八大豪華品牌在華增速排名 平均漲24.6%

作為全球眾多豪華汽車品牌最大的單一市場，中國的銷量數字關系到各大車企全年的整體業績。今年一季度以來，隨著中國豪華車市場出現增長逐漸放緩的跡象，各大車企的銷售形勢也不容樂觀。在回顧了包括梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪在內的八個豪華品牌今年1月至5月在中國的銷售業績后，網通發現，這八個奢侈品牌前五個月的總銷量達到666271輛，其中七個奢侈品牌的銷量呈增長趨勢，平均增長24.6%。然而，一些公司的銷售額增長也出現了放緩，甚至出現了負增長。

在本次統計的八大豪華品牌中，包括德國梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪和跑車制造商保時捷，以及歐洲豪華品牌沃爾沃和DS；唯一的美國和日本豪華品牌，凱迪拉克和英菲尼迪；其中，德國豪華品牌前三名梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪今年前五個月的累計銷量仍位居前三，共計549263輛，占上述八個豪華品牌總銷量的82.4%。

國內豪華車市場排名第一的梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪，雖然占據了豪華車市場80%以上的份額，但銷量增速逐漸放緩，并呈現出小幅增長的趨勢。寶馬和奧迪在前五個月分別只增長了2.9%和3.7%。據了解，寶馬和奧迪品牌5月份在中國的銷量都有所下降，奧迪單月銷量下降1.6%，至47410輛。寶馬也出現了十年來的首次下滑，同比下降了5.5%。

盡管寶馬和奧迪的銷量略有增長，但梅賽德斯-奔馳前五個月在中國的銷量為132814輛，同比增長18.0%，這要歸功于其緊湊型SUV車型GLA和C級轎車的暢銷。盡管現階段梅賽德斯-奔馳與奧迪、寶馬在中國的銷售業績仍有一定差距，但如果我們能在上半年繼續保持兩位數的增長趨勢，并隨著GLC、GLE Coupe等新戰略SUV車型在下半年的推出，我們相信梅賽德斯-奔馳將有更大的提升空間。

與德國一線前三品牌的小幅增長趨勢不同，2015年前五個月，豪華車市場第二梯隊的英菲尼迪、保時捷和DS品牌成為增長最快的豪華品牌。其中，DS品牌銷量為13691輛，同比增長72.2%。隨著其首款國產SUV車型DS6在中國的持續熱銷，DS品牌的銷量增長到了一個新的高度。

英菲尼迪和保時捷在中國的銷售基數較低，前五個月都出現了顯著增長。其中，得益于其第二款SUV車型Macan和新款Cayenne的熱銷，保時捷今年1-5月在中國的累計銷量達到23673輛，同比增長43.8%。值得一提的是，保時捷今年5月在中國的銷量為5391輛，同比增長70.4%，已遠遠超過德國、美國等地區的銷量，成為保時捷全球最大的單一市場。

今年前五個月，美國豪華品牌凱迪拉克在中國的累計銷量已超過沃爾沃和雷克薩斯，達到33014輛，同比增長19.8%。隨著凱迪拉克B級運動轎車ATS-L、ATS、中型SUV車型SRX和C級商務車XTS的銷量大幅增長，其在中國豪華汽車市場的市場份額預計將進一步增加。目前，中國已成為凱迪拉克在美國以外的全球第二大單一市場。

對于2015年多家車企銷量增速放緩，業內人士分析，中國經濟增速變化的影響也限制了國內豪華車市場的發展。在德國前三大品牌梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪增速放緩的同時，二線豪華品牌也將通過加快國產化進程，加速銷量和市場份額的增長。

標簽：奧迪寶馬奔馳保時捷DS

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