汽車交付、售后和物流方面進行了重大投資。艾瑞咨詢數據顯示，近兩年，優信二手車線下服務團隊已發展到3000人規模，充分保障了用戶的消費體驗。業內人士解釋，二手車交易屬于低頻高決策消費，因此交易雙方對交易平臺的服務要求更高。優信深度布局二手車線下服務，不僅有利于吸引用戶，也有利于提升平臺的品牌形象。作為行業領先的二手車平臺，優信的快速增長也反映了行業的積極前景。根據艾瑞咨詢的數據，經過2015年和2016年兩年的密集廣告投放，近年來二手車市場的活躍度和消費者認可度都有了顯著提高。與2015年相比，2016年用戶購買二手車的意愿上升了近10個百分點，44%的用戶表示愿意購買二手車作為交通工具。其中，二手車電商平臺無疑將成為他們購買二手車的重要渠道。除了限制二手車外遷的政策逐漸放松外，總體而言，2017年將是二手車市場爆發式增長的一年。不過，針對艾瑞咨詢對二手車市場的樂觀預期，業內專家仍表示希望各二手車平臺需要理性看待。以優信二手車為例，優信能夠占據超過一半的市場份額與其平臺車型選擇和生態布局密切相關，而不僅僅是迎合市場趨勢。面對即將到來的市場大爆發，各平臺應該更好地修煉內功，而不是僅僅依靠廣告來吸引流量、賺取名氣，否則高口碑、低交易份額的鬧劇可能會重演。

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