6月7日，江淮汽車發布5月產銷報告顯示，江淮汽車5月產量為3.52萬輛，同比下降18.91%；5月份的銷售表現仍然不盡如人意，與去年同期相比下降了24.29%，銷量為3.61萬輛。6月2日，在中德總理斡旋下，江淮大眾合資企業正式簽署合作協議。當時，江淮汽車成為關注的焦點，但5月的產銷報告蓋過了江淮汽車。從江淮汽車2017年的銷售業績來看，銷量慘淡的趨勢已經非常明顯。今年1月，銷量仍超過6萬輛，但到年底，它們的銷量幾乎減半，只剩下3.61萬輛。數據來源：江淮汽車產銷快報數據來源：淮河汽車產銷快報1-5月，江淮汽車在乘用車和商用車領域的銷售業績均不足，呈下降趨勢。5月份，商用車和乘用車也分別減少到21301輛和14812輛。具體而言，SUV在乘用車行業的表現正呈現出與主流市場相反的趨勢。在SUV爆紅的同時，曾經風靡一時的江淮SUV也遭遇了下滑，5月銷量僅為6578輛；一直不溫不火的轎車的銷售趨勢與SUV的銷售趨勢相反。1-5月，銷量逐步增長，5月共售出3431套，同比增長140%。MPV的銷量表現相對穩定，5月銷量為4803輛。在商用車領域，中型乘用車銷量同比增長485%，但整體銷量仍呈下降趨勢。在其他自主品牌車企銷售業績良好的背景下，江淮汽車的衰落和火熱的市場似乎有點“不同步”。原因是其品牌影響力有待提高；產品強度不足也是一個痛點。與競爭對手相比，他們在設計、質量和產品線布局方面的缺陷影響了銷售；也有人認為價格設置不合理，導致市場損失。。。盡管江淮與大眾在新能源領域的合作對江淮來說是一件好事，可以通過撬動大眾在一定程度上刺激企業的發展，但新能源汽車領域的競爭更加激烈。沒有核心實力和競爭力，可能很難打開市場。此外，未來將有更多的國際品牌參與新能源市場。當行業呼吁“中國品牌向上”時，您如何看待江淮汽車目前的發展現狀？
自2014年進入中國市場以來，林肯在華銷量逐年遞增，2016年突破32萬輛，同比增幅180。網上車市從福特中國官方獲悉，林肯今年前5月銷量突破2萬輛，較去年同期翻倍增長。
1900/1/1 0:00:00捷豹路虎汽車于近日公布了5月份的全球銷量數據，網通社從官方了解到，這家來自英國的豪華汽車制造商，上個月在全球范圍內共售出45481輛新車。
1900/1/1 0:00:00天生傲嬌臉，時而騷浪賤，這句話一定是用來形容90后的。超前的消費觀念，撐起了他們多變的生活元素，也讓他們活得比70、80后更精彩。
1900/1/1 0:00:00一年一度的618年中購物節又要到，現在的電商真是厲害，讓你足不出戶就輕松成為“月光族”。隨著各大電商的紛紛加入，每年眼花繚亂的折扣和滿減讓人應接不暇。
1900/1/1 0:00:006月8日消息，車悅寶智能大屏端進行重大版本更新，31版本新增個性化推薦，優化各種細節滿足用戶對于優質音頻的直接訴求，享受前所未有的智能娛樂體驗。
1900/1/1 0:00:00繼6月1日啟用薛之謙作為品牌代言人以來，彈個車一波波強勢品牌推廣席卷眾多城市。
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