一次狂歡，全程護航：看易車如何構建汽車電商生態圈

每年的雙11都被稱為“狂歡節”，而與其他快消品不同，汽車消費的特點決定了其“狂歡”需要強大的平臺支撐。易車為消費者提供了這樣一個平臺。易車通過其在選車、看車、購車、用車等汽車消費全周期的優質服務，構建了一個完整的汽車消費生態系統，讓消費者在購車前的選車過程、購車期間的金融服務和購車后的用車服務中實現一站式連接。此外，易車在二手車平臺下推出了“置換購車服務”，針對消費者痛點，引入消費門檻較低的消費者，實現新車“回饋”。在各項措施的布局下，易車汽車電商已經形成了一個封閉的生態系統，保障了汽車消費的全周期。

狂歡節與生態

去年的雙11，淘寶和京東的交易記錄和包裹數量都創下了歷史新高。人們已經習慣于用“狂歡節”這個詞來形容雙11，但這個詞與汽車電子商務非常混淆，因為你可以在五秒鐘內決定是否購買這件高領毛衣，但你不能在五分鐘內決定是否買這輛帶全景天窗的車。如果你決定購買，要么你是一個任性的大亨，要么你已經經歷了漫長的選擇過程。汽車消費就是這樣，頻率低、周期長、多次比較，還需要補充汽車知識。正是這些特點，決定了汽車消費必然是一個“長此以往，釣大魚”的過程。

然而，從另一個角度來看，我們不能忽視汽車電商平臺在雙11產生的爆炸性交易量。以汽車電商平臺易車為代表，2015年雙十一易車的總訂單量為77992輛。說到這里，有些人可能會認為店主是在“以子之矛攻子之盾”：剛才他們說沒有狂歡節，現在他們說的是爆炸性交易。。。事實上，船主想提出一個深刻的問題：在什么情況下，這么多排著長隊的垂釣者會在同一天捕魚？

答：這是生態學。

與人對話：消費者不容易下單，但只有在確認這個汽車電子商務平臺能夠解決購車前、購車中和購車后的各種問題后，他們才能放心在這個平臺上下單。

講普通話：汽車電子商務平臺為消費者提供了一整套線上線下選車、看車、買車、換車、用車的一站式服務（全年365天，不僅雙十一），形成了覆蓋汽車消費全周期的生態系統，讓消費者下單后無憂，再加上一些令人發癢的雙11促銷活動，砰！化學反應發生，雙十一消費者都是單身！

根據我的觀察，唯一能夠實現上述閉環生態系統的汽車電商平臺是易車。

一個閉合的圓圈

目前，汽車電商主要分為三類：一類是以易車為首的垂直汽車網站開設的在線購車渠道，另一類是基于天貓、京東等綜合購物平臺，第三類是汽車制造商自建的銷售平臺。

眾所周知，易車是最早、最全面、最專業的汽車垂直網站之一。因此，易車汽車電子商務平臺具有其他類型電子商務平臺所不具備的優勢：汽車信息和車型信息。這意味著消費者可以通過換車完成汽車消費的第一階段：選車。

消費者可以在易車平臺上進行一系列購車前選車活動，如查看汽車價格、查看汽車圖像、了解汽車信息、比較車型、普及汽車知識、跟進促銷信息。

在選擇了你喜歡的汽車后，下一步就是觀看并購買最關鍵的一輛。在這兩個階段，易車做了兩件其他人都沒有做過的關鍵事情：一是組建了一支專業的購車團隊，二是汽車金融平臺推出了多元化的金融服務。簡而言之，購車顧問全程陪伴用戶看車、購車，提供專業的購車建議，尋找底價；

汽車金融平臺解決了用戶購車時面臨的資金困難，貸款、租賃、保險等金融服務進一步降低了購車門檻。

據了解，易車的專業線下購車顧問團隊最早成立于2015年。易車通過購車顧問解決了汽車電商等重垂直行業的線上線下服務對接問題，探索O2O服務模式。一方面，它讓用戶有更好的購車體驗，享受電子商務低價、便捷、服務的紅利，另一方面，也幫助經銷商提高了交易效率。過去半個月甚至幾個月的交易周期縮短到平均3-4天，從而推動了汽車流通行業的周轉速度加快。

易車旗下的互聯網汽車金融平臺易鑫金融將成為今年汽車電商大戰的另一個主戰場。為了滿足大量用戶對新車和二手車貸款、車主貸款、汽車租賃和車險的需求，易鑫金融與一百多家銀行和金融機構充分合作，推出了多種創新金融產品，并精心打造了雙11定制金融產品，全面提升用戶一站式購車體驗。

汽車金融和汽車電子商務的結合將提供價格優勢，“易車公司董事長兼首席執行官李斌曾在公開場合表示。價格優勢正是汽車電子商務吸引消費者從4S店進入在線市場的原始優勢。易車將汽車金融與汽車電子商務相結合，無疑放大了電子商務的價格優勢，吸引了更多消費者在線消費。

更值得注意的是，易車的雙11并不是促銷活動，而是一個正規的電商平臺來“保護”它。汽車消費的前線很長，在網上購車的行為并不是結束，而是更多后續消費過程如提車、貸款、保險等的開始。規范化的電子商務平臺意味著給消費者打一針強心針。

目前，易車已經建立了惠買車和易車惠車兩大汽車電子商務平臺，這兩個平臺已經形成了成熟的電子商務產品和服務，幫助制造商和經銷商快速適應新的變化，擁抱電子商務。其中，易車匯充分利用易車網的媒體優勢、用戶優勢、廠商優勢，以汽車電商的形式為上游汽車廠商搭建快車道。國內外汽車品牌紛紛以旗艦店的形式入駐，通過為廠商量身定制的專項促銷活動，促進消費者現場轉化。惠邁汽車采用C2B模式，經銷商報價，消費者反向鎖定價格，讓用戶了解自己的消費，為改善購車體驗開了一個好頭。

正是通過對選車、看車、買車、換車、用車等各個環節的布局，易車建立了線上線下一站式服務，滿足了消費者的多樣化需求。易車建立了一個汽車生態系統，在這里，汽車消費的整個過程都得到了保障，并提供了最高質量的服務。

在這個汽車電子商務生態系統的基礎上，易車設定了今年交易量超過30萬輛的目標。在我看來，這個目標實際上并沒有帶來任何挑戰。從今年1月到9月，易車已經完成了近28萬輛汽車交易。易車在雙十一提供5億元補貼的同時，也對服務進行了全面升級。預計銷售額將創下新高，年度目標不成問題。

新車二手車反饋

值得一提的是，易車電商平臺今年前三季度完成的近28萬筆交易中，新車約占60%，二手車約占40%。活躍的二手車交易也是汽車在眾多汽車電商平臺中脫穎而出的另一個重要原因。在易車官網主頁上，“易車二手車”已經占據了與“惠買亞車”和“易車匯”相同的位置。

在所有二手車業務中，最具特色的是“換購”服務，一站式滿足用戶賣舊車、買新車的需求，讓用戶省心。這個我……

易車推出“換匯”服務的起點。“置換購車”服務流程簡單可靠。用戶登錄易車二手車的“置換購車”頁面，提交他們打算置換的新車、待售二手車、聯系方式等。車輛檢測報告生成后，易車將向數千家符合條件的企業提供該車的狀況進行投標。購買新車與正常的購買過程相同。

對于用戶來說，“置換購車”服務不僅流程簡單，還可以享受專業汽車電商帶來的多重福利。首先，通過專業平臺高價出售舊車，讓用戶在節省時間和精力的同時獲得盡可能多的收入；其次，通過“置換購買”購買新車時，多家經銷商的報價可以讓用戶主動獲得所需車型的底價；第三，用戶在完成舊車銷售或通過兌換購買新車后，可以獲得2000元的現金補貼。

電子商務之所以能夠快速發展，是因為它解決了傳統銷售渠道的用戶痛點，提升了購物體驗。“置換購車”服務精準瞄準用戶需求，聚焦于舊車銷售與新車購買之間的共振空間。易車通過二手車置換業務，巧妙地降低了消費者的心理障礙，在一定程度上促進了新車銷售。

至此，易車已經形成了一個完整的、封閉的生態系統。在易車電商生態系統中，新車可以在線銷售，二手車可以在線銷售、二手車可以兌換，合理的金融產品可以匹配。此外，這個生態系統配備了高質量的線下服務，覆蓋了用戶汽車消費的整個生命周期。易車也成為制造商和經銷商最忠誠、最可靠的汽車電子商務合作伙伴，成為消費者最可靠的購車平臺。

標簽：一汽

汽車資訊熱門資訊