截至12月14日,上汽乘用車銷量已突破30萬輛!
在11月24日宣布提前完成24萬元的年度銷售目標后,上汽乘用車在平均10天內迅速超越一個“小目標”,突破27萬輛和30萬輛,并成功發起了“三連擊”運動,展示了其進入發展快車道的強勁勢頭。
11月,上汽乘用車銷量再次突破4萬元,同比增長107%,增速居中國主流車企之首。今年前11個月,上汽集團乘用車累計銷量超過27萬輛,同比增長超過87%,遠超汽車市場整體增速。以這樣的速度,上汽集團已經成功沖擊了30萬輛乘用車,預計將超過其年度銷售目標30%。
值得稱贊的是,在銷售勢頭勢不可擋的同時,上汽乘用車旗下榮威和名爵產品的高品質和高可靠性得到了消費者的一致認可。在11月發布的J.D.Power 2016中國汽車可靠性排行榜中,上汽榮威和MG MG在可靠性方面分別排名第一和第二,取得了中國汽車史上最好的成績,在總榜單上分別排名第五和第七,表明上汽自主品牌產品質量有強大的實力與合資巨頭競爭。
成就集中爆發,引領時代新價值
作為上汽自主品牌的重磅車型,榮威RX5、榮威360、榮威eRX5、名爵瑞騰等新一代高品質產品在轎車、SUV、互聯網汽車、新能源汽車等多個領域取得了成功,推動上汽乘用車銷量持續攀升。
作為中國最好的SUV,“世界上第一輛量產互聯網汽車”榮威RX5在第一個月交付了近1萬輛,在接下來的一個月內交付了近1.4萬輛。在第三和第四個月,其月銷量繼續突破2萬輛,連續兩個月躋身SUV銷量排行榜前十,成為中國SUV增長之王。在“陳紅老爸”的加持下,榮威RX5的超高顏值和“三大件”等亮點讓用戶尖叫;
在“Jack Ma Dad”的支持下,榮威RX5配備了世界級的智能互聯系統,可以語音和遠程控制車輛,實現自適應地圖和雙盲定位等“黑科技”,并帶來全新的駕駛和乘坐體驗,真正讓消費者“用得起、用得舒服”。
以大眾SUV榮威RX5為原型,上汽乘用車于11月推出了榮威RX五的新能源版,即“全球首款互聯網新能源SUV”榮威eRX5。它配備了國內最好的插電式混合動力新技術,在同級中領先第二代,以及新一代智能互聯系統,將為用戶帶來更節能、環保、智能、便捷的新出行價值。與此同時,上汽集團還發布了“全球首款量產互聯網轎車”榮威i6和“首款年輕人互聯網SUV標準”名爵ZS,為消費者提供了更多高價值的互聯網汽車。
“藍芯”代表榮威360車型。憑借其全面的高品質和堅實的用戶口碑,在一年多的時間里售出了近10萬輛汽車,成為包括“CarPlay車型銷售王”、“質量王”和“a級汽車節油王”在內的“三冠王”。在“千公里一箱油”挑戰賽中,它創下了3.7升/100公里的最低油耗紀錄。
進入發展“快車道”,引領中國汽車產業進入“三引擎時代”
從目前汽車市場的整體發展形勢來看,要保持目前的增長勢頭,必須突破“高度同質化”競爭的瓶頸,進行“供給側改革”,積極擁抱互聯網技術革命、低碳環保、汽車消費升級等大趨勢,推出面向未來的新產品,形成新的供應,滿足新的需求。
自2006年成立以來,上汽乘用車選擇了一條更具挑戰性的道路。從第一款車型開始,上汽堅持自主研發,不斷創新,創造了許多與合資企業不相上下的優質產品。上汽以十年磨一劍的決心和對“價值”的關注,為用戶帶來了最具性價比的產品和更大的“價值獲得感”。
通過顛覆性的“藍籌”、“綠色芯片”和“互聯網”車型,如“世界上第一輛量產互聯網汽車”榮威RX5、“第一輛年輕人互聯網SUV標準”名爵ZS、“世界上首款互聯網新能源SUV”榮威eRX5和“世界上首輛量產互聯網轎車”榮威i6,上汽自主品牌建立了面向未來、可持續發展的新一代產品和技術體系,引領汽車行業進入高效清潔的內燃機動力、新能源技術和智能互聯技術同等重要的“三機時代”,它為智能環保出行開辟了新的增長點,有力地改變了市場競爭格局。它不僅成為掌握全球汽車行業話語權的生力軍,也為中國汽車行業取得突破提供了參考模型。
未來,持續保持高增長、走上發展“快車道”的上汽乘用車將圍繞上汽集團“電動化、網聯化、智能化、共享化”四大戰略,加快創新步伐,深化產品結構調整,通過顛覆性的互聯網汽車、新能源汽車和高效能源新產品,為消費者帶來更多能夠改變時代的新價值。
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