9月2日,第十九屆成都國際汽車展覽會在成都世紀城新國際會展中心開幕。以瑞虎7為首的“奇瑞軍團”成為展會期間關注的焦點。在1040平方米的奇瑞展區,奇瑞以“無盡的興奮,引領未來”為主題,展示了旗下艾瑞澤和途虎兩大系列以及新能源車型奇瑞EQ共14款車型,全面展示了戰略2.0時代的最新成果,吸引了全媒體和消費者的關注。
瑞虎7“星光”閃耀整車性能“超越合資”
在星光熠熠的奇瑞車展陣容中,即將正式上市的瑞虎7是最受歡迎的明星車型。“上市前先火”的節奏,讓很多喜歡瑞虎家族產品的消費者都迫不及待地想看看瑞虎7。許多權威汽車媒體也稱贊瑞虎7是奇瑞“史上最好的中國SUV”,并慷慨稱贊其產品性能和質量。
作為一款“自主領先、超越合資”的SUV,路虎7的整車性能在同級車型中具有領先優勢,其設計也體現了未來派的前瞻性設計風格。瑞虎7的設計繼承了2012年發布的奇瑞TX概念車。這款概念車與當年日內瓦車展上的寶馬5系一起獲得了歐洲汽車設計大會“2012年最佳汽車設計獎”。瑞虎7沿用了奇瑞最新的“動感人生”設計語言,繼承了TX概念車的設計元素,展現了未來主義和前瞻性的美學,進入了自主品牌原創設計的新境界。
除了引人注目的外觀外,途虎7在動力、操控等性能“內涵”方面也表現出色。瑞虎7是奇瑞的頂級國際團隊CTCS,融合了奇瑞、捷豹、路虎和觀致的研發理念和流程,打造了第一個專業SUV平臺——TIX平臺。它在外觀、配置、技術、操控等方面都跑贏了同行,甚至在產品質量上超越了合資品牌,性能實力達到了自主領先的水平。
瑞虎7推出了1.5T+6MT、2.0DVVT+CVT和1.5T+DCT三種動力總成選項。動力輸出持久快速,百公里綜合油耗僅為6.3升。在國內乃至同級別合資車型中具有一定優勢。瑞虎7未來還將推出插電式混合動力車型,進一步豐富消費者的購車選擇。憑借其無與倫比的市場競爭力,君威7很可能成為繼Airize 5之后的另一款熱門車型。
主要車型持續發力,2.0產品贏得認可
對于奇瑞來說,2016年無疑是其產品的“大年”,主要車型不斷進步,新推出的戰略2.0產品逐漸獲得市場認可。今年前7個月,奇瑞集團累計實現銷量311887輛,同比增長7.8%。首款2.0產品艾瑞澤5已連續4個月實現月銷破萬,是國產品牌轎車為數不多的成功車型之一。
另一款為奇瑞銷量做出貢獻的“功勛”車型瑞虎3于今年5月升級為新款瑞虎3。新車對外觀細節進行了調整,帶來了更高級的視覺感受;
主要功能也進行了全面升級,如全系標配巡航控制,與同級其他車型相比優勢明顯。目前,“艾瑞澤”和“瑞虎”兩大系列產品已占奇瑞銷量的80%,產品結構進一步優化。
除了已經推出的艾瑞澤5和即將推出的君威7,奇瑞還展示了將于今年推出的新款跨界SUV君威3X。從目前曝光的信息可以看出,Tigo 3X在造型上也采用了HDS精神動感的水流體設計風格,打造出精致的流體美學外觀,阻力系數低至0.33。憑借該系列的前沿時尚元素,打造出時尚動感的魅力。這三款產品將構成奇瑞2.0產品家族的首發陣容。
在成都車展上,奇瑞還派出了最暢銷的EQ車型作為新能源汽車展覽會的代表。奇瑞EQ純電動汽車具有三大核心優勢:高比能三元電池技術、高比功率永磁同步電機和T-BOX智能系統。它動力強勁,續航里程長,安全性高。自2014年上市以來,其累計銷量已躋身中國純電動汽車前列。
今年年初,奇瑞正式發布“技術2.0、質量2.0、國際化2.0”三大升級計劃,全面進入戰略2.0時代。在這種戰略指導下,奇瑞首先克服了自主品牌在轎車市場面臨的困難,并以艾瑞澤5的成功宣告了2.0時代的第一場勝利。接下來,奇瑞將在自主品牌火熱的SUV市場發起一次大進攻。借助此次成都國際車展,君威7、君威3X等全新產品也將為更多消費者所熟知。這些新產品進入市場銷售后,更有可能將奇瑞的銷量迅速推向一個新的水平。
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