合資車企前10月銷量 日系放緩-德系回升

今年10月，中國乘用車總銷量達到179.9萬輛，同比增長13.1%。與此同時，許多國產合資品牌的銷量也呈現增長趨勢。其中，美國合資車企的銷量持續增長，而德國、韓國和法國車企的銷售額與9月份相比也出現了反彈的跡象。然而，在前一時期市場表現良好的日本合資汽車公司最近出現了增長放緩。在回顧了中國15家主流合資車企發布的前10個月業績報告后，網通發現，7個日本合資品牌的銷售額同比增長12.26%，而前9月的同比增長為16.8%，增速較9月放緩4.57個百分點。

本次統計的7家日本合資車企分別是東風日產、一汽豐田、廣汽本田、東風本田、廣汽豐田（微博）、長安馬自達（微博）和長安鈴木。這7家日本合資車企前9個月的銷量增長仍為16.8%，而前10個月的增速降至12.3%，較上月平均下降4.6個百分點。在7家日本合資汽車公司中，有6家公司的銷售增長出現了不同程度的放緩。

廣州豐田、廣州本田和長安馬自達是銷量增長放緩最為明顯的三家日本合資汽車公司。與前九個月相比，他們前十個月的銷售額增長分別下降了14.9、9.3和4.0個百分點。在7家日系車企中，唯一出現銷量反彈的是長安鈴木，銷量從9月的29.2%同比下降到10月的28.5%，增幅為0.7個百分點。

作為在中國汽車市場占有率最大的兩家德國合資車企，一汽-大眾和上海大眾今年都因宏觀經濟下行等因素出現了銷售業績下滑的情況。不過，隨著市場復蘇，兩家車企的下滑趨勢也有所放緩。網信網整理的相關數據顯示，今年前9個月，上海大眾汽車銷量同比下降2.9%，而前10個月銷量僅下降1.7%，回升1.2個百分點；一汽-大眾前9個月銷量同比下降12.4%，前10個月僅下降10.8%，回升1.6個百分點。

美國車企今年的銷售業績還不錯，近期的銷量也有了進一步的提升。長安福特前9個月銷量與去年基本持平，前10個月銷量同比增長2.6%；上汽通用前9個月的銷量同比下降5.3%，而前10個月僅下降3.3%。唯一一家銷量增長放緩的美國車企是上汽通用五菱。但需要注意的是，上汽通用五菱今年前9個月的銷量同比增長22.7%。盡管前十個月的銷售增速比前九個月下降了0.9個百分點，但仍保持著21.8%的高同比增速。

這份榜單上的兩家韓國車企北京現代和東風悅達起亞（微博）的銷量也有所回升。其中，北京現代的銷量同比增減幅已從9月的-10.8%回升至10月的-8.9%，兩者相差1.9個百分點。東風悅達起亞的同比增減幅由-12.4%上升至-11.1%，上升1.3個百分點。

而這份榜單上唯一的法國合資車企神龍汽車的銷量也有所回升，從9月份的3.5%上升和下降到10月份的3.3%，兩者相差0.2個百分點。

標簽：長安大眾東風本田豐田

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