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新途銳跨界聯手商界精英 譜寫華彩新篇章

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時間:1900/1/1 0:00:00

大眾進口汽車新途銳與《財富》雜志聯合發布了2015年“中國40位40歲以下商業精英”榜單。這些榜上有名的中國新一代商業領袖從未停止在各自領域的探索和創新,這使他們能夠不斷探索更深層次的市場需求,從而保持在行業和時代的前沿。這屬于年輕商業領袖大膽突破自我、永不停歇的精神,也與途銳車型向消費者傳達的自我理念不謀而合。

年輕的創新和變革始于小步

從2015年發布的榜單中不難看出,年輕已經成為未來商業格局的主基調,在40位入選的商業精英中,“80年代”的領導者已經占據了主導地位。年輕意味著創新,擁有更廣闊的視野、更新的思想和更豐富的知識,讓他們站在上一代巨人的肩膀上,看得更遠。但恰恰相反,并不是每一個精英創業項目都給我們的生活帶來了翻天覆地的變化,就像從途銳到新途銳的演變一樣。一點點的創新和改變也會顛覆人們對固有生活的理解和習慣。所有這些都與新途銳的年輕客戶群產生了共鳴。

途銳的外觀一直以簡潔優雅著稱,能夠滿足不同年齡段對車輛的審美要求。在繼承這一經典設計語言的同時,全新途銳也向年輕化邁進了一步。四格柵和全新設計的前大燈融為一體,燈組內部的LED日間行車燈從原來的顆粒狀演變成了更時尚的LED燈帶。大燈勾勒出的柔和優美的線條將車頭和車尾連接起來,勾勒出全新途銳的全側輪廓。完美的鍍鉻裝飾為本已躁動不安的新款途銳增添了獨特的風度和年輕的態度。這些外觀設計理念的呈現就像新途銳的年輕客戶群一樣,充滿了豐富的專業知識和自信冷靜的處事態度。

也許你不是一個典型的環保主義者,但新途銳無處不在的創新技術在不改變消費者駕駛習慣的情況下,悄悄地為燃油經濟性和駕駛安全做出了杰出貢獻。新款途銳在整個系列中標配了自動啟停系統。在嚴重擁堵和長時間等待的情況下,發動機將暫停以降低油耗;在駕駛員雙腳離開踏板并確保安全的前提下,新款途銳配備了車輛滑行功能,可以暫時將發動機與傳動系統分離,大大降低無用油耗;

新途銳在首次碰撞后啟動多重碰撞預防系統,對車輛施加合理的制動力,以避免或降低后續碰撞的風險。全新途銳的眾多創新和變化,旨在時刻為年輕消費者帶來更完美的駕駛體驗。

堅實的基礎不是一蹴而就的成功哲學

即使每個行業領導者都有創新的想法和先發制人的行動,世界上也沒有人能輕易取得成功。如果他們不打下堅實的基礎,只依靠空洞的外表,我相信他們最終會以失敗告終。我無法定義成功,我只是日日夜夜不斷地鞏固我的夢想。“這句話可能會成為每一位商業領袖的內心獨白,也成為途銳13年發展歷程的真實寫照。

自途銳誕生以來,無論是攀登世界最高的火山,還是拖曳波音747飛機,多次在“達徹拉力賽”中奪得冠軍、亞軍和季軍,還是在2014年和2015年完成跨越歐洲和非洲大陸以及中國的壯舉,所有這些都證實了途銳在前進中從未忘記不斷夯實自己的基礎和根基。

配備新款途銳的4MOTION?全時四輪驅動系統在途銳車型的演變中發揮著不可或缺的決定性作用。4運動?全時四輪驅動系統不僅在每個彎道都能為駕駛員提供更大的控制感和駕駛樂趣,而且結合可調節的軟硬、高低空氣懸架系統和360°全景成像系統,當其他車輛不得不停車時,可以實時查看周圍的路況,輕松克服各種不斷變化的地形條件,從而為消費者提供更純粹的越野性能。

除了出色的四輪驅動系統外,新款途銳繼續使用成熟的動力總成,配備3.0TSI渦輪增壓發動機和8AT變速箱。經過新的調校和匹配,這種動力總成將新款途銳的100公里/小時加速性能帶入了7秒俱樂部。這0.1秒的增長不僅意味著數字的變化,也標志著途銳不斷追求完美的分數。

也許榜單上的40位年輕人才對成功有著不同的定義,但從打下堅實的基礎到突破創新,這一定是這些年輕商業領袖共同經歷的過程,途銳也是如此。盡管經過十多年的發展,途銳能夠交出一份滿意的答卷,但它在追求完美的道路上永遠不會止步于此,就像大眾設計總監克勞斯一樣?正如比肖夫曾經說過的那樣,“新途銳的建設比舊車型更難。這不是一個從0到1的過程,我們需要交出的是一份如何從90分無限接近100分的答卷。”。

標簽:途銳大眾理念發現

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