隨著11月8日畢速汽車品牌的發布，人們不禁要問：未來新車品牌畢速計劃在國內市場扮演什么角色，實現什么目標？
對此，比速汽車公司的答案是用精確的工藝制造汽車。
快速汽車開啟精密工程時代
正如碧素汽車股份有限公司有限公司總經理白天明所言：“精工”不是一個外來詞，它源于《后漢書·蔡倫》，是對中國獨特“工藝精神”的詮釋。
正如“德國制造”用了一百多年的時間才成為世界“精工”的代表一樣，當賽車喊出“精工制造好車”的口號時，至少有兩條信息透露出來：
第一個信息是，經過幾次長期努力，中國汽車制造商與合資品牌在許多汽車技術領域的差距正在迅速縮小。可以說，中國汽車現在已經進入了“精密工程時代”。“精工時代”是中國汽車品牌實現從數量到質量轉變的機會，也是它們實現重大改進和飛躍的機會，現在可能是最后的機會。
第二個信息是，“面向未來”的中國式精密制造需要深刻沉淀，經歷從中國制造到中國質量制造，再到中國“精密制造”的涅盤重生。
11月8日，貝索汽車旗下首款SUV速比T3和首款MPV速比M3的正式發布，標志著貝索汽車精密工程時代的開始。
精密制造的底線-焊接自動化率高達95%
盡管科技愛好者馬斯克已經投資數十億美元為特斯拉建造了一座令人驚嘆的全自動化工廠，但不可否認的是，中國新建的汽車工廠是全球機器人滲透率最高的工廠。這是證實中國制造業向中國精密制造業轉型的又一證據。
碧速汽車投資50億元建設自動化智能工廠。我們在各個方面都引進了國際生產設備，包括沖壓、焊接、噴漆、總裝、發動機等現代汽車生產線工藝設備。
在焊接車間，整個生產線共投入了335臺瑞典ABB、德國KUKA和安川機器人，可靈活生產6款車型，焊接自動化率達到95%。
如何實現速度比較車的精密制造
從研發到制造，從產品到服務供應，所有流程和細節都得到了充分考慮，并尊重了用戶的感受和體驗。產品的每一個細節都是精心完成的，有先進的工藝、工具和實驗保證能力的支持，并由一個認可工藝和文化的團隊實施——這是實現精確工作快于速度的方法。
面對工業4.0，自主品牌在國內汽車消費市場占據主動的愿望可以說是機遇與挑戰的結合。年輕的比蘇汽車經過內部維修和外部培訓，引領著中國品牌的新力量。通過引進國際先進的生產設備，形成一支來自國內外的優秀人才隊伍，融合全球智慧，我們致力于產品的研發和質量的提高。
讓技術創新有起點，堅持對汽車品質的投入，忠于對卓越品質的持續追求。相信比速汽車將以優異的性能詮釋精工時代的美好藍圖。
第63屆澳門格蘭披治大賽車活動已經蓄勢待發，該賽事在進行了多年后依舊火熱不減，將眾多知名車手、贊助公司以及新聞媒體的朋友都集結一處，然而今年卻似乎有了些許不同，
1900/1/1 0:00:00春季來臨，天氣轉暖，群眾中短途旅游出行需求增加，此時駕駛人容易產生“春困”，從而導致開車時注意力不集中，此外春季的惡劣天氣較多，北方易遭遇大風揚塵天氣，南方則迎來梅雨季節，
1900/1/1 0:00:00IPhone7憑借獨特設計與炫酷科技為全球消費者帶來驚喜，也讓蘋果再一次引領行業潮流。
1900/1/1 0:00:00爸爸田亮“曬”幸福一家四口不亦樂乎最近，一度從體壇轉戰娛樂圈的“爸爸”田亮，由于兩條微博直接又成為熱議話題。
1900/1/1 0:00:00本次廣州有咩新嘢？作為輕型商用車領域的翹楚，南京依維柯展臺“大牌云集”，
1900/1/1 0:00:0011月16日，以“奔馳技術你可信賴的重卡”為主題的歐曼GTL奔馳版重卡上海區域上市活動隆重舉行。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航