備受車主關注的商業車險費率改革,繼今年6月1日起在黑龍江等六個地區試點后,明年將迎來一次重大擴容!
記者了解到,中國保監會日前宣布,將天津、內蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、廣東、四川、青海、寧夏、新疆等12個保監局轄區納入商業車險改革試點范圍。商業車險改革試點將于明年1月1日啟動。
試點地區總數將達到18個
今年2月,中國保監會正式發布《關于深化商用車保險條款費率管理機制改革的意見》。主要目標是建立健全、科學、合理、符合中國國情、以行業示范條款為主體、創新條款為補充的商業車險條款和費率管理體系,建立規范、個性化的商業車保險條款體系。以大數定律為基礎,以市場為導向,逐步擴大財產保險公司確定商業車險費率的自主權。
記者注意到,費率改革啟動時,各家保險公司都使用了中國保險業協會的示范條款。在費率方面,保險公司需要遵循公式:商業車險保費=基準純風險保費/×無賠付折扣系數×自主承保系數×自主渠道系數。
其中,基準純風險保費和無理賠貼現系數保費費率調整方案按照中國保險業協會制定的費率基準執行。額外收費率定為35%。保險公司可以制定的自承保系數費率調整計劃和自渠道系數費率調整方案可以在范圍內使用。
6月1日,中國保監會在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個地區啟動了首批商業車險改革試點,全面實施新版商業車險條款和費率。
此次,中國保監會表示,將天津、內蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、廣東、四川、青海、寧夏、新疆等12個保監局轄區納入商業車險改革試點范圍。這些地區的商業車險改革試點將于明年1月1日啟動。這意味著,中國已經有18個商業車險改革試點地區。
保險公司通常使用最低費率
對于低風險車主來說,隨著車險改革的推進,他們的保費將呈現下降趨勢。與此同時,高風險車主或事故頻發的客戶的保費可能會大幅上漲。
7月31日,中國保監會發布《商用車險改革試點首月平穩運行》一文指出,改革首月,6個試點地區平均汽車保費同比下降約9%。約77%的投保人續保保費同比下降,約23%的投保人續期保費同比上升。
在試點地區,65.4%的車主購買了交強險,也選擇了商業車險,同比提高3.6個百分點。試點地區機動車第三方責任商業保險平均保額42.13萬元,同比增加6.7萬元。新推出的“找不到第三方特別險”已成為一個月內除“不可抵扣險”和“玻璃個人破碎險”外的最高投保附加險費率。
中國保監會還表示,2015年6月,6個試點地區共承保商業車險130.7萬份,同比增長17.2%;
保費收入48.9億元,同比增長6.6%。截至6月底,6個試點地區車險綜合成本率為94.36%,同比上升1.04個百分點,比前5個月下降1.9個百分點。其中,綜合補償率和綜合費用率分別下降0.69和1.21個百分點。
不過,多位保險公司內部人士在與《每日經濟新聞》記者討論時透露,在許多試點地區,車險保費已經達到“雙0.85”水平,這意味著獨立渠道系數和承保系數是以0.85的最低標準計算的,許多保險公司會提供這樣的折扣。這可能會影響保費充足率,導致汽車保險承保出現虧損。
一位不愿透露姓名的保險公司人士在與記者交談時承認,總體而言,車險的承保利率已經到了虧損的邊緣,預計今年的車險很可能會出現承保虧損,整體盈利困難。
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