在圓石灘車展上，寶馬集團展示了寶馬2002 Homage車型，向渦輪增壓發動機的輝煌歷史致敬。1973年，寶馬2002 turbo誕生，這是歐洲第一款搭載渦輪增壓技術的量產車型。配備了這項技術，寶馬2002為寶馬02系列增添了一款純粹的運動性能車型。回顧歷史，寶馬渦輪增壓技術的誕生不僅為寶馬跑車的未來發展指明了方向，也為1983年渦輪增壓賽車贏得第一屆世界一級方程式錦標賽這一里程碑事件奠定了基礎。
Karim，寶馬汽車設計總監？哈比卜說：“寶馬2002 Homage向過去汽車工程的偉大成就致敬，這些成就造就了寶馬渦輪增壓技術。這款車型通過新的設計重新詮釋了這些成功。憑借其標志性的橙色/黑色油漆和配色方案，這款車型的顏色設計與20世紀70年代許多賽車迷的記憶和氣質完美匹配
在圓石灘車展上亮相的車型延續了寶馬2002 Homage傳奇故事的新篇章，寶馬集團于今年5月在意大利科莫湖畔舉行的Concorso d‘Eleganza Villa d‘Este古董車節上展示了這一傳奇故事。
純粹駕駛樂趣的自信表達
寶馬2002 Homage擁有低矮而運動的車身輪廓，緊湊的車身比例與長軸距、短前懸和突出的“鯊魚鼻”設計相得益彰，確保了無與倫比的動態性能和靈活性，帶來了令人興奮的駕駛體驗。空氣動力學設計細節，如車輛前后的寬擾流板與夸張的進排氣口相結合，優化了車輛周圍的氣流，并將車輛的下壓力提高到任何駕駛狀態下的最高水平。
現代風格與經典細節的結合
車輛側面突出的輪拱非常引人注目，四個輪拱牢牢支撐著車身，并增加了車身的高度。突出的輪拱喚醒了人們對備受贊譽的寶馬2002 turbo車型的記憶，當時車身增加了寬敞的擴展部件，使其能夠更平靜地面對寬闊的賽道。寶馬2002款Homage車型巧妙地采用了這一設計元素。光滑的車身表面、精致的車身線條和強大的輪拱完美結合，從輪轂發出耀眼的光芒。
與2002年款相比，寶馬2002 Homage繼承的最大設計特點是統一的水刀，它連接了車輛的許多元素。這條完整的碳纖維線從車輛的前部延伸到后部，同時區分了車輛的上部和下部。
20英寸輕質合金輪轂采用雙色設計。精心制作的輪轂表面和多功能部件創造了現代的外觀，也分享了歷史上經典賽車車輪的特點。帶有M標志的金色制動卡鉗也突出了該級別車輛的特點。
寶馬五十年發展回顧
寶馬2002 Homage的前端展現了自信和動感的氣質，其設計風格跨越了過去50年，將02系列獨特的水平格柵與寶馬設計的現代元素相結合。在車身線條和車身風格方面，發動機罩采用了“矛”式設計，一直延伸到02車型的中心，在雙腎形進氣格柵附近有一個輕微的突起，圍繞寶馬車標延伸。更清晰的線條在啞光表面上勾勒出車輛的結構。
車頭最引人注目的特點是寶馬經典的雙腎格柵，其位置略低，部件相互連接，營造出略微傾斜的效果。黑色雙線格柵條立體感很強，使寬敞的進氣格柵更加精致。就像寶馬2002一樣，寶馬2002 Homage采用了雙圓形大燈設計，其外部輪廓使車頭更加引人注目。前大燈發出的金色光芒象征著“金色”紀念寶馬2002車型誕生50周年。前照燈發出的黃色在那個時代的賽車中也很常見。完整的橫向黑色裝飾條連接了車頭的設計元素，突出了寬敞的車身和運動特征。車輛的轉向信號燈明亮，獨立于前照燈，并嵌入碳纖維水葉片元件中。
寬敞的前保險杠和功能強大的aerod……
amic元素向20世紀70年代的車型致敬，在視覺上縮短了寶馬2002 Homage與路面之間的距離。結合車輛寬敞動感的外觀，這種前瞻性的創新設計傳達了一個信號，即新款車型具有出色的抓地力和操控性能。就像2002年寶馬的鼎盛時期一樣，無論是在蜿蜒的賽道、鄉村道路還是山路上行駛，卓越的設計和渦輪增壓技術都能帶來無與倫比的駕駛樂趣。前保險杠上倒置的“turbo”一詞讓人想起了2002年turbo車型的原始標簽。前保險杠和側裙的碳纖維結構直向路面，與車身顏色形成強烈對比，極具吸引力。
不斷豐富運動型汽車的內涵
寶馬2002款Homage的尾部設計也借鑒了2002款turbo車型的設計元素，如車輛寬體的水平分界線，以及肌肉發達的車身、運動特點和線條明亮的現代風格。近似矩形的尾燈是車輛后部的一個主要特征。尾燈玻璃燈罩非常現代，就像嵌入在汽車后部一樣。當尾燈點亮時，可以看到尾燈的內部結構。當尾燈熄滅時，會出現一個完整的黑色表面。在車輛前部，車身線條營造出包裹在車身周圍的視覺效果。
寶馬標志位于車輛后部牌照蓋的右側，位于兩個尾燈之間的不對稱位置。該設計也沿用了02車型的設計風格。肌肉發達的輪拱有力地支撐著車輛的后部，突出了寬敞的車身。同時，完美匹配的擾流板為車輛增添了現代感。碳纖維地板下分流器和兩側兩組排氣管結構的組合展示了運動特性。
基于緊湊型運動轎跑車車身設計，寶馬重新定義了寶馬2002，并結合了寶馬Homage車型的經典元素。更重要的是，寶馬2002 Homage展示了寶馬如何在2016年定義純粹的駕駛樂趣。
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