從精準到精妙 榮威i6律動設計解析

一輛概念車要多久才能升級為量產品牌的“靈魂”車？上汽榮威用了不到一年！

十年一劍，工藝獨特，從榮威360獲得德國紅點“中國好設計獎”，到榮威Vision-R概念車獲得日本權威設計獎“2015中國最佳概念車”，再到榮威RX5的外觀獲得一波好評，榮威產品的設計得到了行業和市場的一致認可，它也將中國原創汽車設計推向了一個新的階段。那么，榮威“新十年”的首作榮威i6會帶來什么驚喜呢？最近，我們參觀了中國最佳概念車的誕生地上汽設計中心，開啟其量產榮威i6車型的設計理念。

從“節奏設計”的概念到大規模生產的實施需要多長時間？

榮威i6是從概念到量產的完整詮釋，將為榮威品牌開辟新的產品系列，成為榮威未來十年的靈魂之車。“上汽設計總監邵景峰從上汽設計團隊從追求精準到精細化的轉變出發，闡述了榮威i6所傳達的更加個性化的節奏設計理念。

十年磨礪，榮威新一代節奏設計理念被上汽設計團隊圍繞“品味科技？懂你懂你做”的品牌理念探索總結了多年，成為榮威新世代產品的基因。它不僅遵循現代設計原則和國際汽車設計潮流，還融合了東方元素和中國美學，實現了高品質的品質和科技感。榮威Vision-R概念車是節奏設計理念的首次完整呈現，而榮威i6則是上汽經過反復優化后的量產和實施工作，充分展示了榮威設計在變革時代的新思維，向榮威品牌十周年致敬。

我們一直在不斷調整我們的設計理念，以滿足市場和用戶的需求。“榮威i6是基于上汽集團新一代MIP互聯網架構開發的。它以鋒利筆直的線條和飽滿的輪廓，精致地詮釋了“優雅寬體比”的深刻內涵，將為用戶提供創新思維，作為智能交通的“時代選擇”。

如何實現0.25的超低阻力系數？

長期以來，超低阻力系數只存在于職業賽車和一些豪華汽車中，是通過高成本的研發投入和更昂貴的材料實現的。榮威i6采用尖端技術和精致設計，風阻系數僅為0.25，在全球處于領先地位，展現了上汽豪華汽車品牌的設計實力和精湛的造車技術。榮威i6采用了Vision-R概念車的低阻力尖端技術，并與上汽工程師團隊合作進行了廣泛的實驗調整，精心打磨了設計的每一個細節，在0.25的阻力下達到了同級別的最佳性能。

除了頂級的風阻技術可以與豪華車型相媲美外，榮威i6的設計理念也與Vision-R概念車相一致，傳達出獨特的當代美感和科技感。它采用了黃金分割的整體比例布局，傳達了“鯨魚頭和燕尾”的特點。寬敞豪華的橫向空間營造出更加緊張的視覺體驗。

車頭被壓下，形成一種蓄勢待發的姿態，而彎曲的車頭設計則顯得圓潤而富有人性化。該車的側面設計簡單，高腰線360°貫穿車身。線條流暢，造型明亮，光影流暢。車尾被切入，提供了高度動態的感覺，在視覺上給整個車輛的重心一種向后拉的感覺。整體設計層次豐富，元素和諧有序，在光影流轉中展現人性之美。

同級最大的乘客空間，豪華的享受感Max！

為了滿足對各種豪華家用車的需求，榮威i6基于“一切從用戶開始”的理念，以準B級的內部空間尺寸打造消費者心目中的理想汽車。榮威i6的車身寬度為1835毫米，是同類車型中最寬的車身。此外，榮威i6還擁有同級車型中最大的后艙和超大的儲物空間，營造出寬敞舒適的橫向空間，為用戶帶來豪華舒適的乘坐體驗。

作為上汽集團和阿里巴巴聯合打造的全球首款量產互聯網轎車，榮威i6采用了最適合互聯網時代的金色內飾布局，呈現出“橫向拉伸”的特點，每一個細節都體現了上汽設計團隊的人性化考慮。榮威i6以10.4英寸中控大屏為視覺中心，搭配同級最大的軟材料覆蓋，滿足移動互聯網時代用戶對更高科技感和品質的需求。此外，榮威i6還將搭載最新一代智能互聯系統，為用戶提供更便捷、更智能的出行體驗。

上汽設計部總監邵景峰表示，“榮威i6是榮威品牌的靈魂車型，承載著一代上汽人的夢想，代表著上汽未來的智能宣言。我們的思考仍在繼續，上汽未來將推出更受歡迎的以用戶為中心的車型。”作為榮威品牌未來十年的首款產品，榮威i6在“設計質量”和“用戶體驗”方面都有很強的實力。同時，這也標志著中國汽車設計和中國品牌進入了一個新時代。

標簽：榮威理念鯨榮威RX5現代

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