冷鏈運輸新寵兒 歐曼EST超級卡車搶“鮮”一步

隨著人們生活水平的提高，早上的鮮奶、下午的蔬菜和肉類、下午的冷甜點、晚上的新鮮水果的需求已經成為常態。對食品安全性、便利性和及時性的需求也在增加，冷鏈物流不可或缺。近年來，阿曼EST超級卡車已經登陸中國，隨著京東等主要電子商務平臺進入生鮮配送，冷鏈運輸加速發展。但現實情況是，我國冷鏈物流運輸業整體發展相對滯后，產品設備也相對落后，無法完全滿足初級農產品、加工食品和醫藥產品的冷鏈物流交通需求。有數據顯示，中國糧食產品冷鏈物流的損失率為15%，果蔬產品的損失率高達20-30%，而歐洲發達國家的這一數字仍低于5%。由此可見，國內冷鏈物流行業的運輸設備仍有巨大的提升空間和發展潛力。明星客戶對源自歐洲的阿曼EST超級卡車最近登陸中國持樂觀態度。其產品主要滿足“快遞、冷鏈、危險化學品、高附加值日用工業品”等高端物流需求。在推出一周內，它已經收到了3000多份線上和線下訂單。尤其是冷鏈物流的明星客戶對阿曼EST超級卡車非常看好。流行于20世紀80年代的“時間就是金錢，效率就是生命”的口號仍然適用于今天的物流業，尤其是冷鏈物流業。內蒙古騰馳物流有限公司有限公司總經理李潔來包頭市內蒙古騰馳后勤有限公司有限公司是蒙牛的載體，公司總經理李潔表示：近年來，鮮奶企業開始跨區域大規模經營，品種不斷更新升級。由于不同類型鮮奶的儲存條件和保質期不同，對鮮奶的整個冷鏈控制，特別是運輸車輛的效率提出了更高的要求。該公司目前擁有220多輛自營運輸車輛，其中包括80多輛阿曼重型卡車，產品的高效率、低油耗和舒適性是公司的首要任務。騰馳物流是第一家購買此次推出的阿曼EST超級卡車中的5輛的公司。主要關注的是EST超級卡車實現5-10%的燃油消耗減少、10%的碳排放減少和30%的貨運效率提高的能力。產品由超長維護期10萬公里的康明斯X12發動機、換油間隔20萬公里的進口采埃孚變速器、換油間隔50萬公里的康邁輪端和B10壽命150萬公里的整車等超卡車品質支撐，我完全滿足冷鏈運輸中高效率和出勤率的要求，我對阿曼EST超級卡車持樂觀態度， “李杰告訴中國卡車網。按照歐洲標準開發了4年的阿曼EST超級卡車可以說是一個著名的品牌。它結合了德國戴姆勒的整車和動力技術，與美國康明斯專門為超級卡車設計的康明斯X12超級卡車的智能動力相匹配埃克森美孚、華博科、大陸電子和克諾爾等超級卡車的全球創新聯盟，采用了新的平臺模塊化設計，產品優勢明顯。同樣選擇形象更好、服務更好的阿曼EST超級卡車的冷鏈明星客戶是內蒙古宏遠物流有限公司。該公司是乳制品巨頭伊利的鮮奶運輸公司，其對運輸設備的要求與騰馳物流相同，具有高效、高安全、低油耗的特點。在此基礎上，內蒙古宏遠物流有限公司總經理孫健對阿曼EST超級卡車的品牌形象和售后服務尤其樂觀。該公司的鮮奶運輸主要針對該行業的主要客戶。阿曼EST超級卡車的主導形象在國內卡車中是獨一無二的，尤其是與戴姆勒在德國合作的車型……

，非常有利于樹立公司的品牌形象，幫助客戶認可我們的運輸實力。孫健告訴記者，選擇歐曼EST超級卡車不僅僅是外觀，更重要的是宏源物流過去的信任和積累。作為福田戴姆勒的忠實用戶，宏源物流稱贊歐曼的售后服務真正做到了全程無憂服務。眾所周知，鮮奶的運輸依賴時間，如果車輛在道路上因故障長時間停車，會導致鮮奶變質并造成嚴重損失。阿曼全面的無憂服務響應迅速，始終能夠幫助客戶首先解決問題。阿曼的服務值得托付。同時，福田戴姆勒圍繞“購買、使用、管理和維護汽車”推出的歐曼“TCO云英寶”可以幫助宏源物流在重型卡車的整個生命周期內實現低成本運營。為用戶提供全面而領先的TCO集成解決方案，該解決方案“控制總成本并贏得總體節約”。正如歐曼的“TCO云盈寶”所知，冷鏈物流在未來相當長的一段時間內仍將是中國交通運輸業最具活力、發展潛力和發展空間的亮點。其未來的發展趨勢將是走向綠色、環保、高質量、安全、快速、低成本的運營。歐曼EST超級卡車將以“降低油耗、提高效率、形象和更好的服務”的優勢，抓住“新鮮”的步伐，成為冷鏈運輸的新寵。

標簽：曼福田世紀

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