--采訪一汽-大眾華南區市場總監金銳
1.在新常態下,汽車品牌如何積極應對,開展更具活力和最新的營銷活動?
金瑞:面對今年汽車市場小幅增長和一汽大眾產品覆蓋率下降的雙重壓力,華南地區正在通過平臺銷售、數字化營銷和品牌傳播的聯動,提升經銷商營銷體系能力。
除了通過車展、巡回演出、城市團購等平臺銷售活動不斷總結經驗、創新以適應市場的新變化外,擁抱互聯網也是一種值得探索和嘗試的營銷模式。一汽-大眾建立了自己的數字營銷平臺,讓經銷商通過數據技術更準確地了解客戶需求,以提高銷量和利潤率。此外,華南地區更多地使用社交媒體平臺進行營銷,因為內容營銷在新媒體時代變得尤為重要。今年在華南地區建立的微信公眾號也如期上線,運營情況理想。明年,我們將繼續加強公眾號的運營管理,豐富公眾號內容,更好地服務經銷商和消費者,提高用戶滿意度和品牌影響力。
作為一家重視社會責任的公司,一汽-大眾不僅通過各種營銷活動提升品牌知名度和終端營銷,還更加重視參與社會公益活動。今年7月啟動的“一汽-大眾2015中國新未來行動”旨在改善希望小學的硬件條件,促進其青年成長為有用的人才;高爾夫在中國拉力錦標賽中的強勁表現;一汽-大眾贊助“拜仁中國巡回賽”,開展“一汽-大眾青少年足球訓練營”等活動。
5林大輝
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2.互聯網,尤其是移動互聯網的強勁崛起,將給汽車制造商和4S店帶來哪些機遇和挑戰?您的品牌如何回應?
金銳:隨著互聯網的快速發展,消費者的購買行為和習慣發生了變化,從過去的單店、媒體獲取信息,變成了線上線下多種獲取信息。購買行為的信息聯系向前推進,消費者將在整個過程中接觸到線上和線下的信息。這肯定會對門店的自然客流量產生影響,也會改變以往消費者與經銷商信息不對稱的局面,給經銷商帶來更大的挑戰。但與此同時,移動互聯網時代也為我們提供了更好、更多的資源和平臺,豐富的網絡媒體來連接客戶,通過網絡和電話的形式與客戶溝通和互動,引導客戶進行線下交易。轉變客戶信息互動渠道,改變我們與客戶互動的方式,為他們節省時間和成本,并增加他們的價值。
一汽-大眾品牌通過官方平臺(官方網站、官方微信等)、官方熱線和第三方合作伙伴收集和分發在線銷售線索;
通過結合經銷商合作的垂直媒體線索,通過系統的跟蹤和反饋,抓住機遇,實現在線渠道線索的精益管理,增強經銷商的數字化營銷業務能力。例如,今年雙十一與天貓、易車匯、汽車之家等電商平臺的合作也是一次很好的嘗試。
3.2015年,價格促銷戰進入激烈階段。您的品牌如何確保促銷,同時確保產品質量、配置等不“打折”?貴公司在降低汽車生產成本方面做了哪些努力?
金銳:2015年,當整個汽車市場進入緩慢增長和特別激烈的競爭時,面對今年國內車企的大幅降價促銷,一汽-大眾沒有跟風,陷入了一場惡性的價格戰。相反,他們積極研究用戶需求,并通過更多樣的促銷方式、金融政策和增加產品配置來吸引用戶。例如,7月,捷達和寶來尊享版的全面上市對配置進行了改進,以及時滿足用戶需求。此外,我們專注于提高服務和產品的質量,確保它們不打折。例如,推出6年19萬公里的延長保修服務,受到了大量消費者的歡迎。
銷售數據顯示,一汽-大眾下半年前三個月業績穩步回歸,以7月為拐點,呈現先抑后增的曲線特征。這是一汽-大眾汽車制造商和經銷商共同努力的結果。
在成本控制方面,一汽-大眾采用先進的共享平臺戰略,推出不同類別的新車,滿足最高質量的市場需求。在生產過程中,我們采用康采恩生產系統,使生產順利進行,消除各種浪費,降低庫存成本,促進精益生產,不斷改進,不斷提高生產效率和產品質量。
4.這些年來,您的品牌從參加百大汽車之旅系列賽這一實用實用的汽車之旅項目中獲得了什么?您的品牌對當前和未來的展覽有什么期望?
金銳:近年來,一汽-大眾一直致力于開拓空白市場,拓展渠道,實現渠道下沉。例如,經過多年參與實用和實用的百大巡回系列活動,我們利用優秀的營銷平臺,與經銷商合作伙伴一起探索三四線汽車市場。這不僅提高了經銷商的展會營銷能力,也增強了品牌的影響力,最終實現了銷售額的增長。未來,我們希望繼續加強空白市場場地的開發,并利用新媒體的宣傳力量,將巡演打造成知名精品項目。
5.你能和我們分享更多關于中國汽車市場和你的品牌的信息嗎?
金銳:隨著宏觀經濟形勢的轉變,汽車行業出現了新生態:市場增速明顯放緩,以新能源、車聯網為代表的新技術正在加速產業革命進程。這些也是后合資時代的重要特征。在這種市場環境下,行業迫切需要大規模的轉型升級,一汽大眾也需要在市場、品牌、產品等各個方面取得新的突破。
在面向未來的2020戰略下,一汽-大眾正在不斷增強其體系建設能力,追求最佳的客戶滿意度和質量。未來,它將成為最具創新性和綜合性的汽車合資企業,也是中國汽車行業實現可持續發展的最佳案例。在消費者層面,一汽-大眾將成為備受喜愛的汽車品牌,成為中國最成熟、最優秀、最受喜愛的現代汽車合資企業。
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