中國汽車流通協會：2017年2月二手車保值率榜單

4月5日，中國汽車流通協會與第三方汽車數據服務平臺精真評估聯合發布《2017年2月中國二手車保值報告》。該報告分為七個級別：小型車、緊湊型車、中型車、中型汽車、緊湊型SUV、中型SUV和中型SUV。景珍評估數據中心分析了2月份全國二手車交易價格、庫存變化、新車價格走勢等大數據，并比較了不同城市不同級別車型的保值率、二手車流通量和交易活躍度。受春節假期影響，2月仍是全國二手車的淡季，市場庫存不足。新車價格下跌，競爭日益激烈，二手車行業整體表現低迷。整體保值率仍呈下降趨勢。車輛保值和殘值的定義是指車輛自購買之日起使用一段時間后的剩余價值（新車、二手車）；套期保值率是指車輛的交易價格（收購、批發、零售）與新車制造商購買時的指導價的比率。一般來說，保存率受車輛使用年限和行駛里程的影響

車況、品牌知名度、市場份額、維修成本、季節、地區和市場環境等因素是衡量汽車價值下降速度的重要指標。本報告中的套期保值率數據是指3年車齡的批發價格。在了解了保值率的概念之后，讓我們來全面了解一下2月份國內二手車市場的交易情況。通過準確估計月度觀察數據，我們可以發現互聯網經銷商的銷售熱情和變化。由于春節假期的影響，2017年2月，各城市網絡銷售車輛499565輛，與1月相比下降了2.9%。從不同城市層面的保存率來看：受2月農歷新年的影響，各城市層面的保護率較2017年1月略有下降。一二線城市保存率下降幅度大于三四線城市，分別下降0.4個百分點；3、 四線城市的保值率環比分別下降0.3和0.2個百分點。2017年2月，各主要級別車輛保有率均呈下降趨勢；與上月相比，緊湊型轎車、小型SUV和緊湊型SUV的保值率下降幅度相對較小；中小型車各下降0.3個百分點；中大型車、中型SUV和中大型SUV的保值率環比大幅下降，分別下降0.5、0.5和0.7個百分點。在小型車市場，夏利系列得益于前幾年積累的大量車主優勢，仍然是二手車流通量較高的市場上最活躍的車系之一。然而，由于停產，流通車輛的價格在交易過程中受到了很大影響，因此其保值率沒有入圍。而其他保存率較高的車輛在流通領域也表現相對活躍。從區域來看，廣州的小型車交易相對活躍，保定在這一時期上升到了第二位。在緊湊型汽車市場，一汽-大眾高爾夫一直位居第一，而寶來

卡羅拉

緊跟其后。還有Jetta

憑借強大的擁有優勢和良好的用戶口碑，成為緊湊型汽車市場交易榜冠軍，保值率也排名第四；克魯茲

三湘股份本月交易相對活躍，在交易榜上排名第二，但其套期保值率未列入榜單。在這個水平上具有高套期保值率的其他工具也有更高的交易活動。在中型車市場，雅閣

交易活躍度繼續排名第一，其套期保值率也排名第三；邁騰

在該級別的套期保值比率中排名第一；

寶馬3系

在這一類別的汽車中，交易活動排名第九，套期保值率排名第四。在中大型汽車市場，奧迪A6L

以極高的流動性和穩定性連續位居交易榜第一，其套期保值率落后于第五系列和E類，排名第三；這一級別市場的競爭格局很明顯，前三名的交易和套期保值排名長期被BBA占據。緊湊型SUV市場競爭也很激烈，但在對沖和交易榜上的排名基本相同，分別是CR-V和途觀

RAV4在套期保值和交易圖表中分別位居榜首；自主品牌哈弗H6

H3表現良好，進入了交易名單，但未能進入頂級對沖名單。國產品牌的一些車型在銷量上已經超過了合資品牌，但在保存率上仍有明顯差距。中型SUV市場，比亞迪S6

2月份，二手車流通板塊表現突出，在中型SUV市場排名第四，但沒有資格進入保存名單。仍反映出主品牌車型在保值率方面處于弱勢地位；高地人

成為該級別市場交易和套期保值的冠軍；隨著XC60新車的上市，終端優惠價格逐漸降低，因此保值率也出現在本期榜單上。在中大型SUV市場，在產品更新速度較慢和特定客戶群體的背景下，整體表現穩定。普拉多位居榜首

作為保值冠軍和交易冠軍，隨著國產普拉多車型停產的消息傳出，保值率將在短期內持續走強。車輛保值率的概念不僅適用于二手車，也適用于新車。從報告中可以看出，排名前九的車型在某些級別的保值率差異已經達到10%左右，這意味著當你想在幾年后賣掉這款車時，會有幾萬元甚至幾萬元的價格差異。由此可見，無論是購買新車還是二手車，關注車輛的保值率都可以幫助每個人在未來節省相當多的錢。

標簽：奧迪A6L奧迪奧迪A6雅閣寶馬

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