寶馬i已經上市3年了，這是一種變革性的創新引領模式，也是全面可持續出行的示范發展。自2013年11月寶馬i的首款產品寶馬i3正式上市銷售以來，寶馬i不僅是寶馬集團的技術先驅，也代表了公司的創新實力和未來發展方向。
今天，我們可以更清楚地看到這一點：截至目前，寶馬集團已向全球客戶交付了超過10萬輛純電動汽車和插電式混合動力車型。寶馬i3已售出6萬多輛，是世界上最成功的高端緊湊型電動汽車。自2014年年中推出并銷售以來，寶馬i8已售出超過10000輛，在電動跑車市場處于領先地位。此外，應用了寶馬eDrive驅動技術的寶馬插電式混合動力車型的全球交付量也達到了近3萬輛，有力證明了寶馬i技術成果的成功轉化。
寶馬集團董事長Kruger先生強調：“寶馬i是寶馬集團的技術先驅，它將繼續為集團帶來突破性的技術應用。我們已經成功實現了電動驅動技術的廣泛應用；我們下一步的技術創新將集中在自動駕駛上，屆時，寶馬iNEXT將樹立新的標桿
2011年，寶馬集團宣布成立寶馬i品牌，專門開發電動駕駛的獨立汽車架構和寶馬eDrive驅動系統，從而開創了可持續個人出行的新時代。無論是用于零排放城市出行的純電動寶馬i3，還是用于未來的插電式混合動力跑車寶馬i8，它都完美地體現了寶馬品牌標志性的純駕駛樂趣和一種新的豪華元素——“可持續性”，包括從可再生材料中選擇內飾材料、風能的生產和利用等。這些特征得到了新客戶群體的認可：全球超過80%的寶馬i3車主首次選擇寶馬品牌。
目前，寶馬集團在全球范圍內提供7個系列的電動產品，包括純電動寶馬i3和集成內燃機和電動機驅動的插電式混合動力車型。未來幾年，寶馬集團將推出更多電動車型，包括2017年推出的MINI CLUBMAN插電式混合動力車型；2018年，一款插電式混合動力寶馬i8敞篷跑車；2019年，一款純電動MINI車型；2020年，純電動寶馬X3。2021，寶馬集團將推出另一個里程碑式的產品：寶馬iNEXT，它將成為寶馬i和個人交通的新創新先鋒。
以寶馬i為首的寶馬新能源產品陣容和創新服務也在引領中國可持續個人交通的發展。今年前三季度，寶馬i的銷量同比增長了六倍。在純電動汽車市場，每售出八款產品中就有一款是寶馬i3。截至年底，寶馬集團將在中國提供5大系列的9款電動產品，以豪華品牌中最強的新能源產品陣容引領市場。此外，寶馬在出行服務方面也處于領先地位，計劃在年底前建造1500多個即時充電TM充電站。
11月4日，2016雅迪全國暖冬大行動啟動儀式在江蘇泰州、廣東吳川同時啟動，拉開了2016年雅迪全國暖冬大行動的序幕。
1900/1/1 0:00:00說實話身處第四站中國汽車旅游大會的現場，寒風肆虐著我的腳脖子，但是心里還是被那些玩命的車身所感染，碰巧賽場一側有幾輛主辦方提供的展車，心癢難耐的我們也找來一輛車過過癮。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從相關渠道獲得了一份眾泰大邁全新中型SUV大邁X7的配置信息。據知情人士透露，大邁X7有望在年內上市。
1900/1/1 0:00:0011月7日，2016奧迪駕控匯賽道體驗活動移師北京，奧迪A、Q、R、RS系列多款車型齊聚北京金港國際賽車場。
1900/1/1 0:00:00婚后經過幾年的奮斗，小編和老婆也積攢了20萬左右，準備在這個冬天買輛好車犒賞下自己。可還沒到雙十一，老婆就已經叫嚷著要買這買那了。看著老婆某寶購物車里面長長的清單，小編感覺整個人都被掏空了。
1900/1/1 0:00:00今日，上汽公布消息稱，全球首款互聯網新能源SUV榮威eRX5將于11月18日在廣州車展上市。該車以“網紅”榮威RX5為原型車，是中國首款真正意義上的插電混動新能源汽車。
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