奔馳前五月增速翻番 在華銷量超18萬輛

梅賽德斯-奔馳近年來在中國的銷售業績一直在穩步增長，這得益于新產品的快速推出。隨著2016年6月的正式進入，梅賽德斯-奔馳也公布了前五個月的銷售業績。對此，有限公司銷售與營銷執行副總裁段建軍表示：“2016年前五個月，梅賽德斯-奔馳在中國仍保持快速發展，連續39個月實現增長。”同時，根據戴姆勒發布的銷售數據，梅賽德斯-奔馳2016年前五個月的銷量達到180537輛，同比增長35.9%，與去年同期相比，18%的增長率翻了一番。

從上表可以看出，梅賽德斯-奔馳在2016年前五個月仍然保持著快速增長的勢頭。全球共售出878538輛汽車，同比增長12.7%，其中梅賽德斯-奔馳品牌銷量為818175輛，Smart品牌銷量為60363輛。僅5月份，全球銷量為183447輛，梅賽德斯-奔馳品牌銷量為170625輛，同比增長12.9%。

梅賽德斯-奔馳前五個月在中國的總銷量為180537輛，同比增長35.9%，比去年18%的增長率翻了一番。與此同時，中國也繼續成為梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場，占全球銷量的20.5%，與第二大市場美國134404輛的銷量數據相比，這一優勢有所增加。

此外，從5月份的月度銷量來看，梅賽德斯-奔馳在中國共售出38271輛整車，同比增長38.9%，是全球增速的三倍。中國市場在未來的重要性不言而喻。據了解，梅賽德斯-奔馳將在2016年下半年繼續生產多種新產品，從而對銷量的持續增長發揮積極作用。

關于2016年梅賽德斯-奔馳在中國的產品布局，段建軍先生曾表示：“2015年，梅賽德斯-奔馳向中國市場推出了15款新一代或中期改款車型，今年這一數字將達到10款。”除了已經上市的GLS SUV、C級轎跑車、smart forfour等車型，在車展上發布的新款長軸距E級和GLC運動SUV等幾款新車型也將在年內推出。

梅賽德斯-奔馳新款E級長軸距轎車搭載多臺發動機，提升空間

作為梅賽德斯-奔馳今年在中國推出的最重要產品之一，全新E級長軸距轎車將于秋季正式上市。新車在設計和車輛空間方面更符合中國消費者的口味。新款長軸版E級的長、寬、高均為5065*1860*1467毫米，軸距比標準軸距增加了140毫米，達到3079毫米。與上一代長軸版E級相比，軸距增加了65毫米。

在動力方面，新車將搭載兩款不同調校的2.0T渦輪增壓發動機。其中，E200L繼續使用現款車型的2.0T發動機，最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米。E300L發動機的功率更強，最大功率為180千瓦，最大扭矩為370牛米。新車配備了梅賽德斯-奔馳9G Tronic 9速自動變速箱，后輪驅動也是標配。它還提供4Matic四輪驅動供用戶選擇。另據了解，新款車型還將增加搭載1.6T發動機的E180L產品。

GLC運動型SUV今年推出競爭對手寶馬X4

近年來，梅賽德斯-奔馳還將在中國表現強勁的SUV市場推出多款新車，包括GLC運動型SUV。作為GLC的衍生車型，新車不僅在同一平臺上打造，前臉的設計風格也非常相似。但從汽車側面可以明顯看出，GLC Coupe與GLC不同。新車側面的輪廓線從B柱一直延伸到尾部，采用了類似轎跑車的溜背設計，線條非常動感。

在動力方面，梅賽德斯-奔馳GLC Coupe預計將繼續使用GLC使用的M274系列2.0T發動機。通過不同的調諧，可以實現各種不同的功率版本。以GLC300 4MATIC Coupe為例，它可以實現180千瓦的最大功率輸出和370牛米的峰值扭矩。在傳動方面，梅賽德斯-奔馳最新的9速手動變速器有望與之相匹配。

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