新能源汽車的快速發展正在加速充電站的建設。9日，國家能源局宣布，2017年我國將力爭新增充電站80萬個，其中專用站70萬個，公用站10萬個。北京、上海、廣州和深圳等城市的公共充電網絡已經形成。
據統計，2016年，全國新增公共充電站10萬個，累計建成約15萬個。住宅專用充電站的同步增長使“車載充電站”的安裝比例達到80%。城際快速充電站已服務高速公路1.4萬公里，平均站間距48.6公里。
從重點城市來看，北京和上海的電動汽車充電平均服務半徑已縮短至5公里；深圳、廣州等城市的公共充電網絡也在迅速布局，加速向“五公里”時代的目標邁進。
此外，民航、公共交通、環衛、出租車等特種車輛充電服務站正在發展。商業模式的創新在該領域不斷擴大，例如太原市利用眾籌樁迅速建立了8000多輛電動出租車的服務網絡。
然而，盡管充電樁行業發展迅速，但仍處于早期階段，面臨著居民區充電設施建設進展緩慢、公共充電設施優先于運營、行業發展存在安全隱患等問題。
據悉，2017年重點解決充電運營企業之間尚未打通的信息和支付環節問題，加快實施充電接口新國標，實現充電接口統一。
隨著電動汽車的推廣，電動汽車在調整能源消費結構和改善城市環境方面的作用得到了體現。2016年，新能源汽車充電容量超過12億千瓦時，替代燃料約40萬噸。
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