在新年伊始，奇瑞汽車帶回了一個沉重的“小金人”。1月7日，被譽為“國內汽車界奧斯卡獎”的“2016年對中國的影響？中國汽車電視總評榜”在河南開封拉開帷幕。奇瑞艾瑞澤5憑借一流的用戶口碑、搶眼的市場表現和卓越的產品質量，榮獲“年度中級車”榮譽。
“中國汽車電視總評榜”年度獎項評選已連續五屆舉行，在業內享有較高的知名度和美譽度。今年的評選通過網絡、手機、電視等平臺，采用消費者調查投票、媒體投票、權威專家匿名投票等多種形式，通過多維度考量，評選出各個細分領域的“最佳”車型，具有引領行業潮流的價值。
作為奇瑞戰略2.0時代的第一款新車，艾瑞澤5上市不到一年，創下了多個中國品牌轎車的新紀錄。2016年3月，Aireze 5在中國、智利和伊朗的18個城市同時推出，成為第一款在全球推出的自主品牌產品，展示了跨國企業的新增長趨勢。上市后，銷量持續攀升，連續8個月突破1萬輛，并在短短253天內突破10萬輛大關，牢牢守住了中國品牌銷量增長最快的寶座。2016年12月底，艾瑞澤5在2015 C-NCAP五星級安全評估中獲得56.24分的高分，成為新規實施以來中國品牌a級轎車獲得的最高分數。
業內人士認為，艾瑞澤5給人們帶來了一系列驚喜，這是奇瑞進入戰略2.0收獲季的一個縮影。在剛剛過去的2016年里，奇瑞繼續深化體系建設，聚焦“技術、質量、國際化”三大項目。品牌形象年輕化，以艾瑞澤5、瑞虎7、瑞虎3x為代表的新一代產品系列獲得了較高的市場認可。其中，瑞虎7于9月20日上市，在短短三個月內實現月銷量破萬。瑞虎7代表了奇瑞目前最高的汽車制造水平。奇瑞集團四大品牌攜手合作，年銷量突破70萬輛，同比增長28%，創歷史新高；出口8.8萬輛汽車，連續14年保持中國乘用車出口首位。
值得注意的是，在銷售額增長的背后，產品溢價能力也在不斷提升。目前，奇瑞主要產品的價格區間已升級至8-15萬元，進入與合資企業競爭激烈的領域。在戰略2.0時代，奇瑞通過其日益成熟的全球“大研發”體系建立了協同發展機制，推動正向體系的不斷升級，不斷夯實與合資企業全面競爭的“內部基礎”。目前，在奇瑞產品的可靠性技術指標中，3MIS IPTV值僅為25，遠超國產品牌的50，甚至高于主流合資品牌的30，產品質量與合資品牌不相上下。
據了解，奇瑞提出2017年“保90萬輛，力爭100萬輛”的銷售目標，計劃推出包括改款在內的6款新車型。全新的第三代產品也將亮相，預計將為中國品牌陣營帶來更多的明星車型，如艾瑞澤5和途虎7。
2017年車市增速可能僅有2016年一半不到。“按照業內的預測，今年車市的同比增速可能只有7。
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