二手車急劇貶值 兩成二手車商被迫出局

廣州市環保局此前宣布，自2015年12月31日起，廣州市將對公共交通、環衛、郵政等行業的輕型汽油車和重型柴油車實施第五階段《國家機動車大氣污染物排放標準》（簡稱“國五排放標準”）。屆時，不符合要求的車輛將被停止銷售、登記和轉入。記者近日走訪廣州二手車市場了解到，受此影響，廣州二手車大幅貶值，一些車型的價格甚至在不到一年的時間里下跌了30%至40%。與此同時，20%至30%較弱的二手車經銷商被淘汰，總數超過200家。

A.二手車價格暴跌30%至40%

昨日，羊城晚報記者駕駛一輛車齡三年半、行駛里程3.9萬公里的中高端日系車，來到廣郡二手車市場，向部分二手車經銷商詢問該車目前的購車價格。許多汽車經銷商在仔細檢查后表示，這款車目前只能賣6萬至7萬元。

然而，今年3月底，廣駿和保利捷的一些汽車經銷商開出了10萬至11萬元的收購價。這也意味著，在短短8個多月的時間里，這款車的價格下降了近40%。如果沒有國家五年政策，以你的汽車維修狀態，你仍然可以以至少11萬元的價格出售， ”一位姓鄧的二手車經銷商表示。自國家五年政策出臺以來，二手車經銷商開始大幅降低車輛的購買價格。不可能，政策實施后，二手車可以說是每天一個價格。如果不能及時出售，他們收到的車肯定會賠錢汽車經銷商忍不住降低了購買價格，”該汽車經銷商表示。

羊城晚報記者從廣州一些二手車經銷商處了解到，目前二手車市場上，二手車大幅貶值的現象十分普遍。正如一位曾姓汽車經銷商告訴記者的那樣，2008款時尚經典福克斯在今年4月的收購價在3.8萬元左右，但現在只有2.5萬元左右的價格，下降了近35%。

B.汽車經銷商銷售汽車的渠道被封鎖

珠江三角洲即將實施國家五排放計劃，在這么短的時間內很難找到買家。因此，自去年11月以來，許多汽車經銷商一直在猶豫是否接受汽車。如果他們找不到買家，按照目前二手車的折舊率，沒有多少汽車經銷商能夠承受那段時間造成的損失。“一位來自保利街的黃姓汽車經銷商表示，這也是二手車大幅貶值的重要原因之一。

對此，廣州寶利杰二手車交易市場管理有限公司總經理、廣東省汽車流通協會副會長孫明霞也在接受《羊城晚報》記者采訪時透露，廣州市二手車中只有20-30%賣給廣州市民，剩下的70-80%需要賣到其他地方，其中許多被出售給周邊地區。隨著珠三角地區接近“國五”規劃的實施，廣州周邊的一些城市，如佛山、東莞，也逐步提高了二手車的流動門檻和審批難度。孫明霞舉例說，她的汽車經銷商最近在佛山找到了買家，但需要十天的時間才能預約入住。為了盡快促成這筆交易，汽車經銷商不得不找到在佛山經營二手車的合作伙伴來完成這筆交易。如果你不熟悉或與周邊地區的汽車經銷商沒有聯系，廣州汽車經銷商要把車賣到這些地區并不容易。“孫明霞認為，周邊城市提高了廣州二手車回遷審核和預約的門檻和難度，相當于堵住了廣州一些二手車經銷商的汽車銷售之路。

C.200多家汽車經銷商被迫退出

除了汽車銷售有出路外，汽車采購也是二手車經銷商生存的重要條件。31日，珠江三角洲正式實施國家五年Emi……

離子政策，而廣東珠江三角洲以外的其他地區將于明年7月1日正式實施。屆時，獲得更多適合各地準入政策的國五車或條件更好的車輛，將成為考驗汽車制造商生存的關鍵因素。孫明霞告訴記者，以目前的情況來看，未來可能只有一些實力雄厚的汽車經銷商不必太擔心能否獲得好的車源。目前，市場上5%的實力雄厚的二手車經銷商已經開始與汽車品牌4S店的二手車事業部合作。在向4S店支付200萬至300萬元的定金后，他們接受4S店提供的二手車車型的任何排放和型號，然后將這些二手車批給其他二手車經銷商，以賺取中間差價。每輛車可以賺取2000到3000元的利潤，”孫明霞說。

孫明霞告訴記者，廣州市汽車協會將已收購的國二、國三車型批發給偏遠地區的汽車經銷商。每個周末，來自偏遠地區的汽車經銷商都會來取車，比如來自鐵嶺、遼寧、新疆等地區的一些汽車經銷商，每次大約取八到十輛車。”陳姓汽車經銷商包麗杰證實了孫明霞的說法。孫明霞透露，上述偏遠地區的二手車經銷商每輛車可以獲得5000元左右的凈利潤。

接下來，廣州的二手車經銷商將處于兩極分化的局面，實力較弱的經銷商實力較弱！“孫明霞告訴記者，受國五排放政策的影響，最近二手車價格持續下跌。由于找不到出路，今年有20%至30%的實力較弱的汽車經銷商被迫關閉或轉行，數量超過200家。此外，孫明霞還透露，由于之前的限牌政策，超過50%的汽車經銷商已經破產。即使一些實力較弱的汽車經銷商沒有被淹沒在這一波破產浪潮中，他們的生活也將變得越來越困難。到明年5月，還有10%到15%的汽車經銷商可能會被淘汰。”孫明霞透露。

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