今天,正在中國訪問的德國總理默克爾專程前往遼寧沈陽,參觀寶馬集團最先進的智能制造基地——華晨寶馬鐵西工廠。她與工廠員工一起見證了首款國產豪華新能源SUV車型——全新寶馬X1插電式混合動力車的成功上市。遼寧省省長陳求發先生、寶馬集團董事長科魯格先生、華晨汽車集團董事長兼黨委書記戚玉民先生陪同參觀。
德國總理默克爾與華晨寶馬鐵西工廠生產員工親切交流
華晨寶馬鐵西工廠堪稱中國智能制造和可持續生產的典范。數字技術不僅用于生產,還用于履行社會和環境責任。例如,“動力墻”技術大大提高了生產線的靈活性,使生產線能夠輕松應對多個車型同時生產的復雜過程。大量生產和少量生產的模型可以實現平衡。具有自身掃描和識別功能的數字手套即將應用于生產,極大地提高了生產線的運營效率。配備掃描設備的iPAD虛擬現實智能終端可以隨時連接到中央數據系統,使技術專家能夠更高效地解決生產過程中遇到的問題。操作工作站的持續人體工程學優化旨在保護員工的長期健康。通過大數據系統分析和準確計算能源消耗,可以實現節能目標。
德國總理默克爾、遼寧省省長陳求發、寶馬集團董事長克魯格共同啟動全新寶馬X1插電式混合動力總成啟動儀式
除了智能制造,寶馬在新能源汽車領域的卓越成就也是有目共睹的。寶馬集團董事長克魯格向默克爾總理詳細介紹了寶馬在新能源汽車領域的戰略布局和本地化發展。面對蓬勃發展的中國新能源汽車市場,華晨寶馬先后推出了合資自主品牌Zhōo和中國首款高端純電動SUV Zh?o 1E,以及中國首款插電式混合動力豪華商務轎車BMW 530Le。與此同時,隨著全新寶馬X1插電式混合動力今日上市,華晨寶馬下一階段新能源汽車產品計劃也已全面啟動。
德國總理默克爾、遼寧省省長陳求發、寶馬集團董事長克魯格與全新寶馬X1插電式混合動力合影
寶馬認為,除了新能源汽車車型和技術的研發,為用戶提供方便、經濟的充電網絡是新能源汽車大規模普及的關鍵。作為寶馬電動出行整體戰略的重要組成部分,寶馬于去年9月發布了“寶馬創新出行服務中國戰略”,旨在為中國用戶提供便捷、智能、互聯的公共充電服務。2016年,寶馬會立即充電嗎?該網絡將覆蓋全國10個城市,充電站數量將增加到1500個。
德國總理默克爾體驗新款寶馬X1插電式混合動力
華晨寶馬為中德合作樹立了良好的榜樣。自2003年成立以來的10多年里,無論是在生產基地規模、先進技術和產品引進、本土人才培養,還是在銷售和售后服務網絡發展方面,華晨寶馬都取得了備受業界關注的快速發展,連續9年保持沈陽市納稅企業第一。目前,華晨寶馬在沈陽的生產基地包括大東和鐵西兩個整車廠,以及一個新的發動機廠,年產能達到30萬輛。產品包括寶馬3系運動轎車、5系商務轎車、2系旅行車和寶馬X1運動型多功能車。此外,華晨寶馬的研發能力正在不斷加強,數百名工程師在沈陽研發中心工作,專注于新能源汽車和國產品牌的開發。在未來的數字化和智能化時代,華晨寶馬將繼續引領汽車行業的可持續發展。
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