一汽-大眾_一汽-大眾銷量_一汽-大眾上半年銷量

2015年上半年，中國乘用車市場發生了劇烈變化。與SUV和MPV市場的快速增長形成鮮明對比的是，轎車市場出現了顯著下滑。數據顯示，2015年上半年，轎車整體銷量為578.93萬輛，同比下降5.89%。

面對不利的市場環境，只有轎車車型的一汽-大眾品牌，通過員工和經銷商的共同努力，累計實現新車銷量542236輛。其中，捷達、高爾夫和速騰繼續在各個細分市場中排名第一。

在細分市場中，穩定的銷售額繼續領先

一方面是SUV和MPV的快速發展，另一方面是轎車市場的持續下滑。今年上半年，中國汽車市場格局分化進一步加劇，可謂冰火兩重天。對于今年的市場走勢，盡管一汽-大眾早在去年年底就已經做出了預測，但市場的發展仍然大大超出了預期。

對于上半年的市場表現，一汽-大眾的自我評價是“失敗的”。在外界看來，在沒有SUV和MPV等暢銷產品的情況下，盡管一汽-大眾品牌與2014年同期相比出現了大幅下滑，但要取得這樣的成績并不容易。此外，其捷達、速騰和高爾夫車型表現良好，并繼續占據細分市場的榜首位置。

數據顯示，2015年上半年，一汽-大眾捷達銷量138961輛，以19.7%的份額位居細分行業第一；高爾夫售出93066臺，以29.6%的份額位居細分行業第一；新款速騰的銷量為125948輛，以19.9%的份額位居細分行業第一。此外，邁騰、寶來和CC汽車的銷量也保持穩定，均處于各自細分市場的前列。

為了提振市場，一汽-大眾今年推出了一系列營銷措施。4月，一汽-大眾推出“品質福利雙禮”系列重大福利，涉及保險優惠、二手車兌換優惠、貸款利率優惠，每項優惠價值數千元。6月，一汽-大眾為旗下捷達和寶來兩大系列推出“品質智慧版”車型，全面提升配置，進一步增強產品競爭優勢。這些措施對今年上半年一汽-大眾品牌的市場穩定起到了積極作用。

實力雄厚，工作踏實，基礎扎實

去年年底，一汽-大眾將2015年定為“鞏固年”，通過控制節奏，倡導健康可持續的發展模式。

在新產品方面，3月12日，捷達2015車型上市；3月23日，搭載大眾最新一代EA211發動機的全新速騰上市，實現了設計、動力操控、舒適性和安全性的全面進化，繼續領跑細分市場；4月，高爾夫1.2TSI發布，因其在節能、環保和更強動力方面的卓越表現，為中國消費者提供了更廣泛的產品選擇。其每百公里5.1升的綜合油耗創下了中國汽油發動機汽車的新低；

6月，具有純正德國血統的高爾夫R系列車型上市，以其獨特的動感、時尚和個性成為中國汽車運動新潮流的領導者。

為進一步優化整體產業鏈和全國布局，上半年一汽-大眾在東北、西南基地動作頻頻。4月29日，一汽-大眾成都發動機廠第100萬臺EA211發動機正式下線。5月18日，長春EA211發動機生產線一期工程竣工投產。EA211發動機南北同步生產將進一步優化一汽-大眾的國家產業布局，從而增強產品競爭力。未來，一汽-大眾還將分別在青島和天津建設華東和華北基地。

在品牌建設方面，一汽-大眾在今年上半年推出了一系列活動營銷、娛樂營銷、體育營銷活動，增強了品牌親和力，拉近了與年輕消費者的距離。5月，高爾夫7 CRC賽車首次亮相，讓觀眾能夠近距離接觸賽車。去年9月，一汽-大眾簽署合作協議，贊助CBA聯賽和中國男子籃球國家隊，深度嘗試讓一汽-大眾品牌更加年輕化、運動化。

此外，一汽-大眾還加大了對企業社會責任領域的投入，在兒童安全、公益教育、綠色環保三個領域開展了一系列活動，以行動履行社會責任。例如，在安全領域，繼2013年和2014年啟動的“兒童安全行動”之后，我們將繼續深入開展2015年兒童安全座椅推廣活動，讓更多家庭充分認識到使用兒童安全座椅的重要性；在教育領域，我們將繼續開展“中國新未來行動”，按照“數量和質量并重”的原則，將工作重點從捐贈希望學校轉移到提高現有希望學校的整體教學水平。

創造未來，不斷增強系統能力

在一汽-大眾看來，未來的市場競爭將從單純的產品競爭轉向全價值鏈競爭，這是企業體系能力的競爭。這種系統能力的訓練需要時間。上半年，一汽-大眾在產品推廣、品牌營銷、企業社會責任、基礎設施建設等方面不斷深化。“整合”的路徑穩健而強勁，前進的方向沒有因為銷售額的下降而改變。

在最近的年中業績媒體發布會上，一汽大眾發言人表示，“與快速增長相比，一汽大眾更重視整體價值鏈，也更重視能否與經銷商實現‘雙贏’，以加強一汽大眾的可持續發展體系能力

關于一汽-大眾

一汽大眾股份有限公司成立于1991年2月6日，是中國第一汽車集團公司、大眾汽車股份有限公司、奧迪股份有限公司和大眾投資有限公司的合資企業，是中國首個經濟規模建設的現代乘用車產業基地。

吞吐量

一汽-大眾目前在長春、成都和佛山擁有三大生產基地。長春基地位于中國長春市西南部，年生產能力66萬輛；

成都基地位于成都經濟技術開發區。2011年10月13日正式建成投產，設計產能35萬輛，每分鐘可生產一輛轎車。佛山生產基地位于佛山市南海區。一汽-大眾佛山分公司于2011年12月1日正式成立。一期工程于2013年9月建成投產，二期工程于2014年5月初鋪設。工期為36個月。項目建成后，整個華南基地將擁有60萬輛汽車的生產能力。一汽-大眾青島基地于2014年11月初奠基，2017年建成投產后，該項目年產能將達到30萬輛。

產品情況

目前，一汽-大眾采用先進的技術和設備制造世界知名品牌產品：捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、GTI、CC、奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L、奧迪A3、奧迪Q3等系列轎車。經過20多年的發展，一汽-大眾已成為中國最成熟、最高科技、最環保的A、B、C系列乘用車生產制造基地。

市場表現

2014年，一汽-大眾產銷實現新突破，經營業績創歷史新高。累計生產整車1807777輛，同比增長17.5%；實現銷量1780888輛，同比增長17.7%。在所有乘用車公司中排名第一，行業領導者的地位更加穩固。其中，大眾品牌2014年累計銷量為1246888輛，同比增長11%。2014年12月2日，一汽-大眾成功實現了1000萬輛的累計產量，成為國內乘用車行業在最短時間內實現這一目標的合資車企。

企業社會責任

在取得良好經營業績的同時，公司始終不忘企業的社會責任。除了不遺余力地建設綠色工廠，開發藍輪驅動和電動汽車車型，一汽-大眾也在用實際行動踐行企業公民的社會責任。多年來，一汽-大眾“中國新未來”倡議捐贈資金建設了多所希望小學，為貧困地區的兒童提供了更好的學習環境。在公司內部，一汽-大眾也尊重人才，強調員工發展，確保員工之間的充分團結和凝聚力。

標簽：大眾一汽高爾夫奧迪捷達

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