瑞虎7領銜 “奇瑞軍團”重磅亮相成都車展

9月2日，第十九屆成都國際汽車展覽會在成都世紀城新國際會展中心開幕。以瑞虎7為首的“奇瑞軍團”成為展會期間關注的焦點。在1040平方米的奇瑞展區，奇瑞以“無盡的興奮，引領未來”為主題，展示了旗下艾瑞澤和途虎兩大系列以及新能源車型奇瑞EQ共14款車型，全面展示了戰略2.0時代的最新成果，吸引了全媒體和消費者的關注。

瑞虎7“星光”閃耀整車性能“超越合資”

在星光熠熠的奇瑞車展陣容中，即將正式上市的瑞虎7是最受歡迎的明星車型。“上市前先火”的節奏，讓很多喜歡瑞虎家族產品的消費者都迫不及待地想看看瑞虎7。許多權威汽車媒體也稱贊瑞虎7是奇瑞“史上最好的中國SUV”，并慷慨稱贊其產品性能和質量。

作為一款“自主領先、超越合資”的SUV，路虎7的整車性能在同級車型中具有領先優勢，其設計也體現了未來派的前瞻性設計風格。瑞虎7的設計繼承了2012年發布的奇瑞TX概念車。這款概念車與當年日內瓦車展上的寶馬5系一起獲得了歐洲汽車設計大會“2012年最佳汽車設計獎”。瑞虎7沿用了奇瑞最新的“動感人生”設計語言，繼承了TX概念車的設計元素，展現了未來主義和前瞻性的美學，進入了自主品牌原創設計的新境界。

除了引人注目的外觀外，途虎7在動力、操控等性能“內涵”方面也表現出色。瑞虎7是奇瑞的頂級國際團隊CTCS，融合了奇瑞、捷豹、路虎和觀致的研發理念和流程，打造了第一個專業SUV平臺——TIX平臺。它在外觀、配置、技術、操控等方面都跑贏了同行，甚至在產品質量上超越了合資品牌，性能實力達到了自主領先的水平。

瑞虎7推出了1.5T+6MT、2.0DVVT+CVT和1.5T+DCT三種動力總成選項。動力輸出持久快速，百公里綜合油耗僅為6.3升。在國內乃至同級別合資車型中具有一定優勢。瑞虎7未來還將推出插電式混合動力車型，進一步豐富消費者的購車選擇。憑借其無與倫比的市場競爭力，君威7很可能成為繼Airize 5之后的另一款熱門車型。

主要車型持續發力，2.0產品贏得認可

對于奇瑞來說，2016年無疑是其產品的“大年”，主要車型不斷進步，新推出的戰略2.0產品逐漸獲得市場認可。今年前7個月，奇瑞集團累計實現銷量311887輛，同比增長7.8%。首款2.0產品艾瑞澤5已連續4個月實現月銷破萬，是國產品牌轎車為數不多的成功車型之一。

另一款為奇瑞銷量做出貢獻的“功勛”車型瑞虎3于今年5月升級為新款瑞虎3。新車對外觀細節進行了調整，帶來了更高級的視覺感受；

主要功能也進行了全面升級，如全系標配巡航控制，與同級其他車型相比優勢明顯。目前，“艾瑞澤”和“瑞虎”兩大系列產品已占奇瑞銷量的80%，產品結構進一步優化。

除了已經推出的艾瑞澤5和即將推出的君威7，奇瑞還展示了將于今年推出的新款跨界SUV君威3X。從目前曝光的信息可以看出，Tigo 3X在造型上也采用了HDS精神動感的水流體設計風格，打造出精致的流體美學外觀，阻力系數低至0.33。憑借該系列的前沿時尚元素，打造出時尚動感的魅力。這三款產品將構成奇瑞2.0產品家族的首發陣容。

在成都車展上，奇瑞還派出了最暢銷的EQ車型作為新能源汽車展覽會的代表。奇瑞EQ純電動汽車具有三大核心優勢：高比能三元電池技術、高比功率永磁同步電機和T-BOX智能系統。它動力強勁，續航里程長，安全性高。自2014年上市以來，其累計銷量已躋身中國純電動汽車前列。

今年年初，奇瑞正式發布“技術2.0、質量2.0、國際化2.0”三大升級計劃，全面進入戰略2.0時代。在這種戰略指導下，奇瑞首先克服了自主品牌在轎車市場面臨的困難，并以艾瑞澤5的成功宣告了2.0時代的第一場勝利。接下來，奇瑞將在自主品牌火熱的SUV市場發起一次大進攻。借助此次成都國際車展，君威7、君威3X等全新產品也將為更多消費者所熟知。這些新產品進入市場銷售后，更有可能將奇瑞的銷量迅速推向一個新的水平。

標簽：奇瑞瑞虎7瑞虎3艾瑞澤5寶馬5系

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