兩輪電動汽車正逐漸取代自行車和摩托車成為新的交通工具。權威數據顯示,僅中國市場就有2億輛兩輪電動車,年銷量達到3000萬輛。
作為制造業,電動汽車行業正面臨產能過剩的問題。從2014年開始,在政策紅利減少、產品同質化的背景下,整個行業陷入競爭的紅海,瘋狂的價格戰導致大量中小企業在洗牌中退出市場。品牌數量從高峰期的數千個增加到兩三百個,進一步加劇了品牌集中度。
行業巨頭探索
在行業發展和轉型過程中,擁有更多產業資源的巨頭往往是變革的先鋒。自2014年以來,有兩股力量推動著該行業向前發展。其核心是最大限度地調動產業資源,創造優質產品,為消費者提供更好的體驗。
一個是對互聯網化的探索。雅迪和Emma都在大力發展電子商務。雅迪打造了電動汽車行業首個正式上線的品牌垂直購車平臺,采用消費者線上選車下單、線下提車的綜合創新模式;Z3的測試版是對互聯網模式的探索。電子商務渠道的優勢在于可以降低渠道分銷成本,為消費者提供更多利益;測試版是將消費者融入研發過程的一種方式,有利于企業推出更符合消費者需求的產品。
二是利用資本實力進一步集聚產業資源。一個成熟的行業必須有幾個巨頭控制著主要的競爭格局,然后一些中小企業在邊緣掙扎和創新。互聯網行業也是如此,傳統行業也不例外。行業巨頭的發展往往呈現出猶太效應,資源和能力越滾越大。如果Emma投資富士達,就是在撬動資本的力量,形成更強的產業集聚效應;雅迪的上市將電動汽車利用資本的快速發展推向了高潮。
雅迪成為行業巨頭的三大要素
5月19日,亞迪在香港聯交所主板上市,成為電動汽車行業第一家上市公司。雅迪產品出口美國、德國等66個國家,連續十年在高端銷售方面處于行業領先地位。近三年,雅迪的銷量從273萬臺、301萬臺、332萬臺增長,銷售收入從50.59億元增長到64.29億元;
利潤也逐年增長,同期分別達到1.74億元、2.24億元和3.76億元。
銷售額和收入不僅代表了調動行業資源的能力,也代表了消費者對產品的認可。雅迪為什么能做到這一點?我認為業內其他公司可以從三個方面學習。
1.質量。雅迪注重產品質量,引進國外先進的生產設備,嚴格按照ISO9000-2000標準組織生產。從研發到生產,我們精通每一個細節。以Z3為例,使用碳合金精密框架,在發布前對整個車間進行3D建模、3D校對和產品密封測試。使用軍用級自動充氣防放氣輪胎,當輪胎在行駛過程中被尖銳物體刺破時,涂層的修復分子會立即填充刺破孔,確保行車安全。在設計車身時,專門使用了摩托車賽車級的倒置加長前減震器,經過了400萬次振動測試和測試,使騎行更加舒適。
2.服務。兩輪電動車能否享受4S級的維修保養服務?雅迪給出了肯定的回答。近年來,雅迪投資8億元,將8000多個終端打造成4S級售后服務店,為消費者帶來更高端的售后服務體驗。今年2月啟動的“春季保養服務行動”不僅針對雅迪電動汽車,也服務于其他品牌的電動汽車。服務升級的行動加深了雅迪作為中高端品牌在消費者心目中的形象。
3.創新。雅迪專注于改進產品技術和設計,持續投入大量資金用于新的核心部件技術及其應用的研發。它在中國共擁有664項專利,包括15項發明專利、270項實用新型專利和379項外觀設計專利,還有48項專利申請尚待批準。與目前的行業形勢不同,雅迪在專利車型的設計、研發和制造方面實力更強。
大多數電動汽車公司更多地關注裝配型企業的上游采購和下游銷售。與他們相比,雅迪在產品和服務提供商方面投入了更多的精力,這是獲得消費者認可的主要原因。
上市后,它可能會為消費者帶來更多高端產品和服務
雅迪的產品布局既涵蓋了簡單和流行的電動汽車,也涵蓋了高端豪華車型。從價格角度來看,在1000元至4000元之間實施了全價格區間布局。那么,雅迪主要服務于哪些非常忙碌的消費者呢?了解雅迪的人都知道,雅迪一直專注于更高端的品牌,其豪華車型在電動汽車銷量中所占的比例甚至高于熱門產品。
從行業角度來看,這與其“更高端的電動汽車品牌”的口號是一致的。從價格和產品分析來看,雅迪電動車的主要用戶群體是城市白領和年輕網民,年齡在25歲至40歲之間。他們認為雅迪電動汽車不僅是一種交通工具,也是一種出行解決方案和生活質量的象征。
從早期開始推出更高端的Z3,擁有智能系統、動力鋰電池、賽車技術等;先后簽約當紅明星李敏鎬、胡歌擔任產品形象代言人;除了遍布全國的線下服務網絡,雅迪正試圖為消費者帶來不同的品牌體驗。這些用戶關心的時尚外觀、強勁續航、更突出的設計,將是雅迪繼續努力的方向。
據了解,上市后,雅迪將拿出30%的募集資金用于購買和安裝生產線,以擴大產能;10%用于產品開發、研發設施改善和研發人員招聘;50%用于改善分銷、銷售和營銷,包括品牌推廣、廣告和營銷、擴大國際銷售、建立在線平臺等;
10%用作一般營運資金。
由此可見,上市后,雅迪可以在上游供應和下游銷售方面調動更多的產業資源,或將繼續努力打造高端產品。在消費者升級的大背景下,雅迪或將突破價格戰周期,聚焦用戶價值,持續打造高端產品,探索新的市場空間,這將攪動當前電動汽車行業的泉水,為破局提供新途徑。
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