100萬輛下線 北汽迎來“新起點”紳寶引領未來

8月16日，北京汽車自主品牌第100萬輛整車正式下線！

短短五年時間，北汽自主品牌從0萬輛發展到100萬輛。旗下的北汽三寶品牌已成為SUV細分市場的“自主增長之王”，多款明星車型成為汽車市場的熱門車型，占據細分市場銷量榜首。這樣的增長速度讓“北汽速度”驚艷了世界。更快、更強、更高——速度的背后，是北汽人工匠精神的深厚積淀和發展，也是北汽“姍姍來遲、奮發圖強、站穩腳跟”自主事業的精彩呈現。

從0萬輛到100萬輛

從2011年北汽自主品牌推出首款車型，到第一百萬輛整車問世，短短5年時間，北汽經歷了其他汽車品牌8-10年完成的過程。它是最短實現100萬輛規模的汽車品牌，創造了業內令人震驚的“北汽速度”。

同時，剛剛過去的7月，北汽三寶實現銷量14209輛，同比增長344.7%，其中SUV銷量同比增長近15倍，成為SUV細分市場名副其實的“自主增長之王”。據了解，今年上半年，北汽三寶的增速達到了中國汽車行業整體增速的7倍多。在所有月銷過萬輛的自主企業中，北汽三寶的同比增速甚至強于華晨、上汽等自主巨頭，僅次于廣汽，創造了業內獨一無二的“北汽三寶速度”。

這一增長速度讓我想起了北汽集團首席執行官李峰所說的作為一個獨立品牌的9個詞：“來晚了，努力工作，站穩腳跟。”李峰告訴記者，“面對與行業先鋒的差距，我們需要用自己的‘一級跳’來追趕別人的‘三級跳’。這對我們來說是一個挑戰，也對北京汽車的快速發展提出了更高的要求

1+1>兩個

北汽100萬輛的背后，是北汽“SUV戰略”的巨大成功。在過去的一年里，北汽三寶牢牢抓住SUV市場的良好勢頭，全力聚焦SUV的加速布局，在硬核和城市領域推出了六款重量級SUV，每一款都是精品，成為汽車市場的熱門車型。無論是車型的類型和規模，還是“每月一輛新車”的速度，都創下了行業紀錄。

同時，北汽的“SUV戰略”所發揮的“聚合效應”也非常明顯，形成了申寶X65、申寶X55、申寶X35和申寶X25“四星連珠”的產品戰略布局。它就像一個龐大的網絡，密集地覆蓋著A0-a級細分市場，覆蓋了20-40歲等不同年齡段的多維度需求。這種集團化運營模式充分釋放了申寶的知名度、美譽度和銷量，1+1>2的優勢效應精彩呈現。

從1.0迭代升級到2.0迭代

熟悉“北汽三寶”品牌的人都知道，早在2009年，北京汽車就收購了瑞典豪華品牌薩博的核心技術，并成功消化、吸收和創新了薩博技術，推出了自主品牌“北汽三保”。無論是申寶X25、申寶X35，還是申寶X55、申寶X65，我們從一開始就實現了世界級的質量。

隨著北汽集團合資公司支持自主性的能力不斷增強，北汽已經完成了自主品牌第一代主要細分市場車型產品和市場投放，形成了涵蓋轎車、SUV和MPV等各個層面的綜合產品格局。

2017年，北京汽車將正式開啟自主2.0時代。北汽自主2.0時代的核心理念是滿足消費者的價值，而重要任務是創造暢銷的“經典產品”。他們在設計中注重“外觀”的提升和家庭設計元素的提升；在車內人機交互方面實現消費者體驗的全面提升；

實現行業領先的智能化水平。在第二代產品的迭代下，秉承工匠精神，北汽三寶SUV產品也將在品質、工藝、技術等方面全面邁向2.0時代。

去年，北京汽車發布了下一個五年計劃，即“2020戰略”，也被稱為“π計劃”。北京汽車股份有限公司總裁李峰表示，到2020年，北京汽車自主品牌將力爭進入國產自主品牌前三名。雖然現在進入自主品牌還不算太早，但北汽自主發展的發展速度令人驚嘆，尤其是隨著神豹X25和神豹X35雙星產品的熱銷，北汽自主發展已經進入快車道。在可預見的未來，隨著新車型的陸續推出，北京汽車將迎來新一輪的跨越式發展。北汽自主品牌也將從100萬輛起步，力爭成為世界級汽車品牌。

標簽：北京北京汽車理念

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