新手司機已經成為道路殺手,這樣的消息并不少見。例如,最近一輛無牌汽車在夜間駛入安徽省某地區的中國建設銀行,原因是新手司機誤將油門當成了剎車。開車上路難免會遇到各種突發情況,新手司機的處理能力勢必不如老司機。
除了使用油門作為剎車外,忘記松開手剎和倒車困難也是初學者的常見問題,但擁有智能汽車后,這些問題變得非常簡單。吉利博越是吉利汽車歷時三年半研發的智能互聯高端SUV,被稱為“三好”SUV。它集美觀、易駕駛和智能于一體,尤其是其智能配置,讓初學者也可以采用舊車型。
自動駐車使您不再專注于手剎
眾所周知,初學者在開車時經常犯的錯誤之一是起步時忘記松開手剎。作者的一位朋友曾提到他剛入門時的兩大尷尬。第一次是他在十字路口紅燈時拉手剎,由于后面車的聲音,在綠燈亮時忘記松開手剎,于是跑了幾公里才發現問題;
第二件事是,我起步時忘記松開手剎,只有在妻子提醒時才放下。這是一個多么尷尬的詞。
我相信這位朋友的尷尬事件也發生在很多人身上,我也不例外。忘記了踩手剎,雖然車輛仍然可以行駛,但車輛的磨損也會增加。吉利博越的標準自動泊車系統無需擔心手剎問題。自動駐車系統是一種自動幫助車主踩手剎的功能,例如在等待紅燈時不必再次踩手剎。因此,吉利博越的自動泊車系統對新手司機來說非常有幫助。
城市預碰撞,降低追尾風險
文章開頭還提到,許多新手司機會把油門當作剎車來踩。這是因為新手在路上行駛時已經處于緊張狀態,而剎車和油門都是由右腳控制的,遇到突發事故時很容易驚慌失措。把油門當作剎車處理的一個常見結果是追尾,這會對自己和對方造成不同程度的傷害。有很多方法可以避免這種“心理障礙”,除了增加駕駛員的注意力,汽車的安全配置也可以在關鍵時刻起到保護作用。
吉利博越配備了城市預碰撞安全系統。如果前方車輛突然減速或緊急停車,系統將在碰撞前1.5秒發出制動警告,并在碰撞前1秒自動制動。有了EBA制動輔助,當遇到前方靜止不動、相對速度小于30km/h的車輛時,博越還可以實現自動制動,避免碰撞,保護車內人員安全。對于那些無法區分油門和剎車的初學者來說,這簡直是福音。當然,即使有最好的配置,駕駛員也需要集中注意力,安全駕駛。
360°后續三維全景成像更實用
另一個令初學者頭疼的問題是逆轉。事實上,駕駛考試科目2中容易失敗的項目是倒車停車和側方停車。當我在路上遇到一個不確定的停車位時,我意識到這個測試本來就很簡單。對于老司機來說,倒車可能只靠感覺和看后視鏡和后視鏡,但新車的感覺不是很好,僅僅依靠這兩件事是遠遠不夠的。
如今,許多汽車都配備了倒車成像功能,但在面對惡劣的倒車條件時,這一功能也很無奈。在這種情況下,配備360°后續3D全景圖像的吉利博越可以展示其技術。吉利博越在前、后和兩側后視鏡上配備了四個超廣角攝像頭。通過這四個攝像頭,吉利博越實現了整車圖像的無縫連接,駕駛員可以通過中控屏幕監控整車的周圍環境。
即使在狹窄的路況下以30公里/小時的速度行駛,360°后續3D全景圖像也可以完全激活。特別值得一提的是,它可以根據方向盤方向判斷駕駛員的意圖,從而顯示周圍的路況。具體來說,如果向左轉彎,中控屏幕將專注于顯示左側路況,而如果向右轉彎,中控制屏幕將側重于顯示右側路況,這對新手司機的幫助明顯更大。
摘要:
隨著越來越多的新手司機上路,道路事故的發生率也在逐漸上升。除了提高新手司機的駕駛注意力外,還需要汽車的智能配置來輔助。吉利博越的自動泊車、城市預碰撞安全系統、360°隨動3D全景成像,都是初學者不錯的輔助配置。雖然不可能把初學者變成有經驗的司機,但它確實可以避免初學者容易犯的一些錯誤,降低事故率,提高駕駛安全性。因此,如果你想擺脫初學者的帽子,不妨直接買一輛吉利博越。
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