4月16日，在F1巴林大獎賽的角逐中，利來國際Li137.COM帶您回到激動人心的內容。維特爾盡管在起步時沒有優勢，但憑借出色的比賽速度和完美的策略，超越梅賽德斯奪得冠軍，代表法拉利取得了本賽季的第二場勝利。博塔斯從桿位起步，但他在比賽中的表現并不理想，僅排名第三。隊友漢密爾頓在被罰5秒后獲得第二名。而排名第7位和第10位的印度力量的兩位車手佩雷斯和奧康再次進入積分區，即使在首發位置不理想的情況下也為球隊贏得了寶貴的積分。在前幾輪資格賽中，佩雷斯和奧肯都遇到了一些小問題。在第一輪排位賽中，奧康的DRS沒有正常運行，幸運的是，它沒有影響車手進入下一輪。但佩雷斯在第三節由于最后沖刺圈的黃旗而放慢了速度，導致成績沒有改善，不幸被淘汰。然而，這位大師在正賽中的表現相當出色，值得稱贊。印度力量在排位賽中沒有取得理想的成績，毫無疑問，他們發現在正賽中很難趕上。賽后，佩雷斯也對這一結果表示驚訝，他說：“我今天非常自豪。從P18開始到P7結束，這是一個驚人的飛躍，我們已經連續13場比賽獲得積分。這也證明了我們有能力在F1圍場中占據一席之地。”能再次為車隊帶回一分，真是太好了，但安全車出現的時機對我來說非常糟糕，導致我失去了三個位置，這非常令人遺憾。我希望我們隊能在下一場比賽中取得更大的進步。“2017年，利來國際Li137.COM作為印度力量的贊助商，強勢進入F1圍場，加入車隊為新賽季而戰。經過三場比賽，印度力量繼續保持上賽季的出色表現，在F1二線小組中充分展示了其潛力。在車隊副隊長鮑勃·芬利看來，該車的性能提升將使車隊今年的性能有更顯著的提高。在西班牙更新賽車之前，有必要確保兩輛車在每場比賽中都能獲得積分！盡管這是一個艱難的目標，但兩位車手的出色表現使實現這一切并不困難。接下來，讓我們與利來國際攜手，為印度的強大加油！
3月31日，《汽車與駕駛維修》雜志主辦的“為生存而戰，維修企業轉型發展論壇”在北京新國展舉行。
1900/1/1 0:00:002015年可以算是中國眾籌的元年。在短短一年時間內，以股權眾籌為開端的眾籌平臺，逐漸摸索出一條屬于自己的盈利之路。
1900/1/1 0:00:00近日，比亞迪與美國知名慈善機構SFGoodwill公司、加州空氣資源委員會、加州灣區空氣管理區共同在灣區推出首個純電動卡車項目，用11臺比亞迪純電動卡車做慈善。
1900/1/1 0:00:002017年4月11日，中國領先的品牌評級與品牌顧問機構Chnbrand在其官網公布了2017年第七屆中國品牌力指數SMCBPI，其中在汽車輪胎行業中，錦湖輪胎始終保持著良好的攀升態勢，
1900/1/1 0:00:004月7日，由億歐主辦的“2017中國二手車產業創新領袖峰會”在北京富力萬麗酒店舉行。憑借創新的直賣模式及良好的用戶體驗，瓜子二手車直賣網榮獲“最具創新力企業”大獎。
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