劉先生出具了成都市車管所出具的業務告知函，
以上情況表明該車輛涉及天津爆炸事故，無法登記
11月28日，直到“機動車登記業務通知書”發出，劉先生才認為自己花了55萬元購買的進口吉普轎車無法辦理登記。成都市局交警支隊車管處給出的理由讓他更難以接受：“車輛的車輛識別碼是8.12，天津爆炸事故涉及車輛，無法登記。
經銷商4S店和制造商克萊斯勒總部均告訴成都商報記者，該車為2016年2月生產的新車，2016年入關，與2015年天津港事故無關。
劉先生對此表示不同意，并表示將通過法律途徑解決，并根據《消費者權益保護法》要求賠償三倍。
車管所確認新車為天津爆炸事故車輛
2009年，劉先生從四川華興華馳汽車銷售服務有限公司4S店挑選了一名吉普車導游。2016年，劉先生希望換一輛新車，作為一名越野愛好者，他愛上了吉普車大切諾基。10月和11月，劉先生兩次去4S店看車。“11月13日星期日，4S店銷售人員告訴我，第二天有活動，車會便宜一些。”11月14日，劉先生訂購了一輛黑色吉普大切諾基，全款55.49萬元，首付25.49萬元。剩余30萬元貸款將在兩年后償還。11月17日，劉先生正式提車。
11月28日，劉先生跟隨4S店登記專員到成都市局交警支隊車管所登記。但車管所工作人員出具了一份“機動車登記業務告知書”，稱“該車輛的車輛識別碼為8·12天津爆炸事故涉事車輛，無法登記”。換句話說，這輛車不能登記。
4S店表示，今年的車輛生產“不太可能與天津港事件有關”
昨天下午，《成都商報》記者會見了四川華興華馳汽車銷售服務有限公司有限公司總經理田先生，他說：“事件發生后，我們也在積極應對。我們為消費者提供了兩種選擇：一種是退還整輛車，另一種是換車
田先生多次確認，該車于2016年生產，并于2016年發送至海關。我們已向劉先生提供了《中華人民共和國海關貨物進口證明》，其中明確說明貨物于2016年2月制造，并于2015年3月29日抵達天津海關口岸。同時，《中華人民共和國出入境檢驗檢疫進口機動車檢驗單》中也注明，該車于2016年3月29日入境。這與2015年天津港事件無關，成都商報記者還看到了兩份原始文件，與田先生所說的一致。
田先生表示，“我們支持消費者采取法律措施，并根據法律判決予以解決。”他還透露，被車管局認定為“天津爆炸事故”的車輛被拒牌并不是第一次。“我們已經向克萊斯勒總部報告了，我們也有損失，但首先考慮的是消費者的利益
4S店承諾評估，買家要求3倍賠償
《成都商報》記者獲悉，11月29日，四川華興華馳汽車銷售服務有限公司4S店向劉先生發布了一份情況說明，表示將于12月對該車進行評估。“如果鑒定結果表明車輛涉及‘8·12天津爆炸事故’，4S店承諾您可以通過法律手段維權，最高可被處以車價三倍的罰款
情況說明還稱，“由于4S店不清楚車輛無法注冊的原因，已經向制造商報告了緊急情況，制造商也在核實。”劉先生表示，h……
接下來將通過法律程序。根據國家相關法律法規，我可以全額退款，并要求賣家三倍賠償。”“我只想解釋一下，這輛車到底發生了什么，它是從哪里來的？我希望4S店能告訴公眾真相，也能提醒購車者
制造商回應
該系列車將于今年2月生產
與天津港爆炸中受損車輛無關
成都商報記者隨后聯系了克萊斯勒總部的相關人員，他們表示，“該車于2016年2月生產，2016年4月在天津海關辦理了手續，與天津港爆炸造成的受損汽車完全無關。“對方透露，克萊斯勒總部工作人員和經銷商將聯系相關交通管理部門了解此事。
天津港爆炸事故發生后，涉及大眾、豐田、寶馬、雷諾等多個汽車品牌的多輛汽車受損。2015年12月18日，吉普中國官網公布了3435輛完全受損車輛的車架編號。成都商報記者通過其官方網站核實，劉先生購買的汽車不在這3435輛車之列。
2016年2月29日，吉普中國官網發布了一份關于天津港受影響車輛處理方法的溝通函，稱天津港事故共有3435輛車輛嚴重受損，其中2114輛被毀，其余1321輛被列為全損車輛。根據《保險法》，保險公司在理賠后擁有這1321輛車的剩余價值。與此同時，事故發生時，一些車輛停在距離爆炸源幾公里的天津港。這批車輛中的導游和免費騎手由二手車經銷商以特惠的形式持有，而克萊斯勒則授權經銷商為其出售并提供二手車保修。此外，一些車輛，主要是吉普大切諾基，停在天津港，遠離爆炸中心，暴露在現場的空氣中。該批車輛享受克萊斯勒提供的全新汽車保修服務。
律師聲明
如果知道這是一起事故并涉嫌欺詐，但汽車仍在出售，消費者可以要求賠償
北京盈科律師事務所寇毅律師指出，根據《消費者權益保護法》的相關規定，經營者向消費者提供的商品和服務的質量、性能、用途、有效期等信息應當真實、全面，不得做虛假廣告。如果存在欺詐行為，應根據消費者的要求增加對消費者損失的賠償，額外賠償金額為消費者購買產品價格的三倍。在這種情況下，如果4S店確實將事故車作為進口新車出售給消費者，那么消費者有權根據上述規定向經營者索賠。
泰和泰律師事務所劉秀律師表示，第一步是了解車輛無法上牌的真實原因，無論是天津港事故還是其他原因。如果4S店明知天津港事故車輛而銷售，則涉嫌欺詐，消費者可以通過相關法律法規要求賠償。如果4S店不知情或成都市車管所判斷錯誤，則4S店不涉嫌欺詐，4S店只需全額退車
12月6日，記者獲悉，今年11月捷豹路虎銷量同比去年增長42。
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