2分鐘賣出一臺！ Jeep國產為何這么火？

在剛剛過去的三月，吉普的國產三節車廂集體發力，銷量創下歷史新高。全新吉普自由之光、全新吉普弗里曼、全新吉普車領航員都火了，月銷量突破2萬輛，每2分鐘賣出一輛！

回顧短短一年多的時間，吉普在國內的家庭銷量已經突破了20萬輛大關，與市場上的老牌玩家——大眾和別克——一起成為主流合資SUV市場上高端歐美品牌的第一陣營。整個一季度，全新吉普自由光共售出25320輛，以20-30萬元的銷售額躋身歐美高端中型合資SUV市場前三。自推出以來，其累計銷量已超過14萬臺；全新吉普自由俠3月銷量近5000輛，自上市以來一直以超過15萬元的成交價躋身合資小型SUV銷量前三；

全新吉普指南者的產能已經攀升，而且在各個地區都缺貨。3月，其銷量達到近7000輛，在合資SUV品牌的環比增速中名列前茅，超過了同級別的其他歐美競爭對手，上升勢頭越來越強勁。其令人印象深刻的性能再次證實了其在考慮度最高的合資SUV中的全面受歡迎程度。作者分析，其快速增長的背后，主要原因無非三個：消費者升級的機會、全球SUV領導者的品牌光環、國產三駕馬車強大的產品力。首先，消費者有升級的機會。隨著中國中產階級家庭數量超過10億人，SUV不再是他們的交通工具，而是升級為一種多功能、迭代的生活方式改變，成為“5+2+7”模式下帶來更豐富、更活潑生活的合作伙伴。5天的日常安全舒適駕駛，2天的周末和7天的小長假，與家人和朋友一起，快速輕松地旅行到你心中的“詩與遠方”。其次，吉普作為SUV領導者的全球品牌影響力。在消費者升級的時代，消費者在相同的購買預算中從簡單的成本效益轉向了品牌導向，因為品牌代表了一切。與曾經以轎車起家的主流合資汽車制造商相比，吉普是自成立以來76年來唯一一個只生產SUV的行業領先品牌，也是世界上唯一一個僅依靠SUV產品線突破年銷售額100萬元的汽車品牌。2016年，吉普創下了140萬元的年度銷售新紀錄，領導地位不可動搖，龐大的用戶基礎足以證明全球用戶聲譽。最后，也是最重要的一點，是吉普國內三節車廂陣容背后強大的產品力。除了為消費者提供領先的安全性、動力性和日常舒適性外，我們還擁有橫掃同行整個路況的專業能力，以及在世界級制造標準下創造的全球質量。在安全性方面，每一款國產吉普車型在同級車型中都有更高比例的高強度鋼車身，以及更豐富的主被動安全配置，在消費者看得見和看不見的區域提供周到的保護。在動力方面，所有三個細分市場都配備了行業領先的動力總成系統，類似于罕見的9速自動變速器，它提供了更平穩的換檔和更好的燃油經濟性。為了進一步增強日常城市駕駛的舒適性，吉普國產家族不惜一切代價，根據消費者的喜好，在底盤、材料和靜音方面進行了本地化優化工作。例如，整個國產家庭都配備了由四輪獨立懸架和自適應減振系統組成的動態底盤，帶來了愉悅的動態駕駛體驗。縱觀全新吉普自由之光、全新吉普領航員，以及全新吉普Freedom Man的一大國產化特點：大面積柔軟的內飾材料、與海外版相比優越的靜音技術，以及更適合中國消費者的座椅角度，無疑為中國消費者帶來了更舒適的駕駛和乘坐舒適度。吉普的專業技能不言而喻，自1976年以來，每輛吉普都是同級車型中更強的全路況能力的代名詞。2016年底，國產的全新吉普指南者率先推出了吉普家族引以為傲的高性能四驅版Trailhawk，將合資SUV在中國的能力價值提升到了一個新的水平。此外，位于廣州和長沙的兩家工廠投資近百億元，嚴格采用WCM世界級制造標準，確保每一輛國產吉普都具有全球質量。國產吉普的迅速崛起也反映了市場需求和SUV市場新一輪的競爭變化。隨著越來越多的日本新產品和歐美老品牌的競爭，未來的市場格局將發生變化。目前還不知道神車是否會稱霸世界，以及哪些品牌會逐漸被淘汰。我們將拭目以待，但有一件事是好的。消費者可以選擇更好、更準確、更有價值的產品和品牌，這最終對用戶有好處！

標簽：Jeep別克大眾

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