2015款逸動對比新帝豪 10萬元帶T雙雄會

10萬元是國內家用汽車消費最集中的價格區間，尤其是首次購車者。在有限的預算下，如果你不想購買合資乞丐版，那么一款價格合理、質量有保障的成熟自主品牌三盒緊湊型是一個很好的方向。

2015逸動vs新帝豪

與往年不同的是，國產品牌發展迅速，遠遠沒有在空間和配置上取勝。憑借小排量渦輪增壓動力和豐富的駕駛功能，我們迅速將注意力集中在長安逸動和吉利帝豪這兩款熱門三廂車型上。

長安逸動

吉利新帝豪

2015長安逸動vs吉利新帝豪

車輛型號

官方指導價

市場折扣

折扣后價格

逸動1.5T自動運動尊貴型

十一點七九

6000元

十一點一九

新款帝豪1.3T CVT豪華版

十點零八

沒有折扣

十點零八

為了更好地展示兩款車的最高實力，我們選擇了頂級車型進行比較。其中，2015款長安逸動1.5T自動運動豪華版的官方指導價為11.79萬元，而2014款吉利帝豪三箱1.3T CVT豪華版的正式指導價為10.08萬元。盡管兩款車的價格相差超過1萬元，但逸動1.5萬元的利潤率遠遠超過帝豪5000元的市場價格，因此改裝后并不貴多少，兩款車基本處于同一價格水平。

外觀對比：動感優雅VS圓潤飽滿

逸動的外觀由長安意大利都靈設計中心設計。前格柵不僅開放而且動感優雅，再加上犀利的大燈設計，使其在視覺上協調一致。不僅如此，逸動車身和尾部每條線條的設計都恰到好處，透露出海外人士喜歡的大氣飽滿的感覺。

帝豪前臉的盾形格柵采用黑色高光材料，并采用鍍鉻裝飾，搭配吉利新車標，整體感覺更加精致。帝豪的車身將筆直的腰線與飽滿圓潤的設計相結合，再加上大氣流暢的車尾，使其看起來非常穩定。

平心而論，逸動和帝豪的造型設計都很好，不僅保持了很高的原創度，而且在優雅和美觀方面迎合了大多數國內消費者的心態。

外觀和配置：兩款車差別不大

在10萬元的價格區間，兩款車都有一套完整的外部配置，使用鹵素光源大燈和普通電動天窗。

其中一個區別是帝豪比逸動擁有更多可調節的日間行車燈和近光燈高度功能。

第二個區別是，與帝豪相比，逸動額外的前霧燈可以在惡劣天氣下提供更好的照明效果。

這兩輛車的輪子也有區別。盡管逸動使用的205/50 R17規格車輪的地面面積與帝豪205/55 R16車輪相同，但輪圈明顯更大。

內飾對比：運動時尚與大氣實用

逸動的內飾不僅層次感清晰，還巧妙地將銀色裝飾條與黑色內飾相結合，營造出年輕時尚的氛圍。盡管材料可能不是特別出色，但在這個水平上也處于中高水平。

帝豪的內飾采用了簡潔明了的設計風格，米色和黑色的內飾配色偏向溫馨的家居風格。與逸動一樣，帝豪的內飾在接縫和裝配技術方面在國產品牌中處于較高水平。

逸動采用三炮筒式儀表布局，不僅符合運動化設計，在淺藍色背景燈的照射下，還散發出時尚動感的駕駛氣質。

帝豪雙環儀表盤具有強烈的三維設計感，中間的3.5英寸單色LCD屏幕可以顯示距離和瞬時油耗等信息。然而，如圖所示，底部的銀色裝飾反光很重，在白天駕駛時確實有一定的影響。

兩款車都配備了大尺寸中控彩色液晶屏，不僅顯示效果清晰細膩，還集成了GPS導航、視覺倒車和藍牙功能。不同的是，億動有一個額外的DVD播放器。帝豪提供G-Netlink車載智能……

nt互聯系統，通過3G網絡連接互聯網，可提供APP下載、網頁瀏覽和WIFI功能。

此外，安卓和蘋果手機用戶可以通過帝豪汽車提供的HDMI接口連接手機和汽車屏幕。安卓用戶可以通過該應用程序無縫連接，將手機上的內容投影到汽車屏幕上，并執行觸摸操作。目前，蘋果系統只支持單向操作，無法通過汽車屏幕控制手機。

配置對比：逸動的安全配置勝出，帝豪的舒適配置更加多樣化

雖然只是一款10萬元價位的緊湊型車型，但兩款車都堅持了國產品牌長期以來堅持的豐富配置原則，提供了前側安全氣囊、前/后頭部安全氣囊、電動天窗、真皮座椅等基本安全舒適功能。

易東提供的ESP可以在關鍵時刻拯救生命

逸動的安全配置更加到位，還提供了ESP車身穩定系統，可以有效防止車輛打滑。

新款帝豪配備無鑰匙進入和一鍵啟動功能

帝豪配備了無鑰匙進入/一鍵啟動，在提供舒適便捷的駕駛體驗的同時，也提升了車輛的整體水平。

新款帝豪配備自動空調功能

帝豪還提供自動空調，與手動空調相比，自動空調的溫度設置更精確，可以自動保持車內溫度。

新款帝豪配備后擋風玻璃手動遮陽板

帝豪的手動后遮陽板在同級車型中也很少見，因為它不僅可以阻擋后排乘客的陽光，還可以保護隱私。

帝豪還為駕駛員座椅提供電動調節，使多人旋轉駕駛時調節座椅更加方便和輕松。

空間比較：兩者之間的差異并不顯著

對比兩款車的車身數據，逸動除了長度外，在寬度、高度和軸距方面都領先帝豪。

從兩輛車的前排空間來看，翼客為身高180厘米、胖乎乎的人提供了大約一拳的頭部空間，而不會抑制他們的駕駛或視覺。

當身高178厘米的實驗者坐在帝豪的前排時，大約還有四個手指的頭部空間，比逸動稍微少。

逸動的尾部空間稍遜，頭部只有兩個手指，腿部只有三個手指。

這位身高178厘米的實驗者坐在帝豪的后排，有四個手指的頭部空間，腿部空間略大于一拳，在同級車中處于中上游水平。需要注意的是，汽車的內部空間不僅受到高度的影響，還受到車身形狀、坐姿等各種綜合因素的影響。

逸動行李箱空間

全新帝豪后備箱空間

兩輛車的行李箱都比較整潔實用。逸動510升后備箱的容量不僅低于帝豪的680升，而且沒有折疊功能。這不如帝豪的4/6比例折疊后排座椅設計靈活方便。

動力對比：逸動發動機的排量和指標更大

2015長安逸動vs吉利新帝豪動力與底盤

車輛型號

逸動1.5T

新款帝豪1.3T

發動機

1.5升TGDi

1.3升渦輪增壓DVVT

最大功率

125/5500

98/5500

最大扭矩

230/1950-4500

185/2000-4500

變速箱

6速手自一體

無級變速器

逸動1.5T發動機

雖然兩款車都搭載了小排量渦輪增壓發動機，但逸動在缸內直噴技術和更大排量的支持下，可以實現125千瓦的最大功率，峰值扭矩為230牛米。它的動力達到了大多數2.3L-2.4L自然吸氣發動機的水平，啟動和加速更快。

新款帝豪1.3T發動機

帝豪將舊款1.8L發動機更換為自主研發的1.3T渦輪增壓發動機，最大功率為98kW，峰值扭矩為185牛米。性能指標與大多數1.8L自然吸氣發動機相同，但排量大大降低，導致工信部綜合油耗僅為5.9升。

這兩種車型在變速器的匹配方面也有很大的不同。Escape采用6速手動變速器，使換檔響應更快。

帝豪采用CVT無級變速器，傳動效率更高……

iency和更好的平順性，并提供6速模擬手動功能，偶爾會帶來駕駛體驗。

逸動底盤仍然是前麥弗遜后拖臂的懸架結構，成熟可靠，成本低廉，這是可以理解的。整體調校相對較硬，在通過減速帶或坑洞時可能會有明顯的跳躍，導致舒適性較差。然而，它并沒有過度影響它的處理。

帝豪底盤使用的前麥弗遜懸架和后扭力梁懸架是同級車型中常用的懸架。它們在懸架調節方面保留了舊車型的特點，總體上更舒適。懸架對日常行駛中的小顛簸有很好的過濾控制，而懸架的后半部分相對較硬，在轉彎時可以有效支撐車身。

結論：

通過對兩款車的詳細對比，我們認為逸動和帝豪都是10萬元價位內高品質渦輪增壓三廂車的優秀代表。然而，在使用汽車的細節上存在差異。逸動1.5T的排量更大，并且有了更全面的主動措施，汽車往往更平衡。帝豪1.3T的配置實用，增加了車內互聯系統，行李箱空間更大，在性價比方面也有自己的特點。它適合這個級別的消費者，可以根據他們的喜好進行選擇。

標簽：帝豪逸動長安炮

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