吉利博越零下35度璀璨出鞘 一鍵開啟萬里征程

傳說寶雞岐山鳳凰鳴，周朝的興起產生了“岐山鳳凰叫”的典故。2月12日，吉利博越在寶雞基地迎來了其第15萬輛下線車型，以“智領未來”的實力展示了其作為“智能網聯SUV領導者”的地位，書寫了“風鳴中國”的新故事。僅僅12天后，吉利博越在素有“中國北極”之稱、位于中國“金雞”版圖“雞冠”位置的漠河北極村，開啟了一場跨越中國南北兩端的100°C溫差挑戰之旅，為中國汽車質量驗證創造了一場“馬拉松”。顯然，進入丁酉雞年后，吉利博越一直緊緊抓住“雞節”，利用自身的品質潛力，推動中國汽車品牌的新起飛。2月24日上午8點，中國最北端——漠河北極村，吉利博越帶著100°C的溫差挑戰出發破冰。當天，一輛紅色吉利博越在被晶瑩剔透的冰凍了48小時后破繭而出，在中國北極蔚藍的天空下，以耀眼的姿態宣布吉利博越100°C溫差挑戰賽正式啟動。與固定時間和場地的常規試駕活動不同，吉利博越100°C溫差挑戰賽是一項“馬拉松式”極限挑戰賽，橫跨中國南北兩端，跨越冷溫帶、亞熱帶和熱帶三個氣候區，途經東北、華北、華東、，以及華南地區，涵蓋了冰雪、砂石、水泥、扭曲路面等各種復雜路況，堪稱中國汽車行業質量驗證的“馬拉松”。2月22日，吉利博越的首個挑戰賽——100°C溫差挑戰賽在漠河北極村啟動。現場測試技術人員將博越實車裝載到晶瑩剔透的冰層中，以驗證博越在極端寒冷天氣條件下的適應性。在極寒天氣下，汽車中對溫度極為敏感的電池、電子控制系統、車輛芯片、防凍系統和許多其他“關鍵功率”會嚴重影響車輛的正常啟動，容易導致發動機難以啟動或無法啟動等問題。據吉利汽車技術人員介紹，針對汽車電子控制系統在極寒天氣下被禁用并影響車輛正常啟動的問題，博越采用零下40°C的極寒標準來設計整車電子控制系統，從防進給設計和低溫啟動保證兩個方面進行了精確設計，確保博越汽車的“神經系統”在極冷的溫度下仍能正常工作。在防饋電設計方面，博越所需的電池儲能設計可在極冷環境中儲存30天，電池電量仍能保證車輛的正常啟動。同時，電子睡眠管理系統可以讓車輛在熄火后立即進入睡眠狀態，大大降低功耗，并在一定時間內保證充足的電池能量。在低溫啟動方面，電機的電磁開關觸點由聚合物防水材料制成，以防止在極冷條件下結冰。發動機電控系統還對低溫條件下的油氣混合燃燒進行了精確的算法標定。全面的校準測試為博越在產品性能方面挑戰48小時極端冰凍提供了充分的信心。24日上午8時，經過48小時的極端冰凍，吉利博越破冰，宣告吉利博越48小時極端冰凍挑戰賽成功。現場媒體也報以熱烈的掌聲，稱贊吉利博越在創業界成功開創了“48小時極限霜凍挑戰賽”。吉利汽車銷售公司副總經理南盛亮表示，在-30°C以上的極冷溫度下進行長達48小時的極限冷凍挑戰，可以直觀驗證博越的抗寒性。顯然，博越48小時極限冰凍挑戰賽的成功，成功開啟了吉利博越100°C溫差挑戰賽活動的“第一站”，展現了“好車不行……

“怕凍”也讓大家對這場跨越中國南北兩極、溫差100°C、行程1萬公里的“馬拉松式”質量驗證活動充滿了更多期待和信心。穿越中國南北兩極，踏上“馬拉松”博越質檢。作為吉利汽車過去三年半打造的智能網聯高端SUV，博越在智能安全、智能互聯和智能舒適方面領先同行，在中國SUV市場樹立了新的標桿，成為“智能網聯SUV的領導者”。去年3月，博越一經推出，便成為市場上備受追捧的網紅車型。由于“好看、好開、，和良好的智力”，它已經成為“三位好紳士“在用戶心目中。上市一年來，博越累計訂單量超過20萬輛，終端交付量達到15萬輛，市場呈現供過于求的熱銷趨勢。吉利博越100°C溫差挑戰賽旨在進一步展示博越卓越的產品特性，樹立消費者的足夠觀增強對中國品牌的信心。同時，考慮到中國最南端和最北端極端氣候環境形成的時間差異，吉利博越100°C溫差挑戰活動分為兩個階段：第一階段活動從漠河開始到杭州，第二階段活動從杭州開始到三沙，能夠完成吉利博越100°C溫差多路況的可靠性極限挑戰，驗證博越抗寒耐熱的極致品質。值得一提的是，博越100°C溫差挑戰賽期間，吉利汽車將設置符合地域特色的體驗活動，在博越的智能安全、智能互聯、智能舒適、動力、操控等方面提供特別體驗，從多個維度展示博越的品質和吉利汽車領先的研發能力。吉利汽車集團副總裁兼銷售公司總經理林杰表示，吉利博越100°C溫差挑戰賽是汽車行業從寒溫帶到熱帶的一場“馬拉松”。整個事件挑戰的不僅是物理上的溫差，還有用戶對中國汽車品牌的質疑和認可的差異，汽車駕駛體驗機械化向智能化轉變的差異，以及中國汽車市場由弱到強的飛躍。通過這些差異的展示，博越“好看、好開、智能”這三大優勢將更加深入人心。吉利制造博越的“好材料、好工藝、好技能”將得到充分展示，我們相信消費者將對中國制造和中國品牌更加信任。

標簽：博越吉利汽車神州

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