中國汽車工程師學會副秘書長侯福申近日表示，據上半年統計，中國已超過美國成為全球最大的新能源汽車市場，預計今年新能源汽車總銷量將達到20萬輛。
根據全球汽車產業平臺和中國汽車工業協會最近發布的數據，2015年上半年，中國新能源汽車總銷量（17.25輛、0.75輛、4.55%）達到72711輛，超過了美國52704輛的銷量。
侯福申表示，受全球油價下跌等因素影響，2015年上半年，美國、日本和歐洲的新能源汽車市場銷售放緩，而中國新能源汽車行業呈現快速發展趨勢。今年5月，國務院發布的《中國制造2025》已將節能和新能源汽車列入十大重點產業。預計未來5年，中國新能源汽車市場發展將引領世界，到2020年，國內新能源汽車銷量有望達到200萬輛。
今年8月發布的《中國汽車消費者白皮書》顯示，新能源汽車的推廣和普及受到三大障礙的限制：續航里程短、充電時間長、維修點少。目前，市場上銷售的大多數純電動汽車的續航里程為150至200公里，與消費者預期的248公里仍有很大差距。在充電基礎設施建設方面，截至2014年底，我國共建設充電換電站778個，電動汽車充電設施充電樁30914個。自2011年以來，年度增長趨勢顯著，但仍低于汽車的發展速度。
針對充電時長、電池壽命等發展瓶頸，侯福申建議相關部門加強對充電基礎設施的政策支持，制定2020年充電設施專項財稅優惠政策，以解決電動汽車普及和初始堆車難的問題，加快充電基礎設施的早期市場化；同時，建立充電基礎設施兼容性標準，實施充電基礎設施配套認證體系，確保充電基礎設施互聯互通和安全；此外，建議促進充電基礎設施相關政策的協調與銜接，如土地規劃、電力規劃、建筑標準、消防安全法規等相關政策。
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