新美系小型SUV對比 自由俠樹入門級SUV專業標桿

近年來，小型SUV受到了前所未有的歡迎。良好的外觀、較高的坐姿、靈活的空間、強勁的動力，這些都足以讓消費者“青睞”小型SUV。然而，專業入門級SUV并不是“小型轎車+SUV底盤”的簡單物理組合。現在，讓我們從“專業標準”方面對同為美國SUV的Freeman和Enclave的性能進行比較和分析。

外觀設計：弗里曼傳承精髓，突破經典

外觀方面，弗里曼繼承了經典的吉普家族前臉設計——威利斯式前臉造型，簡潔的圓形大燈，7孔格柵。嵌入式發動機罩設計更具現代感，傳達了吉普不斷探索的品牌精神，而與牧馬人一致的X形尾燈則更具特色，靈感來自早期的軍用油桶。

低腰的車身、高高的天花板和垂直的線條設計使吉普自由俠看起來很硬朗，更寬敞，視野也很好。

別克昂科拉最近推出了中期翻新，外觀采用了最新的家族式設計。前部和后部都很時尚，很飽滿。與舊款車型相比，新款翼子板式鍍鉻格柵和雙翼式日間行車燈的加入使其更具時尚感和科技感。

但總的來說，在這兩款車型中，自由俠繼承了吉普經典的家族式前臉設計，使其更具辨識度，其粗獷的設計也賦予了它SUV的“酷”和“力量感”。相對而言，飛地圓形的身體缺乏一點個性和男子氣概。

內飾：Freeman靈活多樣，而Ancola則更加成熟穩定

不得不說，弗里曼對內飾細節元素的使用完全是以吉普為導向的。作為一款專為1985年出生的年輕消費者設計的小型SUV，Freeman采用了大量的極限運動元素，包括“夜間騎行主題、滑沙主題、降落傘主題和75周年紀念”四大主題內飾，為年輕車主帶來了更多選擇。

此外，在內飾細節方面，弗里曼還設計了許多“彩蛋”，如Willys Facebook、Moab探險地圖、軍用油箱品牌等，在傳承經典的同時彰顯個性。

雖然新安哥拉的內飾增加了許多新的設計元素，但安哥拉的內飾顏色以黑色為主，部分車型采用了黑色和楓葉紅的雙色組合，外觀上往往更加成熟沉悶，缺乏時尚個性。

空間：自由職業者擁有更高的“獲取率”和明顯的空間優勢

在購車時，相信無論是轎車還是SUV，消費者都傾向于購買空間較大的車型。雖然是一輛小型SUV，但從下面的對比中可以看出，自由俠在空間方面并沒有做出任何“讓步”。

通過比較車身尺寸和行李箱空間，我們發現Ancola僅在長度方面優于Freeman，但在其他參數中，Freeman的空間優勢相當明顯。特別是座椅折疊后，行李箱容量可以擴大到1137L，既可以容納短途旅行，也可以容納長途旅行。

事實上，路虎神行者寬敞的空間要歸功于Box Form的專業SUV設計語言。方形的車身設計使車內的三維空間比競爭對手至少高出5%的“占有率”，相當于整整200升的實際使用空間。

動力和配置：弗里曼在所有路況下都有出色的表現，性價比更高

作為一款SUV車型，良好的全路性能和出色的克服困難的能力是其專業性的最好指標。

吉普自由俠搭載1.4T T-JET渦輪增壓發動機，可輸出110千瓦的最大功率和230牛米的最大扭矩。它擁有同級中最強的動力表現，強勁的動力輸出同時保留了自然吸氣發動機的線性輸出特性，有效避免了渦輪增壓發動機過于突兀的動力輸出，最大限度地提高了駕駛樂趣。

此外，2.0升四輪驅動版本的自由俠有5種駕駛模式——標準、沙地、泥濘、巖石和雪地。這5種駕駛模式可滿足每個人駕駛時的完整路況。

新款Encore全系標配1.4T渦輪增壓發動機，輸出功率為103kW/4900-6000rpm和200Nm/1700-4800 rpm，搭配6速手動/6速DSS智能啟停變速箱。如下所示，我們選擇了兩種型號……

定價為14萬元，并比較了它們的功率參數和配置：

從上面的對比可以看出，兩款車型的價格相當，但全新的弗里曼在發動機功率參數和變速器配置方面都優于昂科拉。在安全性和舒適性配置方面，弗里曼的配置越來越先進。

總結：自由俠在外觀、內飾、空間、動力和配置方面都達到了專業SUV應有的標準，為入門級SUV樹立了新的標桿。針對年輕群體的特點，在保持吉普家族式設計語言的同時，我們加入了一點屬于弗里曼的“特立獨行”。

在小型SUV同質化嚴重的今天，一款獨特且“專業”的小型SUV一定會刺激你“躍躍欲試”的神經！

標簽：昂科拉Jeep別克昂科威DS

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