2015CTR中國卡車公開賽廣東站 歐曼超能車隊領跑卡車軍團

北京時間8月9日，由中國汽車運動聯合會主辦的2015 CTR中國卡車公開賽揭幕戰在廣東肇慶落下帷幕。本次比賽是中國歷史上第一場擁有多品牌標準賽道的世界級高水平卡車比賽，共有8支參賽隊伍和23名國內外選手共同參賽。賽車包括歐曼、紅巖、柳汽成龍、東風、重汽、華菱等國內主流重型卡車。阿曼超級車隊擊敗了其他車隊，贏得了第一個比賽冠軍，領跑卡車軍團。

阿曼GTL超級車隊在2015年CTR廣東站奪得冠軍

極限賽車人車集成技術重重一擊

經過計時賽、排位賽和兩輪24圈決賽，福田戴姆勒超級車隊歐洲冠軍馬丁·科洛米和國內冠軍賽車手辛克軍駕駛CTR-01和CTR-11阿曼GTL超級版賽車，以23分27秒415和23分41秒510的絕對優勢，奪得個人冠亞軍，2015年CTR中國卡車公開賽廣東站單圈最快成績和車隊總成績冠軍。

憑借阿曼GTL超級版賽車領跑2015 CTR中國卡車公開賽

8月8日，經過兩個階段的計時練習和排位賽，歐洲冠軍車手馬丁·科洛米對阿曼GTL超級版賽車的速度和操控有了新的認識。排位賽不同于常規練習，要求車手在真正有競爭力的狀態下駕駛賽車，以在決賽中獲得更先進、更有利的起步位置。在廣東國際賽道2.82公里的賽道上，Martin Kolmy和他的阿曼GTL超級版賽車在計時練習和排位賽中分別取得了2分07秒213和2分08秒041的單圈成績。阿曼GTL超級版賽車和ISG超級動力在速度和操控方面完全可以與歐洲賽車相媲美！Martin Kolomy拍了一張他的阿曼GTL超級版賽車的照片，并說道：“兄弟，明天我們一定會贏！

我們生來就是為了冠軍

2015 CTR中國卡車公開賽廣州站比賽現場：多個品牌共同競爭

阿曼GTL超級版2015 CTR中國卡車公開賽

8月9日，馬丁·科洛米和辛可君駕駛阿曼GTL超級版賽車，共進行了2輪24圈，總時速67.68公里。數據顯示，決賽當天，阿曼GTL超級版賽車在廣東國際賽道的一條專業賽道上共通過312個彎道，瞬時最高速度達到172公里/小時；平均速度保持在80公里/小時以上，在正式決賽中，阿曼GTL超級車隊的兩輛車分別以23分27秒415和23分41秒510的總成績奪得廣東賽區冠軍和亞軍，充分實現了駕駛員與汽車的高度兼容，人車結合。福田戴姆勒憑借出色的技術實力將阿曼GTL超級版賽車的速度和操控性展現到了極致。

在速度方面，阿曼GTL超級版賽車搭載了新一代美國康明斯ISG超級動力，采用2000巴超高壓噴射技術，燃燒更多燃油，動力更強；低速高扭矩，12L超大排量，峰值高達2300N。m；在所有賽車中，它在相同排量的情況下具有最大的扭矩優勢。此外，氣缸直徑大、行程短、渦輪增壓器小，最大功率輸出可達31kW；并且經過德國戴姆勒領先的車輛匹配技術的訓練，從高速起步，加速快，反應快，超車更容易，動力輸出更強、更耐用。

阿曼GTL超級團隊維護準備

操控方面，阿曼GTL超級版賽車配備了福田康明斯ISG超級動力，在超強動力的驅動下，可以確保賽車手能夠冷靜地控制賽車。阿曼GTL超級版賽車旨在對標歐洲賽車，并通過戴姆勒技術進行了調整，以匹配整車的動力集成系統，從而實現更平穩的操控；同時，它采用了全球領先的iBrake制動技術，最大制動力可達370馬力，使汽車的制動、超車、加速動作在彎道處更加連貫；此外，阿曼GTL超級版賽車融入了歐洲賽車的舒適性設計，充分利用空間優勢，在確保安全的同時為駕駛員提供最大的操作空間。它的各項操控平順性指標已經達到了歐洲賽車的水平。

冠軍品質賽、基因實力賽、優秀比賽

憑借一流的運營團隊、一流的賽車和一流的車手，福田戴姆勒阿曼GTL超級車隊憑借其冠軍品質、比賽基因和專業實力，在2015年CTR中國卡車公開賽的“多品牌場地賽”中與其他六支參賽車隊進行了面對面比賽。這無疑是阿曼GTL超級版產品最有價值的質量驗證。

阿曼GTL超級車隊歐洲冠軍Martin Kolomy和國內冠軍賽選手辛克軍

阿曼GTL超級團隊技術支持團隊

歐曼，一個擁有強大賽車基因的重卡品牌，一直致力于推動中國卡車文化的形成和汽車運動的發展。早在2004年，歐曼就與中國卡車大賽合作，積累了連續5年舉辦全國頂級卡車大賽的經驗；2006年，阿曼第二代賽車阿曼ETX代表中國重型卡車參加中歐卡車賽。它在世界知名的德國霍根海姆一級方程式賽道上與歐洲著名的MAN和梅賽德斯卡車比賽；2011年，阿曼第三代賽車阿曼GTL參加了被稱為“東達喀爾”的圓塔拉力賽，并在整場比賽中零故障奪得冠軍

歐曼經歷了國內外各種頂級賽事

如今，阿曼第四代賽車——阿曼GTL超級版賽車，一舉奪得2015 CTR中國卡車公開賽冠軍；經過四代賽車和各種頂級賽事的洗禮，歐曼不斷推動產品的技術升級和質量提升，進一步驗證了歐曼重卡產品的冠軍品質；

通過近乎殘酷的競爭，福田戴姆勒向用戶充分展示了由德國、美國和中國領先技術共同打造的新一代產品阿曼GTL超級版的實力。

阿曼第四代賽車經過了各種頂級比賽測試

賽后新聞發布會上，福田戴姆勒品牌總監李健先生對福田戴姆勒超級車隊在廣東揭牌站的出色表現給予了肯定。阿曼GTL超級版產品在德國、美國和中國領先的技術支持下，通過“競爭性”競爭展示了其產品質量和技術硬實力，同時也測試了服務保障的軟實力。它贏得了2015年CTR冠軍，展示了福田戴姆勒強大的綜合實力，“李健說。贏得CTR冠軍只是一個開始。福田戴姆勒將把這種‘冠軍精神’注入阿曼產品研發、生產、制造和銷售服務的方方面面。這種‘冠軍榮譽’將與阿曼的每一位用戶分享，以‘冠軍品質’為用戶帶來更寶貴的產品體驗。”

奧曼GTL超級版賽車迷為冠軍歡呼

每一次競爭的洗禮都是技術和實力的轉變。2015 CTR中國卡車公開賽是中國重卡技術升級的碰撞，也是重卡企業綜合實力的決戰；經過四代賽車、五年的賽車積累，以及與歐洲頂級賽車的多次交鋒，福田戴姆勒汽車憑借其第四代賽車阿曼GTL超級版在這場比賽中超越了人群，贏得了其第一場比賽并贏得了冠軍。可以說，它將繼續引領中國重卡技術升級的步伐，讓重卡用戶享受冠軍品質帶來的卓越價值體驗，這是真的。

標簽：曼福田奔馳北京奔馳卡車

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