上市一年后,北汽幻影先是利用幻影S2/S3深入開拓小型SUV市場,隨后又憑借幻影H2迅速拓展至MPV市場。最近,該公司高調舉行了15萬輛汽車的上市儀式,可謂是連續的重大舉措。近日,北汽銀翔汽車有限公司董事兼總經理白天明向記者透露,北汽幻想正在實施產能升級。工廠二期工程8月完工后,最大產能將達到每年60萬臺。
據白天明介紹,截至2014年底,北汽幻速一期已建成30萬臺標準產能,總占地面積19.5萬平方米。擁有大規模混流生產能力,裝配線的自動化水平、工作環境、工裝水平均達到國內領先水平。正在建設的工廠第二階段預計將于今年8月完工,完工后最高產能為每年60萬臺。
為了提高生產效率,確保工藝質量,北汽幻速二期工廠將大量采用機器人自動操作。北汽幻速工廠擁有德國KUKA機器人自動化運輸系統、瑞典ABB點焊機器人、日本發那科噴涂機器人、德國進口斯特林灌裝機等國際領先設備。以焊接裝配分公司為例,二期產能建成后,北汽居然焊接裝配分分公司將擁有M平臺、VD平臺和C平臺三條焊接生產線,配備79臺KUKA焊接機器人。主焊接線自動化水平將達到90%以上,可實現多種車型的混合生產。其中,M平臺負責生產北汽幻速S2/S3,VD平臺未來將生產MPV車型北汽幻速H6,C平臺將生產緊湊型SUV北汽幻速S6。
北汽幻速第二工廠焊接線
在生產工藝方面,北汽幻速將效率與環保相結合。以涂裝工藝為例,北汽幻速采用3C1B涂裝工藝,而行業內傳統的涂裝工藝需要三噴兩噴,這意味著北汽幻速減少了中間涂層干燥過程,提高了效率。在涂料使用方面,北汽幻速采用了更環保的溶劑型涂料,其中幻速H2采用了百年美國PPG品牌涂料,表面更美觀,達到了中高端汽車涂料制造的水平。
除了嚴格控制生產流程外,北汽幻速十分重視車輛性能測試。組裝后的車輛需要經過四輪定位、照明、排氣、鼓式制動、電氣檢查和淋雨等綜合測試。合格的車輛在進入倉庫和前往市場之前,還需要行駛到專用車道,在彎道、陡坡和起伏的道路上進行測試。
一個新品牌在市場上的立足點從根本上在于其產品,而好的產品則植根于先進的工廠和工藝。隨著產能的擴大,生產設備和工藝的不斷升級,北汽幻速將不可避免地進入發展快車道,其發展業績將達到一個新的水平。
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