紅八財富 二手車眾籌系統的盈利模式分析

2015年可以被認為是中國眾籌的第一年。在短短一年的時間里，以股權眾籌起家的眾籌平臺逐漸探索出了自己的盈利之路。主要盈利模式如下：1。交易費用。目前，主流眾籌平臺的主要利潤來源是收取交易匹配費（即交易費），這些費用通常按照籌款金額的特定比例收取。在股權眾籌平臺中，通常約占成功融資總額的5%。二手車眾籌平臺相對年輕，尚未形成成熟的指標線。以“Car Car”二手車眾籌平臺為例，該平臺的收入為眾籌車輛銷售利潤的1-5%。主流模式是將平臺與汽車經銷商捆綁在一起，并與投資者按比例分配利潤。2.增值服務主要是指合同、文件、法律、財務等方面的指導工作。創業者可以將所有融資事宜外包給眾籌平臺，眾籌平臺會相應收取相應費用。由于產權眾籌平臺不涉及這類業務，這類收入形式在產權眾籌領域仍屬空白。3.隨著眾籌平臺向商品眾籌和股權眾籌的不斷分化，基于商品眾籌平臺龐大的受眾和傳播影響力，營銷和生產合作帶來的商業利潤有望有很大的增長空間，甚至可能超過目前的主要交易傭金。二手車眾籌平臺主要以車輛為主要流通商品。巨大的流量涌入是汽車制造商不可或缺的營銷運營領域。4.會員費是一種不常見的收費模式，只存在于個股眾籌平臺上。對于目前國內主流的二手車眾籌平臺來說，會員注冊和充值都是免費的。在產權眾籌領域垂直性不斷加深的背景下，行業壁壘正在逐步形成，這種未來的盈利模式值得平臺借鑒。紅八財富在二手車眾籌系統中創造了優勢。紅八財富二手車眾籌系統集購買、銷售、眾籌和投資于一體，為平臺財富管理用戶提供透明、安全、高附加值的業務支持。該系統推出了基于PC的汽車眾籌平臺，并開發了移動、紅包、預約、邀請、投票等有影響力的產品功能，極大地滿足了平臺和投資者的需求。該產品獲得了市場認可和用戶的高度認可。

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