智慧化+多元化：首汽租車倡導未來出行新模式

2016年11月23日至24日，由中國道路運輸協會主辦的“中國道路運輸學會第五屆董事會第二次會議暨2016中國道路運輸年會——道路運輸行業供需展示洽談會”在北京國際會展中心舉行。作為中國道路運輸領域的年度頂級行業盛會，“路協年會”成功建立了中國道路運輸行業最大的供需談判、交流與合作平臺，吸引了來自各國和企業的700多名貴賓參加。

首汽三大板塊智能出行的融合

在展臺區域，首汽集團作為“道協年會”的重要嘉賓，以“首汽移動出行·創意智慧出行”為理念，向與會合作伙伴展示了首汽在汽車租賃方面取得的一系列成果。半個多世紀以來，首汽集團在中國汽車租賃行業享有盛譽，始終以質量和服務引領行業潮流。在移動互聯網時代，首汽集團還以新的技術手段對傳統汽車服務進行了整合和更新，并開發了一系列典型的市場模式。交通運輸部副部長劉曉明還參觀了首汽租賃汽車的展臺，并對首汽的新能源分時租賃汽車品牌Gofun表示了濃厚的興趣。

交通運輸部副部長劉曉明參觀首汽移動旅游展位

智慧出行第一節：創造出行新常態。首汽租車是“首汽移動出行”的重要組成部分，也是“大出行”發展戰略的核心樞紐。2016年，首汽租賃在交通、旅游、住宿等行業開展了多次跨境合作，與康輝、如家、12306等重要企業的合作被納入“大出行”發展戰略。此外，針對眾多細分行業的租賃需求，首汽租賃推出了“短租”、“分時租賃”、“順風車”等極具靈活性和便捷性的在線租賃產品。隨著出行行業的深刻變革，首汽租賃通過突破不同出行領域的壁壘，向“出行的終極神經”拓展發展。

智能出行部分2：國家網約車團隊。首汽約車自2015年上線以來，一直被譽為“網約車國家隊”。就北京地區而言，首汽約車與許多管理不善的網約車平臺不同。所有車輛均為政府許可的租賃經營車輛，具有北京出租車唯一的“京B”牌照，駕駛員持有工作許可證。特別是自“2016年網約車新政”出臺以來，首汽約車的規范管理備受業界關注。在“路協年會”上，多位業內人士對首汽約車規范化的網約車管理模式給予了高度評價，尤其是目前約車市場的不明朗狀況，讓首汽叫車成為業內關注的焦點。

智能化崛起第三部分：新能源、車聯網和共享經濟的融合。首汽集團旗下的“GoFun出行”是今年“路協年會”的一大亮點，“純電動汽車”、“綠色無污染”、“環保出行”成為GoFun最大的標簽。Gofun秉承“智能生活驅動未來”的理念，融合“新能源+車聯網+共享經濟”，致力于為用戶提供便捷、綠色、智能、經濟、時尚的城市公共交通出行服務解決方案。目前，Gofun出行已經推出了“全天候”、“車聯網技術”等眾多個性化用車服務，獲得了20世紀八九十年代出生的新興用車群體的青睞。

移動出行時代的多元化合作

在會場的另一端，首汽租車COO魏東發表了題為《移動出行時代的多元化合作》的現場演講。“出行人群的多元化選擇”是互聯網時代的一個重要特征，但傳統出租車行業由于自身的發展瓶頸，無法滿足這種日益多樣化的需求。此外，滯后的管理機制導致出租車行業的“收入機制”和“租賃機制”被鎖定，商業模式是……

非常單一。此外，由于2013年和2014年出租車行業和叫車行業在政策定義上存在“灰色地帶”，一些叫車平臺在中國迅速崛起，這也對出租車行業造成了嚴重影響。

首汽租車首席運營官魏東先生在展會上致辭

首汽租賃結合其在移動信息技術方面的優勢，實現了使用場景和使用區域的無縫連接，促進了上下游旅游產業的融合，獲得了行業優勢。同時，大數據管理的實施極大地改善了城市的交通結構，實現了“按地區動態分析需求”和“按時間段動態分析需求。通過分析用戶的“位置”和“使用習慣”等數據，可以實現對車輛資源和出行路線的更合理規劃，提高行業的整體調度能力和運營效率。值得注意的是，隨著新政策的出臺，此前出行行業模糊的“邊界”得到了明確，也為傳統專業人士開辟了新的“窗口期”。首汽租車COO魏東表達了首汽租車開放合作的態度，期待與更多行業合作伙伴搭建更廣闊的共享平臺。

移動出行和智能出行已成為全球旅游業的未來趨勢。首汽集團不斷優化自身結構和管理，從不同維度整合資源，不斷獲取新鮮血液。首汽租車、首汽租車和Gofun Travel發展的業務板塊代表了首汽集團在未來出行領域的重要推動力，揭示了其愿景和意義，也成為本次會議的熱門話題。

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