以創新技術設立行業標準 BMW領航新能源汽車發展

在“未來100年”的開局之年，寶馬集團保持了成功的發展，并繼續引領汽車行業的創新潮流。9月1日晚，寶馬新能源汽車發布會在成都舉行。寶馬集團宣布，將在中國提供5個車系的9款新能源車型，包括純電動汽車和插電式混合動力汽車。這是豪華品牌中覆蓋范圍最廣、技術最先進的新能源汽車陣容；寶馬還宣布，寶馬i是寶馬集團的創新平臺，該項目衍生的寶馬e驅動技術將擴展到寶馬系列的主要車型，統一命名為“寶馬i電動性能”。未來，寶馬i還將集成更多的數字互聯和自動駕駛技術。這樣，寶馬集團就形成了以主品牌寶馬為核心，寶馬M代表品牌的運動性和傳統，寶馬i代表未來的創新和可持續發展的清晰格局。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠先生表示：今年上半年，寶馬集團在全球市場的銷售額和盈利能力創下歷史新高，在中國的銷售額和業務質量同時提高，并在本地化方面取得了重大進展。同時，為慶祝百年華誕，我們啟動了“新第一戰略”，以更大的熱情擁抱變革和創新，并致力于在未來長期保持行業領先地位。對于寶馬來說，抓住現在，創造未來。它相輔相成，今天的商業成功是光明未來的基礎

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠先生致辭

活動期間，寶馬集團旗下新能源車型集體亮相，包括寶馬i3升級版、全新寶馬7系插電式混合動力、寶馬i8寶騰紅限量版。寶馬X1插電式混合動力作為一款國產新車，將在成都車展上亮相。在從香格里拉到西昌約1500公里的旅程中，X5插電式混合動力剛剛驗證了寶馬eDrive技術的非凡性能。

寶馬貿易有限公司總裁劉志博士致辭

寶馬i已成功擴展并成為寶馬集團的創新平臺

2002年，寶馬集團將過去幾十年對可持續發展的追求細化為“寶馬高效動力”戰略，將可持續發展原則貫穿于產品和生產的整個價值鏈，并取得了顯著成效。自2005年以來，寶馬集團在道瓊斯可持續發展指數中一直位居汽車行業第一。2011年，寶馬集團成立了第一個子品牌——寶馬i，并于2013年先后推出了標志性的寶馬i3和寶馬i8。這兩款新車采用了革命性的LifeDrive架構，乘客艙由碳纖維復合材料制成。截至目前，寶馬集團是世界上唯一一家能夠工業化生產并廣泛應用這種高科技材料的汽車公司。

客人合影

自推出以來，寶馬i在全球范圍內取得了成功，寶馬i3是最暢銷的緊湊型高端純電動汽車，寶馬i8的銷量超過了所有其他使用插電式混合動力技術的跑車。今年上半年，以寶馬i為主的新能源汽車全球銷量達到23675輛，同比增長87%。尤其重要的是，寶馬i正在為寶馬贏得一個全新的客戶群。統計數據顯示，80%的寶馬i3車主是第一次選擇寶馬品牌。在歐洲、美國和全球市場，寶馬i車型在新能源市場的份額已經超過了寶馬品牌在傳統汽車市場的份額。這表明新能源汽車正成為寶馬集團日益重要的業務增長點。

寶馬i3升級版

寶馬i已經成為一個創新平臺，未來的計劃令人興奮。寶馬i不僅是智能輕量化設計和電動驅動技術的先驅，也是智能互聯和自動駕駛的創新平臺。今年7月，寶馬集團宣布與英特爾和Mobiley建立合作伙伴關系，并將于2021大規模生產基于寶馬iNEXT的自動駕駛汽車，這是迄今為止最清晰的自動駕駛時間表。

寶馬i的創新技術正在被引入主要陣容。源自寶馬i的碳纖維技術和激光大燈已應用于全新寶馬7系；

寶馬插電式混合動力技術已經推出了寶馬X5、2系旅行車、3系、7系和國產X1等車型。從今年7月開始，這些車型采用了一個更明確的品牌名稱BMW iPerformance，中文稱為“BMW i Electric Performance”。名稱中的“i”代表創新，而“Performance”則表達了寶馬汽車制造理念的真正精髓：無論采用何種新技術，卓越的動力性能和駕駛樂趣都是寶馬不斷追求的，也是與競爭對手的最大區別。

全新寶馬7系插電式混合動力

寶馬eDrive為新能源汽車的安全性和駕駛樂趣樹立了行業標桿

自1972年以來，寶馬集團已經對電動驅動技術進行了40多年的探索。在寶馬i項目的早期階段，寶馬確定了一個整體計劃，將純電動驅動用于城市出行，并使用插電式混合動力來解決續航里程問題。在電池技術取得實質性突破和建立完整的充電基礎設施之前，插電式混合動力是一種實用的解決方案。

作為全球領先的百年車企，寶馬集團在新能源汽車的設計中始終堅持安全第一、平衡的原則，即在電池安全性、重量、能量密度、充電時間等方面尋求最佳平衡點。

寶馬i8寶騰紅限量版

寶馬的整體電池設計和電池熱管理技術是行業標桿。寶馬組裝自己的電池和高壓動力電池組，由多個基本電池組成一個模塊。多個模塊并聯連接，形成適用于不同車型的電池組。這種設計和模塊化生產方式是寶馬快速擴展其新車型的重要條件，為客戶提供全天候、全路況的電池安全，以及電池維護的便利。

寶馬為車輛配備了電池專用的液體冷卻和加熱循環系統，可以隨時將電池保持在理想的溫度。這給用戶帶來了多重好處：首先是安全，避免了熱失控的后果；電池能量輸出的穩定性更高，賦予車輛可多次重復的連續加速性能，確保超車時的安全性；電池具有更好的耐用性、更長的使用壽命，并在8年內保持穩定的性能；

同時，車輛充電狀態的顯示更加準確，有利于用戶充電和行程規劃。此外，先進的智能電池控制單元進一步增強了安全性，具有自我診斷和管理能力。如有必要，該裝置會迅速介入，斷開蓄電池與車輛電氣系統的連接，確保車輛的所有部件不帶電，并確保車輛和人員的安全。

寶馬堅持自主研發和生產電動驅動系統的所有關鍵技術和部件。寶馬自主研發的永磁同步電機也是行業標桿，尺寸小巧，可靈活安裝在最適合不同車型的位置。同時，它采用了輕量化設計，有助于減輕整車重量，提高動態性能。車輛的新能源部件完美地集成在車輛地板下，降低了車輛的重心。再加上寶馬出色的底盤技術，它像傳統車型一樣為用戶帶來了出色的動態穩定性，不僅能在筆直的道路上前進，還能輕松地在彎道中穿行。

電動駕駛的樂趣也源于業內最先進的寶馬智能能源管理系統。得益于寶馬在內燃機領域無與倫比的專業知識和在電動驅動技術方面的豐富經驗，“寶馬電動性能”車型的兩種動力總成選項完美匹配，提供平穩有力的扭矩輸出，這是寶馬電動駕駛樂趣的基本保證。該系統的eBoost功能確保車輛具有最大的爆炸力，從而實現比傳統電動汽車更快的加速。當車輛下坡、滑行和制動時，電池可以自動充電，確保車輛始終具有eBoost功能。

寶馬的工程師還仔細考慮了用戶可能遇到的各種情況，因此除了Auto eDrive的默認模式外，他們還設計了兩種電源模式供客戶選擇：Max eDrive和Save Battery。前者可以強制使用電力，適合在擁堵的道路上使用；相反，后者可以在可預見的擁堵路況下保留電池電量。

從用戶體驗的角度來看，“寶馬i電動性能”車型的豪華度和舒適度甚至優于傳統動力車。例如，Auto eDrive完美匹配了這兩種類型的動力，使用戶幾乎無法察覺發動機是否打開，使其異常平穩和安靜；例如，在停車和等候時，電力支持空調，在里面打個盹就像在臥室里一樣安靜；

同樣，用戶可以通過手機應用程序提前打開空調，而無需啟動汽車發動機。

推出3款車系和6款寶馬新能源汽車，為細分市場布局和商業成功做出貢獻

活動當晚，升級版寶馬i3宣布發布，這是寶馬集團及時采用更強電池技術的最新證明。新車的電池在保持其尺寸的同時，電容增加了94安培小時，功率輸出為33千瓦時，加速度僅需7.3秒即可達到0-100公里/小時。在開著空調的情況下，寶馬i3升級版純電動車型的續航里程增加到了200公里，而采用增程技術的寶馬i3更新版車型可以達到330公里。

寶馬i8寶騰紅限量版也于當晚上市，帶來了色彩和外觀的變化。寶馬i獨有的雙腎格柵和后車身，采用寶騰紅和啞光灰色金屬漆裝飾，以及W形設計輻條的20英寸鋁合金輪轂，凸顯了該車的獨特個性。內飾融合了一流的工藝和優雅的運動感。歡迎踏板上有一個突出的身份徽章和一個帶有黑色陶瓷細節的變速桿。座椅配備了全球型多孔皮革，搭配深灰色和紅色縫線。5個裝飾件，純碳纖維薄層，使內飾風格更加突出，駕駛更愉快。

新推出的寶馬7系插電式混合動力提供sDrive和xDrive兩個版本，純電動續航里程分別為42公里和39公里，平均百公里油耗分別為2.4升和2.6升。新車的推出不僅改善了寶馬旗艦系列的陣容，還標志著寶馬eDrive進入了技術最先進的大型豪華汽車領域，為性能、豪華度和效率樹立了新的標桿。

目前，寶馬可以為中國客戶提供三款寶馬i3、兩款寶馬i8、兩款BMW 7系插電式混合動力以及總共八款BMW X5插電式混動車型。全新國產寶馬X1插電式混合動力將達到9款車型，成為豪華品牌中最強大的新能源產品陣容。全新寶馬X1插電式混合動力純電動續航里程可達60公里，將滿足相關監管要求，并享受政府優惠。

寶馬集團不僅在各個細分市場提供最好的高端產品，還致力于為客戶提供高端的“360電動”服務。這包括為客戶協調安裝高質量的家用充電壁盒，或為無法安裝家用充電壁箱的客戶提供為期兩年的免費充電卡服務包。截至7月，已有49個城市能夠安裝家用充電設備。到2016年底，家庭充電服務網絡將擴展到57個城市。在公共充電設施方面，去年啟動的“寶馬即時充電TM”項目，輔以專門為寶馬電動汽車開發的互聯應用程序，讓用戶可以輕松享受從預訂、充電到支付的智能電動生活體驗。目前，寶馬集團已在中國建立了1000個寶馬即時充電TM公共充電站，到年底將增至1500個。

寶馬在新能源汽車領域的產品擴張符合公司在內燃機車型方面的戰略。根據“新第一戰略”，寶馬集團將在未來幾年擴大其在大型豪華汽車、高性能汽車、豪華SUV和緊湊型豪華汽車領域的產品組合。“寶馬高效動力”和“寶馬互聯駕駛”將滲透到每個細分市場，并繼續引領汽車行業的創新和可持續發展。

在中國，寶馬集團的業務持續成功發展，前8個月寶馬和MINI品牌汽車的總銷量超過33萬輛，同比增長10%。寶馬在二手車、售后服務、金融服務等新興業務領域也有質的提升，經銷商庫存水平也優于去年同期。與此同時，寶馬集團的本土化進程正在逐步加快。繼創新型寶馬2系旅行車和全新寶馬X1成功上市后，該公司還將推出第五款國產新車，進一步接近正在崛起的年輕一代消費者。寶馬集團今天的商業成功和大膽創新為未來鋪平了道路。

標簽：寶馬MINI

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