全新奧迪 R8 V10 Coupé & Spyder榮耀上市

R8作為奧迪家族最引以為豪的超跑車型，自2008年首次引入中國市場以來，深受廣大超跑車迷的追捧，完美詮釋了奧迪品牌頂尖運動性能與領先賽車科技。2016年7月，全新奧迪 R8 V10 Coupé Performance 作為第二代R8家族第一款車型率先登場之后，如今，全新奧迪 R8 V10 Coupé & Spyder正式在中國市場上市，將為中國超跑用戶帶來全新的極致賽道駕駛體驗，并進一步助推 Audi Sport 子品牌在中國的發展，銳化奧迪品牌動感形象。　　精雕細琢的外形設計　　與前代車型相比，全新奧迪R8 V10 Spyder的車身輪廓更為分明、造型更具運動氣息。車身寬度增加了36毫米(1.4英寸)，達到1.94米(6.4英尺)，車前臉一體式進氣格柵與犀利的矩陣式LED大燈融為一體，給人以極強的視覺沖擊力和力量感。用戶也可選配照明距離是普通LED大燈兩倍的激光大燈，可在昏暗環境下提供最佳能見度。細長的LED尾燈發出紅色燈光，在車尾形成一道獨特的風景。　　獨特的輕質軟頂　　全新奧迪R8 V10 Spyder的折疊式車頂重量僅44千克(97.0磅)，對于這款高性能敞篷跑車實現低重心結構發揮了重要作用。在車速不超過50公里/小時時，電動液壓驅動裝置只需20秒即可完成車頂的開合。后車窗嵌在隔板之中，可以電動升降。當所有車窗都關閉時，氣流能以最低的擾流穿過R8 V10 Spyder。　　強大的賽車基因：V10發動機　　性能方面，全新奧迪R8 V10 Spyder全面超越上一代車型：當發動機轉速為7,800轉/分時，最高輸出功率為397千瓦(540馬力)，比上一代提升了15馬力；而當轉速在6,500 轉/分時，可持續爆發出540牛?米(398.3磅-英尺)的峰值扭矩；從靜止加速到100公里/小時僅需要3.6秒，比上一代縮短0.2秒；最高車速同樣比上一代增加了7公里/小時的上限，達到318公里/小時。　　得益于創新技術的改進和運用，包括新增的慣性滑行模式，這些技術的改進使全新一代奧迪R8 V10 Spyder百公里油耗僅為12.4升。這款V10發動機搭配7速S tronic變速箱，響應極其迅速。后車橋上的機械鎖定提供了出色的牽引力，使車輛操控更具動感。　　而在奧迪駕駛模式選項系統中，駕駛員可以通過選擇舒適、自動、運動和個性化四種模式來選擇不同的駕駛風格。在選配全新R8高性能版真皮方向盤的情況下，還有另外三種駕駛模式可選，即:干燥路面、濕滑路面和雪地模式。這三種模式能夠根據具體路況更精準地調節操控性。　　以駕駛者為中心：駕駛艙和控制裝置　　全新奧迪R8 V10 Spyder標配真皮多功能方向盤，而獨特的奧迪虛擬駕駛艙被設置在獨立的儀表臺中，所有信息均顯示在一塊12.3英寸的高分辨率顯示屏上，轉速表位于中心位置，能夠顯示以及單圈時間、輪胎溫度、發動機和變速箱油量。駕駛者可以根據行車信息需求，在不同的顯示模式之間進行快速切換，還可在個性化菜單中根據自己的需要，對顯示界面進行調整。例如，在“高性能模式”下，駕駛者可以看到當前的駕駛模式、加速、減速、橫向力以及動力和扭矩等車輛信息。奧迪虛擬駕駛艙還可以顯示換擋提示燈，提示駕駛者發動機已達到轉速極限。　　全新奧迪R8 V10 Spyder標配功能全面、包含觸摸板和自然語音控制裝置的MMI navigation plus 系統，標配的安全帶麥克風即使在頂篷折疊的狀態下也能提供絕佳的音頻質量。全新一代奧迪R8 V10 Spyder新增奧迪智能手機接口，駕駛者可以通過多功能方向盤、語音控制系統以及中控臺上的旋轉按鈕進行操作。奧迪手機盒能夠按照Qi標準為智能手機充電，除此之外，Bang & Olufsen音響系統是另一個亮點。這是奧迪首次在每個座位上各集成兩個頭枕式揚聲器，即使在頂篷折疊起來的時候播放依然能獲得極佳的音效體驗。　　個性配置，手工打造　　全新一代奧迪R8 V10 Spyder提供多種飾面、裝飾板和顏色以作選擇。門檻裝飾同樣可以做個性化的標志和圖形。奧迪還可以根據客戶要求提供Audi Exclusive 定制化服務，例如可選裝個性化的車身附加部件，如全新的高光碳纖維側翼。　　每一輛奧迪R8 V10 Spyder在交付之前，都要經過嚴格的檢測程序——首先是廠內質量控制，然后是在工廠自有的測試車道接受行駛測試，最后還要在公路上進行一小時驗收試車。這款全新一代奧迪R8 Spyde V10雙門跑車在性能上與奧迪R8 LMS GT3賽車保持了高度一致，在上一代的基礎上實現了更卓越的性能。　　作為奧迪家族最頂尖的超級跑車，全新奧迪 R8 V10 Coupe & Spyder 完美傳承奧迪 R8 LMS 賽道駕駛基因，它們的到來，將為中國超跑用戶帶來全新的極致賽道駕駛體驗。

標簽：奧迪奧迪R8

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