這個看臉的時代 比亞迪接連放大招要走高端路線

很早以前，市場上就有傳言說比亞迪離神車只有一個設計師的距離。前奧迪設計師Ig加盟比亞迪的消息引起了不小的轟動；在他輝煌的歷史中，他曾在阿爾法·羅密歐擔任設計總監18年，然后在奧迪集團擔任設計總監，負責奧迪和蘭博基尼的設計，創造了上一代Q7、奧迪R8和奧迪家族的經典“大嘴”風格。所以那些關注艾格多年的網友們都很期待他沉寂已久的新作；每個人都說一個好的設計可以賦予汽車“靈魂”。阿爾法·羅密歐8C競賽奧迪A3奧迪Q7奧迪e-tron概念車最近將此事推到了風口浪尖，因為汽車論壇上突然透露，經過半年的封閉培訓，去年加入比亞迪的前奧迪設計總監Eg終于要向比亞迪交任務了。截圖來自某汽車論壇。同時，筆者注意到，比亞迪新任代言人萊昂納多為比亞迪帶來了更多夢幻色彩。應該注意的是，這么多年來，這位新電影明星一直不擅長做廣告。再過不到一個月，上海車展就要開幕了，從比亞迪開始打基礎的六個月前開始，比亞迪肯定會做出一些重大舉措。2016年，比亞迪輕松售出10萬輛新能源汽車，而唐、秦、E6躋身新能源汽車前三，已經取得了令人印象深刻的成績。然而，從來沒有一款車型能顯著提升整體形象，因此愛格的加入與比亞迪“德、智、體、美”的全面發展道路不謀而合。據報道，在去年的比亞迪品牌活動上，王傳福宣布王朝系列計劃推出明和漢兩款中大型SUV。連續16年和整整一年，比亞迪的重大舉措不斷，各大媒體爭相預測它將“完成任務”。早在2015年，就有消息透露，比亞迪計劃生產一款六引擎四輪驅動的大型SUV“明”和最近流通的大型SUV，“漢”。這兩類車型是比亞迪以前沒有涉足的領域，目前是各大制造商的重點發展領域。從這個角度來看，這次網友猜測的新作很可能是明或韓！網友猜測，愛歌新車可能是韓寒或明的風格。筆者認為，艾格的加入很可能會打造出一個屬于比亞迪自身的“家族設計”。從浪漫的阿爾法·羅密歐到最近的奧迪，他的代表作包括奧迪A3、A6、Q7、R8等經典產品；這些作品給大家留下了深刻的印象。高度認可一直是他的作品的代名詞，他一直認為簡單就是最小化元素。從他以前的產品來看，新車型很可能是一款簡單大氣的車型。因此，艾格運營的奧迪家族表示，如果這次的傳奇新車真的是艾格設計的，那么它的整體基調肯定配得上這位大亨的價值。比亞迪一再強調，今年汽車發展的重點是用戶體驗，而反映用戶體驗最直接的方式就是汽車的外觀。我相信他們也意識到，在這個面部表情的時代，外觀對比亞迪來說是多么重要；我相信比亞迪邀請艾格加入是為了做出改進的決定。近年來，比亞迪整個品牌的發展方向已經從最早的豐富配置、精通新能源、后來的多元化技術轉向了現在注重用戶體驗，體現了“王朝”系列的進步。當整體產品的內功有所提升時，提升新車的外觀和用戶體驗成為比亞迪的新重點。艾格加入比亞迪將從設計方面帶來產品質量和品牌力的雙重提升。

標簽：比亞迪奧迪漢奧迪A3奧迪R8

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