2016年1月6日至9日，全球領先的內容和IT技術提供商樂視網將攜其全生態系統產品首次參加在美國拉斯維加斯舉行的國際消費電子展。除了展示全球首款120英寸超高清電視、超級手機等電子產品外，備受關注的樂視超級汽車還將在CES期間向全球觀眾展示其領先的車聯網技術，并宣布“SEE計劃”的另一個獨特里程碑。
樂視開放生態、戰略聯盟和協作高級副總裁Eric Mica表示：“2016年是樂視進入美國市場的第一年，我們將以消費電子展作為行動的開端
在2014年啟動全球化戰略后，2015年，樂視的各個業務線開始加快登陸美國的步伐，包括開設樂視美國商城、在硅谷設立樂視體育總部、在北美設立樂視超級汽車研發總部。這些都在海外復制樂視獨特的垂直整合“平臺+內容+終端+應用”的生態模式。在此次CES亮相中，樂視將首次向美國消費者展示生態型公司的實力，并在其全球化進程中邁出關鍵一步。
眾所周知，車聯網技術是樂視“SEE計劃”最早布局的領域，并在短短一年多的時間內實現了產品落地。11月20日，北汽和樂視聯合發布了首款搭載樂視生態鏈產品的新能源車型，標志著樂視以最快的速度正式進軍內飾屏，打造了全球首個“六屏生態系統”。據悉，包括智能駕駛記錄儀、車載套件和Ecolink在內的樂視車聯前后三款產品將在本屆CES期間在北美首次亮相，展示樂視車聯網的前瞻性技術。
與此同時，樂視和阿斯頓？馬丁在車聯網技術方面的第一輪合作——一輛搭載樂視車聯網系統的阿斯頓？Martin RapidS也將在今年的消費電子展上隆重亮相。12月3日，樂視和阿斯頓？Martin在北京簽署了戰略伙伴關系諒解備忘錄，雙方未來將積極開展一系列研發合作，共同打造新型互聯網智能電動汽車。與此同時，阿斯頓？Martin將成為樂視第一代超級跑車的OEM制造商，利用其在高端汽車制造方面的經驗，幫助樂視打造電動、智能、互聯網和社會化的超級跑車車型。在這種背景下，看到10月剛剛抵達北京的RapidS如何在短時間內植入互聯網的“大腦”，真的很令人興奮。
作為樂視“北洛杉磯硅谷”戰略的重要組成部分，超級跑車項目自成立以來就扎根于美國。目前，該公司已在硅谷設立總部，并在北美擁有400多人的研發團隊。然而，超級跑車的真實性質一直是高度保密的。主宰時間和地點的超級跑車在美國的“主場”展覽上展出時，是否會趁機透露其車型的最新消息，甚至提前展示其首款概念原型車？對于一直深諳網絡游戲的樂視來說，似乎一切皆有可能。
標簽：北京
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