交通被形象地稱為城市的“血脈”。然而,隨著私家車數量的增加和汽車出行頻率的增加,這條血脈逐漸被阻斷。為了治療這種頑疾,城市管理專家和其他專家咨詢并提出了兩種解決方案——物理療法,建造更多的道路維修庫,增加“血管”;化學療法,創造智能停車,提高“血流”速度。
智能交通作為“互聯網+交通”的產物,被視為交通行業實現跨越式發展、緩解資源和環境壓力的有效途徑。《國家中長期科學技術發展規劃綱要》也明確提出要大力發展智能交通管理系統。作為交通領域的六大優先發展主題之一,智能交通將給現有交通系統和我們的出行效率帶來的變化可能仍然被低估。
激活交通資源,緩解擁堵,確保出行順暢便捷
目前最成熟的智能交通物聯網應用屬于高速公路電子收費系統。有了這個系統,司機只要持有智能卡,以不到20公里的速度通過收費站,就可以自動充電。ETC將盤活道路資源,提高交通效率,促進綠色出行。但在車站停車也是一個必要的步驟。國內智能停車領域的領導者ETCP通過創新升級,將ETC技術應用于停車領域,有效解決了這一現實問題。該技術已在全國主要一二線城市得到廣泛應用,治理擁堵和盤活停車資源,提高停車位周轉率,實現在線充值和電子支付。
車主只需關注“ETCP停車”微信公眾號或安裝APP,注冊車牌號并綁定信用卡即可。當汽車進入時,攝像頭會主動識別車牌號并開始計費。當車輛離開時,系統自動從與車牌號綁定的信用卡中扣除費用,從而實現不通過收費站停車,節省了取卡、計費、退卡和換卡的時間。
此外,車主還可以通過app在線獲取周邊停車場位置、可用停車位、停車收費標準等實時信息,并完成停車位預約和目的地導航。
ETCP智能停車場收費系統
ETCP使停車“可靠且無憂”
如果政府主導的智能交通系統建設仍有點“潤物無聲”,那么企業主導的出行模式創新將讓普通民眾直接體驗“互聯網+交通”帶來的生活變化。
2013年初,出租車應用程序的“燒錢大戰”讓無數人第一次嘗試使用手機。隨后,互聯網制造商和線下巨頭繼續投資智能交通,將業務范圍從出租車擴展到專業車輛,使人們的出行選擇更加多樣化。現在,智能交通已經延伸到線下停車領域。
無論是移動出租車、互聯網出租車還是智能停車,都通過技術手段打破信息不對稱,使出行資源更高效地實現供需對接。“通過技術,它們實現了扁平化,反映了智能交通給交通行業的產業結構和服務方式帶來的重大變化。在眾多同質化嚴重、抄襲猖獗的智能停車應用中,”ETCP parking“堅持自主研發。憑借精準的實時停車位閑置數據和行業首創的非停車電子支付技術,被用戶譽為最佳停車應用,已成為國內智能停車行業的標桿。到2015年,ETCP智能停車場將達到5000個,覆蓋多個一二線城市在全國范圍內,在中國智能停車領域,它在數量上處于絕對領先地位,使車主可以放心停車,解決了停車難的問題。
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