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江淮等“大藍籌”強勢回歸 中國品牌首季花繁葉茂

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時間:1900/1/1 0:00:00

2015年春天,中國品牌在汽車市場迎來了人們期待已久的“繁花似錦”。4月初,全國乘聯會的最新統計數據顯示,2015年第一季度,中國品牌的市場份額持續上升,同比增速最高的是江淮乘用車,接近60%;

與此同時,SUV仍然是中國品牌的增長引擎,江淮旗下的瑞風S3在上市7個月內就達到了10萬輛,成為整個汽車市場上最耀眼的SUV明星。

從2014年冬天的“11連跌”到2015年春天的“繁花似錦”,中國品牌正在汽車市場上浴火重生。值得關注的是,中國品牌如何從“繁花似錦”升級為“碩果累累”,這關系到今年車市的走向。

從行業來看,江淮乘用車“大藍籌”等中國品牌在今年一季度卷土重來,不僅贏得了銷量的持續增長,也贏得了系統競爭力的全面創新。

事實上,今年第一季度,江淮等中國品牌在“互聯網+”營銷創新方面取得了巨大成就,在制造和服務領域更具“競爭力”,贏得了85后、90后等消費者的贊譽。這也為中國品牌在汽車行業的強勢回歸開了一個好頭。

江淮等連續奪得小型SUV冠軍的中國品牌“市場火爆”

俗話說,年計在春,江淮乘用車等中國品牌在今年第一季度提交了一份漂亮的成績單。根據乘用車協會的最新統計數據,今年第一季度,江淮乘用車銷量達到7.5萬輛,同比增長55.6%。其中,瑞風S3異常火爆,自上市以來三個月內奪得小型SUV銷量冠軍,累計銷量近10萬輛。

值得一提的是,盡管小型SUV市場從成立到目前的銷量峰值只花了很短的時間,但競爭已經進入白熱化。今年第一季度,瑞風S3、哈弗H2、長安CS35、瑞虎3等中國品牌與賓智、翼博、標致2008、昂科拉等合資陣營聯手。最終,瑞風S3贏得了季度冠軍,帶領中國品牌在最潮流、最有活力的細分市場贏得了85后和90后的青睞。

由此不難看出,中國品牌只要有強大的實力,在“最挑剔”的新一代消費者心中仍然有很大的吸引力。這也為中國品牌的反擊打開了一扇“窗口”。與此同時,業界欣慰地看到,小型SUV迅速崛起的背后,體現了年輕消費者的強大購買力。這為中國品牌在汽車市場的競爭打開了一扇“大門”。

毫無疑問,在第一季度實現SUV市場的“定向爆發”后,中國品牌的競爭力有望越來越強。根據今年年初公布的銷售目標,江淮乘用車2015年目標為30萬輛,同比增長75%,在所有自主乘用車企業中排名第一。今年一季度,瑞風S3高開高走,瑞風M3、第二代瑞風S5等新產品在三月底強勢亮相。江淮在SUV和MPV市場的整體競爭力全面提升。在江淮等傳統“大藍籌”的努力下,中國品牌有望徹底扭轉自去年以來一直處于低位的困境。

品嘗新的“互聯網+”創新營銷,年輕人喜歡

對于中國品牌來說,在2105年第一季度,他們不僅贏得了令人印象深刻的銷售額,更重要的是,他們向消費者展示了全新的形象、產品魅力和創新的營銷服務。可以說,支撐中國品牌逆襲的表面是銷量的大幅提升,而本質是隱藏在湖面下的冰山——體系競爭力徹底轉化。最直接的體現是“互聯網+”營銷創新。

事實上,在當前各行各業倡導“互聯網+”的熱潮背后,江淮汽車在“互聯網+”汽車營銷嘗試方面已經取得了巨大成就。從瑞風S3的成功也可以看出這一點。

專門為年輕人開發的瑞風S3在上市營銷活動中充分展示了其對年輕人的洞察力。除了使用“創世紀7天”等在線手段……

nd“車盟”迷你游戲向年輕人示好,在上市過程中大膽采用了在線上市發布會的創新形式,吸引了100多萬網友的追捧,成為一款受歡迎的網上車。

瑞風S3選擇了年輕人最熟悉的網絡平臺,用他們最友好的網絡語言與他們交流,成功贏得了人們的心。瑞風S3上市后,在小型SUV市場上推出了許多新產品,但仍無法獨占鰲頭,這也標志著瑞風S3真正進入了年輕人的世界。

由此可見,“互聯網+”足以使中國品牌在營銷創新、品牌復興等領域更具競爭力。江淮等“大藍籌”的口味對整個中國品牌都有指導意義。

體系競爭力轉型,中國品牌“含金量”躍升

中國品牌體系競爭力的再生也體現在制造過程中。其中,江淮對S3的投資,不計成本,可以揭示中國品牌在制造過程中的方向。江淮汽車技術中心瑞風S3產品總監朱中華介紹,合資供應商瑞風S3的零部件占整車的40%以上,核心零部件接近100%。如此高的比例在以前的中國品牌車型中極為罕見。可以說,為了更好的質量和性能,S3寧愿犧牲其迅速爆炸的銷量。

在銷售和制造中掌握“快與慢”的管理理念是提高中國品牌體系競爭力的一個重大問題。像江淮這樣的中國品牌汽車公司無疑對本質有著更為精確的把握。

此外,今年第一季,中國品牌體系的競爭力發生了重大轉變,還有一個明顯的特點,那就是服務“相當有競爭力”。汽車行業印象最深的是,在春節期間,瑞風S3仍然堅持交付5000輛汽車,并為無法取車的客戶提供高達4500萬元的補貼,每人最高可達1500元。

無論是大年初一仍然堅持交車,還是為未提車的用戶提供交通補貼,都再次體現了江淮對“客戶至上管理”理念的貫徹。這也是瑞風S3持續熱銷并能長期占據各口碑排行榜榜首的最重要原因。事實上,這項服務可以用“潤物細無聲”來形容,為中國品牌“春華秋實”埋下了種子。

從行業的角度來看,從市場營銷的“互聯網+”第一次體驗到建立粉絲經濟,到精密制造領域的“快與慢”,再到服務領域的“辛勤工作”,中國品牌在第一季度收獲了遠比銷售更有價值的果實——系統競爭力的轉變。這也為2015年中國品牌的全面反攻開了一個好頭。

標簽:江淮繽智昂科拉標致標致2008

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