深度對比試駕進口克萊斯勒300C 3.0LVS奧迪A6L、寶馬520LI

熱浪滾滾，本周將迎來一年中最熱的三伏天。炎熱和潮濕是夏天永恒的主題。對于擁有40萬購車預算的消費者來說，此時許多購車者會考慮冷卻配置，拒絕“搬蒸籠”。在這個價格下，你可以買到奧迪、奔馳、寶馬的“乞丐版”，以及克萊斯勒300C、雷克薩斯、凱迪拉克等進口二線豪華車的頂級或準頂級。那么，哪種配置更豐富、更人性化、更適合您呢？為此，我們找到了三款價格相似的車型進行深度對比試駕，它們是進口克萊斯勒300C 3.0升高級版。在同樣的競爭條件下，美國豪華車和德國豪華車誰能更有競爭力？

外觀：300C大氣，A6L/5系列，具有各種特點

在豪華行政級轎車中，奧迪A6L和寶馬5系已成為這一類別的主導車型。早年人們留下的公務用車形象和卓越的品牌影響力都是其快速增長的助推器。然而，對于大多數消費者來說，這并不是一件好事。畢竟，每個人都愿意看到更多高質量的車型推出，這將提供更多的選擇空間。

在外觀方面，三款車型都堅持其一貫的設計風格，誰更具吸引力取決于讀者的審美和偏好。

相比之下，300C更加雄偉，而A6L和5系列則更加年輕。前照燈的造型設計起著關鍵作用。與A6L和5系犀利的前大燈相比，300C的前大燈更加圓潤飽滿。配置方面，氙氣大燈和LED日間行車燈是標配，而A6L是霧燈配置中唯一缺失的一款。

在車身尺寸方面，300C的長、寬、高分別為5066×10902×1488mm，軸距為3052mm。長度和寬度方面的優勢顯而易見，而5系在高度和軸距參數方面略有優勢。車輪匹配的視覺效果是高而果斷的。A6L和5系列配備了17英寸的車輪，而300C配備了20英寸的大尺寸車輪。即使是同級別競爭對手的頂級車型也只能與他們進行比較。300C車尾的U形啞光飾條給人一種更時尚的感覺，營造出更好的質感和品質感。

事實上，這三款車型的設計都很好，但A6L和5系列的玩偶讓人感到審美疲勞。克萊斯勒300C是三款車型中唯一一款使用垂直尾燈的車型，設計更加個性化。與已經熟悉的A6L尾燈和5系尾燈相比，它創造了更出眾的個性和質感。

內飾設計：5系簡約自然，A6L豪華大氣，300C重生

在內飾造型方面，A6L和5系家族式內飾設計已經為大家所熟悉。三款車型使用的材料都非常精致，中控臺上方還有裝飾條進行裝飾。豪華的室內氛圍控制得很好。在內飾搭配上，只有300C采用了米色和棕色的淺色內飾配色。

在這三款車型中，300C的內飾設計更加簡潔優雅。中控臺采用了大面積的真皮，從配色到內飾材料，都為消費者提供了輕松舒適的駕乘氛圍。奧迪A6L標準版車型的內飾沒有采用高端車型上的桃木裝飾，因此采用了時尚的裝飾條作為主色調，內飾的科技感更強。寶馬520LI優雅的深黑色內飾造型看起來相當運動和優雅，但其尺寸過小的多媒體屏幕和略顯粗糙的方向盤感覺拖累了它，使其使用起來不如其他兩款車型舒適。

300C得益于使用了瑪莎拉蒂皇家品牌Poltrona Frau的優質皮革材料，與其他兩個方向盤相比，它有著更舒適的感覺。與三者相比，520 Li優雅的方向盤有一種略重的塑料感。

筆記

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儀表盤全部配備了雙圓形儀表，300C儀表周圍有一圈藍色氛圍燈裝飾，視覺效果非常動感。A6L的外觀仍然具有很強的科技感，而5系的外觀與之相比更為適中。在配置方面，300C具有無鑰匙啟動/進入功能，以及遠程啟動功能。按住x2鍵兩次即可成功操作。A6L標準型和520Li優雅型只有無鑰匙啟動系統。這三款車型都有電動天窗，但不同的是300C配備了全景天窗，其開口尺寸最大。其他兩款車型的天窗開口面積非常相似。與多媒體的尺寸相比，300C的屏幕尺寸為8.4英寸，而A6L的屏幕尺寸則為7英寸。至于520Li優雅型，屏幕尺寸明顯縮小了幾英寸。雖然5系列高配上有10.2英寸的屏幕，但你可以理解價格。

在功能配置方面，300C配備了前排座椅加熱、通風和后排座椅加熱功能，以及導航系統，以及由19個揚聲器組成的Harman/Kardon音響系統。整體水平非常豐富。A6L的多媒體系統功能讓大多數消費者滿意，沒有任何問題，一些主流配置也沒有被取消。然而，與300C相比，這一差距立即凸顯出來。

盡管520Li優雅型的屏幕尺寸大幅縮小，但仍保留了一些令人舒適的主要功能，主要區別在于它是三款多媒體系統中唯一一款沒有導航功能且尺寸最小的多媒體系統。

在這三款車型中，300C的前排和后排座椅均為Nappa高級全粒面真皮座椅，具有出色的豪華性、舒適性和通風性。A6L標準型是唯一配備織物座椅的車型，300C的優勢在檔次和舒適度方面最為突出。

動力系統：300C平穩舒適，經典V6發動機

在動力系統方面，300C高級版配備了一臺3.0升發動機，該發動機有“沃德全球十大發動機”的稱號。這款發動機的最大功率為234馬力，最大扭矩為285牛米。

除了300C采用6缸3.0升自吸發動機外，其他兩款車型均為2.0T渦輪增壓發動機。A6L上的2.0TFSI發動機最大功率為180馬力，最大扭矩為320牛米。它與CVT變速器配對。

寶馬520Li優雅版也是2.0T發動機，但它只是一款低功率版本，最大功率為184馬力，最大扭矩為270牛米。傳動系統與之匹配的是8速手自一體變速箱。

與動力參數相比，A6L的扭矩無疑更強，而在300攝氏度時的動力最為出色。然而，不同進氣形式的發動機的動力性能也有所不同。渦輪發動機具有固有的啟動優勢，而300C 6缸發動機也值得稱贊和吸引人。

經過全面對比，300C能否擊敗豪華行政級別的霸主？我的回答是，從車輛配置和動力水平來看，300C高級版比A6L標準版和520Li優雅版具有壓倒性優勢。

一方面，它極其豐富的配置和優美的視聽效果絕對增加了很多購買力。只有真正體驗過由19個揚聲器組成的Harman/Kardon音響系統，你才能知道它的魅力。“只有在炎熱的夏天，你才能感受到300C全粒面皮革通風座椅、冷卻式熱杯架和遙控啟動系統的人性化魅力。”。此外，從指導價格來看，300C Premier Edition也比兩款競爭對手便宜得多，性價比更為突出。因此，對于預算為40萬元的消費者來說，如果你已經滿大街都對ABB產生了視覺疲勞，不妨試試這款美國個性化商務車，它被稱為預算40萬元最強的豪華車。我想這不會讓你失望

筆記

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標簽：寶馬奧迪奧迪A6L奧迪A6遠程

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