人無信不立 業無信不興 開新二手車幫賣結義成都

楊洋（化名）最近想換車，但為她過去的“愛車”找到一個理想的買家對她來說是一項特別具有挑戰性的任務。在成都二手車市場轉了一圈后，她發現二手車經銷商提供的檢測結果毫無根據，價格也參差不齊。據統計，成都的汽車保有量已超過340萬輛，僅次于北京，位居全國第二。當地的私家車保有量每年都以驚人的數據增長，其中西南市場的二手車市場交易量呈現出各地區最大的增長趨勢。隨著經濟的日益繁榮，行業亂象和怪圈也層出不窮。在成都二手車市場，無數“楊洋”都被這個問題所困擾。擁有一個公平公正的二手車交易平臺，確保車輛的“物有所值”，已成為許多二手車主的迫切需求。

成都捷一

大力打造西南地區二手車新標準

《論語·禮人》：“君子之于世，無所慰藉，無所不為，有所義。新“一世”創始人林喆推出了他的專業二手車銷售平臺“開心二手車銷售”，以啟動西南市場。他以“標準化檢測”、“平臺招標”、“全流程保障”、“快速交易”四大服務創新，充分解決了成都二手車主面臨的“困難”，為車主提供最高質量的定制化服務，通過脫媒和標準化服務，以最高投標價格向二手車經銷商出售個人車輛。

據悉，開心首創二手車銷售服務，采用國際領先的車輛檢測和評級標準，安排高級檢查員免費看車，更準確地反映汽車狀況。通過無線競價，邀請300家品牌二手車經銷商參與競價，幫助汽車銷售商在市場上以更公平合理的價格出售汽車。交易過程更安全、更方便，讓消費者更有信心。開心二手車銷售負責人介紹，開心本身提供銷售服務，是交易的第三方。消費者的汽車價格越高，他們駕駛新車的收入就越多，駕駛新車符合消費者的利益。這樣做的好處是顯而易見的。通過使用一次性密封無線競價方式和Vickrey競價規則，最大限度地減少了傳統二手車市場人為抬高或惡意壓制價格的可能性，確保了出售二手車的個人群體能夠獲得相對合理的價格，并最大限度地提高汽車的“銷售價值”。

從成都獲得信貸

優質服務、脫媒、顛覆傳統，在行業中占據領先地位

沒有信仰，人民就無法站立，沒有信仰，企業就無法蓬勃發展！

為了保護車主的權益，開心承諾，如果車主對報價不滿意，可以選擇不交易或不重拍；無論交易是否成功，在此期間的所有服務都不會向車主收取費用；在交易前重新檢查后，如果車輛的狀況和程序有任何變化，開心將遵循不討價還價的原則對車主的車輛進行重新出價。在整個服務過程中，后期的交接手續也由開心公司負責辦理。開心將為車主的車輛交易提供充分保障，并指定專人負責過戶手續和文件的安全，確保車主的文件不被用于非法目的。在交易過程中，如果因開立新賬戶或商戶原因造成問題，開立新賬戶也承諾給予補償。

據悉，新的二手車銷售模式涵蓋了所有渠道。汽車銷售用戶不僅可以直接登錄二手車新車銷售幫助官方網站或在百度等搜索引擎上搜索二手車新車銷量幫助，并在線進行免費預約測試。他們也可以撥打400免費客服熱線或撥打114轉新車預約，甚至可以直接將車開到新車的線下門店進行現場預約。此外，新官網的開通還可以讓汽車銷售用戶足不出戶就可以貨比三家。通過呈現過去交易車輛的價格、市場狀況、自己汽車的價值和狀況等眾多信息，可以最大限度地減少信息不對稱帶來的交易風險和隱患。

新的后臺解密：

駕駛二手新車銷售是一家專業的汽車服務公司，幫助消費者銷售汽車。成立于2009年，目前在上海有13家門店，在深圳有5家門店，覆蓋了上海和深圳的主要汽車商圈。目標是到2015年在成都、東莞、南京、無錫、蘇州、常州和南通等7個城市增加到36家門店。在未來5年內，開心計劃在中國擴張100個城市，增加300至500家門店，最終完成全國二手車銷售平臺的布局，從而實現僅限于全國各地的二手車資源的高效順暢流通。

開心作為車主免費檢測服務的第三方提供商，采用了140項國際領先的車輛檢測和評級標準，并建立了自己的標準化流程。Kaixin Helpsell創始人兼首席執行官林哲表示，Kaixin已為超過24萬車主提供汽車銷售服務。因此，開心進行了價值流分析，這是開心經過七年的不斷總結、優化和改進后的“價值流”。汽車銷售客戶從有意向銷售汽車到完成交易，總共經歷了310個服務步驟，包括為客戶提供增值服務、非增值但必要的服務和為客戶提供不必要的服務。開心將根據客戶需求不斷優化和刪除這些服務步驟。開心的產品是服務產品，客戶至上是開心的競爭戰略。

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