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想加入千萬俱樂部?從擁有一輛卡羅拉雙擎開始

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時間:1900/1/1 0:00:00

2017年1月,搭載豐田混合動力系統的汽車全球銷量超過1000萬輛。作為豐田在中國最重要的雙擎產品,卡羅拉雙擎已經加入了豐田數百萬的混合動力俱樂部。早在1990年,豐田就開始根據21世紀的需求開發汽車,并隨后發布了《豐田地球環境憲章》。豐田確認了其以環保節能車型為重點的產品戰略,新能源汽車和混合動力車型相繼出現,為全球汽車市場注入了綠色趨勢。1997年,豐田在世界汽車工業史上留下了重要的一筆——世界上第一款大規模生產的混合動力車型普銳斯。從此,豐田在混合動力技術的道路上也越走越遠。除了在國內的存在,普銳斯還在排放法規嚴格的美國找到了發展的沃土。先進成熟的混合動力技術和豐富的產品配置為普銳斯贏得了良好的聲譽。在美國,一輛行駛了33萬多公里的普銳斯已被證實具有與新車相同水平的混合動力系統和加速性能。在加拿大,一輛普銳斯出租車行駛了150萬公里的超長距離,即使它退役了,它仍然可以正常行駛。2005年,普銳斯進入中國市場,踏上了“開拓市場”的艱辛歷程。十年后,中國汽車市場的混合動力領域逐漸成熟,并得到了人們的認可。更重要的是,一汽豐田卡羅拉雙擎通過本地化生產進入市場,采用了中國最先進的混合動力技術,但卻為a級車定價,掀起了千層浪。加入WTO后,卡羅拉雙擎獲得了市場和消費者的廣泛認可。在沒有享受國家優惠政策的情況下,其銷售額穩步增長。僅2017年1月,卡羅拉雙擎銷量就達到4112輛,同比增長21.4%。另一方面,1月,受降級補貼政策的影響,中國新能源汽車銷量同比暴跌61%,達到5423輛。這意味著,新能源汽車在全國的總銷量僅比卡羅拉雙擎多1300輛。需要注意的是,卡羅拉雙擎在全國絕大多數城市都沒有享受到任何優惠政策。從中可以看出,與純電動和其他新能源汽車相比,混合動力車型表現出強大的技術優勢和適用性。消費者選擇無補貼的混合動力車型來放棄新能源車型,這也反映了當前市場的真實需求。豐田先進成熟的混合動力系統成為卡羅拉雙擎強有力的產品背書。與以純電動汽車為代表的新能源車型相比,卡羅拉雙引擎完美避免了電池壽命短、充電不方便、車輛性能不穩定等致命弱點。卡羅拉雙引擎因其無需插電、無需額外維護、終身無需更換電池等特點而獲得廣泛認可。卡羅拉雙擎憑借自身的努力,推動了混合動力汽車在中國汽車市場的快速普及。與其他混合動力車型相比,卡羅拉雙擎具備卡羅拉家族的所有特征。簡單地說,它是一款在世界上最暢銷的車型之上集成了豐田混合動力系統的產品,具有更高的產品力水平。13.98萬元的起售價已經進入A級車的價格區間,但它提供的更高級別的產品配置并沒有那么簡單。在卡羅拉流暢大氣的外觀基礎上,它擁有更鋒利的外部線條和全分辨率的鍍鉻格柵。最令人難忘的功能是整輛車的LED照明系統和16英寸刀片切割鋁合金車輪。車輛上可見的混合動力標志突出了其獨特的身份。一方面,混合動力的優勢體現在燃油效率上。4.2升/100公里的綜合油耗,讓人們沒有養車的負擔,每個月節省的油耗也相當客觀;

另一個優點是混合動力系統提供了更舒適的駕駛和乘坐環境。在低怠速行駛時,完全依靠電動“輸出”,既避免了普通發動機此時的高油耗和高排放,又充分利用了電機低轉速、高扭矩的特點,帶來了更愉悅的加速體驗。當人們需要更激情的駕駛樂趣時,發動機和電動機的“雙動力”輸出具有顯著優勢。在每天20-50公里/小時的城市行駛速度范圍內,卡羅拉雙擎的加速度可以達到3.1秒,這是一個令人興奮的加速。在高速行駛時,卡羅拉雙發動機可以充分利用阿特金森循環發動機的特性。發動機成為主要的動力輸出源,電機伺服收集能量為車輛提供動力。作為一款節能車型,卡羅拉雙擎并沒有忽視駕駛者的愉悅感。我們可以看到,除了標準的方向盤撥桿換擋外,還有EV、ECO和PWR三種駕駛模式,為駕駛員和乘客提供了更加多樣化的駕駛體驗。享受全方位安全。豐田的GOA車身為雙引擎提供了安全的駕駛空間,確保了發生事故時車內人員的最大安全。此外,空氣安全也是卡羅拉雙引擎對車內乘客的優勢之一。除了具有PM2.5過濾功能的標準濾芯外,高端車型還配備了納米水離子空氣凈化系統,即使在最惡劣的大氣環境下,也可以實現車內非常高質量的空氣。最新測試顯示,在爆裂狀態下打開空調后的5分鐘內,車內空氣中的PM2.5可以降至50以下。得益于卡羅拉家族,卡羅拉雙引擎擁有2700毫米的超長軸距,并為后座提供970毫米的腿部空間。這樣,后座乘客可以享受B級車的“優惠待遇”,提高長途駕駛的舒適度。蓄電池位于后排座椅下方,這是汽車中最安全的位置。行李箱占據了一小部分空間,但它完全不會影響日常使用。從安全角度來看,卡羅拉雙發動機的鎳氫電池具有非常高的穩定性,即使發生事故也不會爆炸或燃燒。在極端情況下,電池會切斷電流輸出,耗盡電池內的能量。使用安全性的提高還來自于車輛的主動安全系統,包括技術含量最高的s-VSC車身穩定系統、坡道輔助系統和AHB遠近光照明系統。這些配置明顯超過了A級車輛的水平。擁有卡羅拉雙引擎可能是我們可以實現的一個“小目標”,但對于整個社會來說,選擇卡羅拉雙發動機將直接為環境減少幾噸二氧化碳排放。將這些數據乘以1000萬將成為整個社會的“大目標”。如果你想加入一個百萬俱樂部,共同為環境做出貢獻,你可以從擁有卡羅拉雙引擎開始。

標簽:卡羅拉豐田世紀一汽

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