交通部:出租車改革指導意見或上半年出臺

記者今天從交通運輸部獲悉，該部門已形成出租車改革指導意見，正在向有關部門和各方征求意見。

今年兩會期間，交通運輸部部長楊傳堂表示，出租車改革指導意見可能會在今年上半年出臺。據楊傳堂當時介紹，關于出租車改革的指導意見已經經過了三輪深入研究。兩會結束后，將繼續聽取各種意見，并盡快出臺改革指導意見。

隨著互聯網出租車軟件和專業出租車運營模式的出現，近兩年來，出租車行業出現了越來越多的新情況，傳統運營系統與新運營模式之間的矛盾也在加劇。交通運輸部新聞發言人徐成光今天表示，新型私家車服務對滿足市場高質量、多樣化、差異化的出行需求具有積極作用。但與此同時，私家車非法運營、平臺責任不明確、乘客安全和合法權利得到有效法律保護、如何營造公平競爭的市場環境等問題也存在。

此前，楊傳堂在接受采訪時曾表示，出租車的定位不是公共交通工具，需要整體控制。在定價中也應該采取價格控制，司機和經營者都可以獲得合理的補償。這就是出租車改革的原則。

事實上，出租車行業改革的主體是地方政府，而根據楊傳堂此前披露的信息，交通運輸部負有指導責任。

徐成光表示，出租車改革涉及乘客、司機、公司和移動互聯網平臺等多個主體。同時，要綜合考慮不同城市的發展階段、出行需求和城市治理需求，正確處理市場機制的決定性作用與政府有效監管之間的關系。

我們的基本態度是，按照以人為本、鼓勵創新、趨利避害、規范管理的原則，鼓勵移動互聯網與交通行業的融合創新。我們鼓勵在創新平臺上創建新的‘雙創’平臺，使我們能夠擴展到細分市場，建立多層次和個性化的服務體系，并實施交錯服務，”徐成光說。

根據交通運輸部提供的信息，交通運輸部成立了改革工作組，在十多個城市進行了研究，翻譯和收集了大量國內外信息。目前，有關改革的指導意見已經形成。一旦收集和組織了各方面的意見，將及時征求社會意見。

標簽：大眾合創

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