當地時間3月8日，2017年F1賽季的新一輪季前測試在巴塞羅那賽道繼續進行。在第二天的第二輪測試賽中，剛剛加入梅賽德斯-奔馳車隊的博塔斯表現出色，以1分19秒310的成績登頂。值得一提的是，這也是自冬季測試以來的最快速度。威廉姆斯車隊的馬薩延續了他進入冬季測試以來的強勁表現，以1分19秒420的成績排名第二。盡管法拉利車隊在當天的測試中狀態穩定，但萊科寧仍以1:20:406的成績獲得第三名。在測試的第二天，所有車隊都遇到了一些問題，紅旗汽車多次起飛。與昨天的第一輪測試相比，今天每支車隊完成的圈數都大幅減少，只有兩名車手跑了100圈以上，包括紅牛維斯塔潘的102圈和印度力量佩雷斯的100圈。昨天，三名車手跑了100多圈，馬薩和維特爾以168圈的成績成為冬季測試的“典范”。法拉利和邁凱輪無疑是今天工作量相對較大的兩支車隊。法拉利在早上配備了Aero Pake進行后端空氣動力學測試，但在接下來的測試中，由于液壓問題，車隊浪費了整整兩個小時。下午，萊科寧出現側滑，導致法拉利車隊提前結束工作，全天只完成了53圈測試。另一方面，邁凱輪車隊繼續跌跌撞撞，就像第一輪測試和第二輪測試的第一天一樣。當其他車隊有序地進行測試任務時，邁凱輪的問題仍然存在，這引起了人們對其新賽季前景的極大擔憂。測試結束后，車隊的主要車手阿隆索直言不諱地表示，他需要一輛更快、更穩定的賽車，而不是目前的“問題車”。如果動力裝置問題得不到解決，邁凱輪將很難重回巔峰。印度選手佩雷斯是當天測試中僅有的兩名完成100圈的車手，以1分21秒297的成績排名第8。作為印度上賽季令人印象深刻的表現的最大貢獻者，佩雷斯選擇與奧肯組建新的車手合作伙伴關系，參加新賽季的比賽。新舊人員配置不僅確保了結果，而且最大限度地提高了團隊的活力和動力。測試完成后，佩雷斯還向外界透露，車隊已經對新車暴露出的問題進行了調試。也許我們可以看到澳大利亞的變化，但我希望我們能著眼長遠。只有在阿布扎比的比賽之后，我們才能確定我們在2017賽季取得了什么成績。在新一季中，印度力量選擇與在線娛樂行業的領導者利來國際Li137.COM攜手合作。下賽季雙方將共同征戰F1賽道，讓我們一起期待印度力量在新賽季的精彩表現！
一起來說說你心中的最佳組合吧喬丹和皮蓬周星馳和吳孟達玲花和曾毅東華帝君和鳳九奧利奧和牛奶大喬和無論哪一個領域，人員、資源的搭配都異常重要
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1900/1/1 0:00:002017年3月3日、3月5日，中國人民協商會議第十二屆全國委員會第五次會議和中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會第五次會議于北京開幕。
1900/1/1 0:00:00當地時間3月7日，2017賽季F1季前新一輪試車繼續在巴塞羅那賽道舉行。在第二輪首日的測試賽當中，來自威廉姆斯車隊的馬薩發揮搶眼占得榜首，最快圈速1分19秒726。
1900/1/1 0:00:00提到保養車，就不可能不提到積碳。油耗高、尾氣超標、怠速不穩等問題都與積碳有關。相信大部分車主都會碰到汽車積碳的問題，并為此頭痛不已。如何清理、減少積碳的產生也是很多車主關心的話題。
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