樂視賈躍亭：傳統汽車業阻礙人類進步 Old dogs需要New tricks

12月5日，中國企業領導人年會在北京中國國家會議中心舉行。樂視創始人兼董事長、樂視控股首席執行官賈躍亭打破從不出席論壇的傳統，首次在論壇上發表主旨演講，并用很大的篇幅介紹了樂視超級跑車的最新動向以及他對汽車行業的獨特見解。

賈躍亭認為，傳統汽車行業已經成為人類社會進步的障礙，甚至已經開始危及人類的生存環境。時代需要顛覆性變革，世界需要顛覆性創新。

“SEE”計劃需要全面推進

賈躍亭以一張北京霧霾天氣的照片開始了他的演講。連續幾天的霧霾天氣不僅對環境造成了影響，而且已經開始對人類健康構成嚴重危機。

樂視網不斷在霧霾中掙扎前行，不斷進入一個又一個高度相關的領域，”賈躍亭說道。

去年12月，樂視宣布了“SEE計劃”，通過“平臺+內容+終端+應用”的垂直產業鏈整合生態模式，推動樂視超級跑車進程。經過一年的努力，樂視超級跑車逐漸從概念走向陸地，并相繼宣布與北汽、百年汽車制造商阿斯頓？Martin合作投資電動樁，宣布概念圖，對易用汽車進行戰略投資，宣布100%完成騾子車實驗，幾天前還與阿斯頓合作？馬丁再次簽署了一份戰略合作備忘錄。樂視超級汽車正在不斷打破汽車行業的最新速度記錄。

然而，賈躍亭仍然深深地感嘆，“SEE計劃”的緊迫性需要充分推進。他認為，在全球引以為傲的傳統汽車行業，以及許多其他傳統行業，已經成為人類社會進步的障礙，甚至開始危害人類的生存環境。我們認為，時代需要顛覆性變革，世界需要顛覆性創新

產業創新模式將以“打破邊界和生態創新”為引領

事實上，盡管汽車尾氣排放是否是霧霾的罪魁禍首存在許多爭議，但發展了一個多世紀的傳統發動機技術已經達到了極限，幾乎不可能用傳統工業的力量來顛覆。只有新的變革力量才能實現創新顛覆。

賈躍亭認為，全球下一代創新模式將以打破邊界和生態創新為引領。互聯網技術真正使生態創新成為可能。樂視的模式與互聯網、云緊密相連、工具化，真正打破行業、企業、組織的邊界，真正實現跨界創新，帶來新的產品體驗和用戶價值。這是我們對未來的思考

這也是樂視作為一家互聯網公司成功進軍汽車行業的原因。

賈躍亭坦率地表示，“汽車，一家需要造車且資金高度緊張的互聯網公司，已經有了幾個緊張的生態資金鏈。怎么可能突然進入一個耗資數百億的產品？這太瘋狂了，對吧？”然而，這種質疑和困難一直很常見，就像開頭的畫面一樣，汽車制造之所以一再被窗外的霧霾所動搖，是因為我們應該做出改變。我們應該向前邁進，創造一種全新的模式來改變百年未有改變的汽車行業。我們應該保護地球生態，改善人類生活環境，真正讓每個人都能按照要求駕駛自動駕駛和智能電動汽車，真正讓汽車行業相互進入互聯生態時代

樂視在這方面的優勢正在逐步顯現。在最近結束的廣州車展上，樂視與北汽聯手發布了搭載ECO-LINK的北汽E260。這是樂視汽車生態推出的首款產品，將北汽E260帶入互聯網生態時代。

阿斯頓·馬丁的老樹開新花，樂視的反轉

樂視超級汽車落地過程中最具戰略意義的一步剛剛邁出。賈躍亭還在論壇上透露，“就在前天，有消息發布，樂視第一代超級汽車由阿斯頓·馬丁制造

這是樂視生態理念真正成為……的最好證明……

辨識。為什么世界頂級汽車品牌為一家互聯網公司生產汽車？

在新聞發布會的簽字儀式上，阿斯頓？Martin首席執行官Andy？帕爾默引用了一句英國諺語：“老狗，新旅行，”他說，中國有一句相對相似的諺語，那就是“老樹開新花”。這反映出許多老年人可能會發現學習新事物非常困難。現在世界變化非常快，我們也正在見證互聯網的第二次革命，所以我們想吸收一些新的想法。如何改變自己？我們需要向年輕人學習。汽車行業實際上有點傲慢，我們希望有一些新的突破。特斯拉之前的成功就是明證。進入的制造商可以顛覆整個行業格局。新鮮血液可以真正改變一個行業的格局。我們是一家非常古老的制造商，但我相信我們可以從傳統中找到精髓，從新公司中找到亮點，并將其整合，迸發出新的火花。"

賈躍亭表示，聽完這句話，他有一種很棒的感覺。“一百多年來，汽車行業的首席執行官們都有這樣的創新思維和真正的顛覆性思維，希望改變這個行業。這是他們選擇樂視的最重要原因。他們愿意與一家蒙著眼睛、似乎不可能的企業一起做出這樣的努力和嘗試，共同改變這個汽車行業

隨著雙方合作的不斷深入，樂視不僅收購了阿斯頓？馬丁代工的制造資源，而樂視也在向阿斯頓擴張？輸送養分的“老樹”馬丁，賈躍亭在微博上透露，樂視的電動動力總成和車聯網系統也將向阿斯頓·馬丁全面開放，幫助他們打造自己的電動車型。

這正是互聯網打破界限、促進相互反應的結果，”行業分析人士認為。

然而，樂視在汽車行業還有很長的路要走，未來的艱辛不言而喻。正如賈躍亭所說，“我們不知道樂視網是否會在未來的汽車行業取得成功，但我堅信，樂視網的互聯網生態系統模式肯定是真正引領汽車行業轉型的正確方向之一

標簽：北京阿斯頓·馬丁世紀理念特斯拉

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