“車界匠人”長安鈴木：精益求精的精神

春天已經到來，車窗外是一片生機勃勃的風景，而四個車輪下是一段全新的旅程。今年春天，街上到處都是帥氣的汽車，誰能成為新寵呢？一個好壞參半的汽車品牌，誰才是真正的精湛工藝？誰會俘獲車主的心？到目前為止，工藝已經成為2016年全國人大和全國政協的關鍵詞。全國上下貫徹工匠精神，推動“中國制造2025”浪潮相互擊潰。如何理解工匠精神，每個民族、每個企業都有自己不同的理解。據網友稱，“工匠精神”并非中國獨有，在日語中被稱為“工匠精神“。另一方面，日本是充分體現工匠精神的國家之一。堅持、從小到大，成為汽車行業的工匠，“工匠精神”是日本悠久的傳統。各行各業涌現出了備受尊敬的工匠。他們身上的“工匠精神”，如“網紅”米亭、“八代目、器、兵、衛”和“鉆石集團”，其核心是“毅力和信念”，專注于自己的領域，從小到微，精工細作，取得非凡的成就。而享譽世界的日本汽車工業也不乏工匠精神。鈴木汽車作為一家從紡織機械制造轉型的汽車制造企業，自成立以來就明確了自己的使命，專注于從消費者的角度制造有價值的產品。鈴木立足于較小的細分市場，以工匠精神迅速崛起，已成為全球知名的日本汽車巨頭，連續多年躋身日本汽車銷量前三。盡管鈴木已經成為世界500強，但鈴木的著名領導者鈴木修一直將鈴木定位為“中小企業”。它從小到大對卓越的追求和令人印象深刻的運營效率讓許多制造企業驚嘆不已！鈴木汽車卓越的動力技術、輕量化技術、制造工藝、高質量、高性價比的產品以及強大的市場聲譽，使鈴木成為眾多汽車巨頭合作的目標。大眾汽車、通用汽車、菲亞特、豐田和其他公司通過各種形式與鈴木汽車合作。面對巨大的市場機遇，鈴木并沒有失去日本“工匠精神”的精髓。它始終堅持中小企業的定位和立場，以自己的標準為消費者提供高質量、高性價比的產品，不跟風。強大的工匠精神導致了合作關系的多次破裂，但非凡的產品始終使鈴木成為汽車行業的領先品牌。簡單而非凡！

長安鈴木注重品質體驗。作為鈴木汽車在中國的合資品牌，長安鈴木繼承了鈴木汽車強大的“工匠精神”。憑借簡單而非凡的核心理念，它不追隨主流，專注于高質量的產品。先后創造了奧拓、斯威夫特、天宇等中國汽車行業的常青樹。在產品質量方面，長安鈴木嚴格遵守“鈴木標準”，為中國市場提供卓越的產品。在動力總成方面，長安鈴木堅持投入高成本，引進正宗進口動力總成。長安鈴木M系列發動機的核心部件從日本進口，連續三年被評為“年度十大發動機”。維特拉和豐裕搭載的最新1.4T發動機采用整機原裝進口的形式，從日本鈴木進口，結合進口的愛信AT變速箱，帶來原汁原味的日本鈴木動力體驗。鈴木發動機以其小型化、輕量化和高精度而聞名，這使得發動機零件更小，但對精度的追求更高。以發動機部件的圓柱度為例，德國和美國系統的標準為0.05。然而，在日本鈴木標準和要求的追求下，鈴木發動機部件的圓柱度僅為0.03，遠低于德國和美國標準。具有獨特工藝的高精度部件使發動機連桿和曲軸更加兼容，具有更好的動力性能、低噪音、長使用壽命和低油耗損失，成為長安鈴木各系列發動機繼續獲得“中國十大發動機”年度獎的技術保障。在車輛材料和質量控制方面，長安鈴木將工匠精神展現到了極致。在市場追求“感官沖擊”的大背景下，長安鈴木沒有選擇跟風，始終堅持將“品質體驗”放在首位。在消費者看不到的內在品質上投入更高的成本和精力。例如，整車使用60%的高強度鋼板和成本更高的鈀鋼板，每噸比普通鋼材貴2000元，提高了車輛的安全性和耐用性。10萬元以內的汽車很少使用高成本的鋼材，因為消費者很難從一開始就通過感官看到它的獨特性。2000小時的鹽霧測試遠遠超過了許多德國和日本品牌，使產品隨著時間的推移更加耐用和卓越。對產品“品質體驗”的巧妙投入，也為長安鈴木贏得了持續的信任。從重慶出租車行駛在蜿蜒的山路上就可以看出來。面對龐大的重慶出租車市場，各大合資制造商都竭盡全力將產品擠入重慶，但最終，市場平衡總是轉向長安鈴木。從奧拓到凌陽，從天宇到啟悅，面對重慶高溫、潮濕和山路的環境挑戰，長安鈴木產品以其強大的經濟性、耐用性和安全性成為重慶出租車司機的一致選擇。在重慶的大街小巷，“百萬公里無大修”、“里程超過百萬公里”的長安鈴木運營車輛比比皆是。從小型到微型，精密的工藝和為消費者制造高價值的產品是鈴木汽車工匠精神的永恒追求。為消費者提供價格實惠的高品質產品是長安鈴木“工匠精神”的出發點，也是其“簡約而非凡”的造車理念的核心。相信越來越多的消費者會從長安鈴木的產品中發現它的獨特之處。

標簽：長安理念大眾豐田發現

汽車資訊熱門資訊