3月25日，由上汽電子商務平臺車享網牽頭，貨運平臺云漫聯合發起，中國汽車首個全生命周期和使用場景以及“2016汽車壽命調查”結果在上海正式發布。云曼股份有限公司副總裁王平東出席新聞發布會并發表主旨演講。
“2016年汽車生活調查”于1月26日啟動，為車主和潛在車主收集了近400萬份樣本。研究從場景開始，使用輕松活潑的游戲方式收集數據。從通勤到約會、自駕游，從學會買車、用車、養車、賣車，我們為車主全面“把脈”，繪制出中國首張車主全生命周期圖。
貨車是車輛的重要組成部分，因此貨車的使用也成為研究內容的一部分。云漫漫是中國第一個基于移動互聯網技術的免費智能搜索平臺，已經聚集了350多萬司機和50萬貨主。隨著時代的發展和經濟水平的不斷提高，貨車司機的收入也在不斷增加。許多司機不僅擁有自己的卡車，而且還是私家車的車主。運滿滿平臺上龐大的用戶群來自全國各地，在地理、教育、年齡等方面分布廣泛。他們的參與極大地豐富了本次調查的樣本，并從另一個角度改進了對汽車生活的研究。
本次調查的亮點之一是研究對象和內容跳出了汽車制造和銷售的單一范疇。除了滿載之外，近年來深受車主歡迎的喜馬拉雅FM等互聯網品牌也參與了這項調查。
在發布會上，云漫副總裁王平東還就“物流新生態與高速公路條件”進行了精彩的分享。2015年，中國汽車保有量為1.72億輛，其中貨運汽車2148萬輛，占汽車保有量的12.5%。卡車司機是一個特殊的群體，他們常年在高速公路上通勤，他們有著小車主無法想象的不同的汽車生活。他們不是重度應用用戶，但對可以提高搜索效率和娛樂駕駛生活的軟件有很高的忠誠度；同時，卡車司機的高收入和單一的工作形式是這一群體成為高凈值用戶的關鍵因素。
作為一家創新型互聯網公司，云漫聚焦卡車司機的需求和痛點，通過平臺大數據的多維分析，向司機推送高質量的路線：改善車輛行駛軌跡，避開擁擠路段，減少卡車空轉，減少道路損失，從社會效益的角度進一步提升了汽車生活的定義。
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